德事隆公司旗下的贝尔德事隆公司宣布推出用于军事应用的新型飞机系统的设计概念，该系统将使用贝尔的高速垂直起降 (HSVTOL) 技术，因为该公司将继续其下一代飞机的创新。一代垂直升力飞机。HSVTOL 技术将直升机的悬停能力与战斗机的速度、航程和生存能力相结合。
“贝尔的 HSVTOL 技术是旋翼机能力的一次变革性改进，”创新副总裁 Jason Hurst 说。“我们的技术投资降低了风险，并使我们为在数字工程环境中快速开发 HSVTOL 做好了准备，充分利用了过去技术探索的丰富经验以及与国防部和研究实验室的密切合作关系。”
贝尔的 HSVTOL 设计理念包括以下特点：
低下洗悬停能力
喷气式巡航速度超过 400 节
真正的跑道独立性和悬停耐力
可扩展到从无人人员恢复到战术机动的任务范围
飞机总重量为 4,000 磅。超过 100,000 磅。
贝尔的 HSVTOL 能力对于未来的任务需求至关重要，可提供一系列飞机系统，这些飞机系统具有增强的跑道独立性、飞机生存能力、任务灵活性和优于传统平台的性能。随着倾转旋翼飞机能力、数字飞行控制进步和新兴推进技术的融合，贝尔准备为现代军事任务发展 HSVTOL 技术，为下一代作战人员服务。
贝尔探索高速垂直升力飞机技术已超过 85 年，为 NASA、美国陆军和美国空军开创了创新的 VTOL 配置，如 X-14、X-22、XV-3 和 XV-15。从 XV-3 和 XV-15 中汲取的教训支持了 Bell-Boeing V-22 Osprey 倾转旋翼机的开发，这是一个非常宝贵的平台，改变了美军进行两栖攻击、远程渗透和渗透以及巡航补给的方式速度和航程是它取代的直升机的两倍。
