这是您需要知道的事情：空军已准备好与任何敌人会面。
2019年10月18日，美国空军向7家私营公司授予了6.4美元至75亿美元的合同，以在2024年之前为空军提供攻击者空战训练服务。
这笔巨款全部用于一个目标：通过使空军战斗机飞行员与外国喷气式战斗机进行现实的空战来提高他们的技能。
美国军队在越南空战中得知战斗人员需要练习使用不同战术对付不同飞机的战斗机后，于1960年代引入了侵略者中队。仅仅因为这些飞机在技术上被认为是劣等的，并不意味着他们的飞行员不能以利用美国战斗机和飞行员训练中的弱点的方式巧妙地使用它们。
例如，超音速的美国F-4幻影拥有先进的雷达和麻雀导弹，使它们能够与数英里外的亚音速加农炮米格17战斗机交战。但是北越人自然不会赞同美国的剧本。
他们的管制员设计了战术，以最大程度地减少远程攻击的可能性，从而使他们能够参加美国飞行员未曾接受过的近距离混战，而更原始的苏联喷气式飞机的机动性和加农炮为其提供了优势。
从中获悉，空军和海军使用F-5 Freedom Fighter和A-4 Skyhawk等飞机组成了“侵略者”训练中队，以模拟各种苏联喷气机的性能。
但是，尽管其价值巨大，但空军现在仍在努力承担运营“侵略者”部队的费用，特别是那些装备有现代美国战斗机的“侵略者”部队，每架飞行小时的成本为数万美元。由于对空军中队的巨大作战需求，它也不能轻易地节省人员。
因此，在2015年，空军转向了一种新颖的新解决方案：它开始雇用私人公司，这些公司经营的是老式的，廉价飞行的外国喷气式战斗机机队，作为训练的侵略者。
最新的巨额合同显示，空军认为该计划是成功的，并且广泛地致力于私有化的侵略者训练模式。此外，它把资金分散到了经营各种飞机的六家以上的公司中。
让我们来看看一些空军性能更高的战斗机，他们很高兴能与他们的飞行员纠缠不清。
IAI F-21 Kfir（“幼狮”）
法国海市III楼III是标志性的三角翼式冷战战斗机，以2马赫的速度而著称，尽管这种力量在机动性低和缺乏雷达的情况下得到了平衡。海市age楼在阿以战争的双方都经历了许多战斗，并赢得了可敬的声誉。
后来，以色列订购了50架上等的Mirage V多用途战斗机，但出口受到禁运的限制。尽管如此，Mirage 5组件和原理图仍被走私到以色列，并以IAI Nesher的身份在那里组装。
然后，IAI开始着手设计国产的“超级”版本的Mirage V：Kfir，由F-4 Phantom所用的J-79涡轮喷气发动机提供动力，并带有小型鸭翼(第二对靠近机鼻的小翼)飞机)，以提高机动性和低速处理能力，这是像Mirage这样的三角翼飞机的薄弱环节。
Kfir在以色列服役并被出口，并与哥伦比亚，厄瓜多尔和斯里兰卡进行了战斗。在1980年代，海军陆战队获得了早期型号的Kfirs，称为F-21A Lions，作为侵略者。它们的高速但相对较差的可操作性相结合，使其成为模仿第三代苏联MiG-23的良好平台。
谁来操作它们？
德事隆的机载战术优势公司(ATAC)拥有6架Kfirs。2012年，有七分之一的人在海军航空站Fallon的一次致命事故中坠毁。
阿特拉斯猎豹
南非还是Mirage III的主要运营商，但在1980年代，它寻求升级版以对抗MiG-23战斗机进入古巴和安哥拉的服役，并具有超出视觉范围的能力。(南非支持反对安哥拉古巴支持的共产党政府的叛乱分子。)由于种族主义种族隔离政策，南非无法从以色列以外的任何地方进口武器，以色列从其Kfir战斗机提供技术。
南非公司Atlas Aviation拆除了Mirage III的50%的组件，增加了固定的鸭甲以提高机动性，空中加油探针，改进的电子战系统雷达，导弹预警装置以及革命性的头盔瞄准具允许短程导弹挥动飞行员的头部成为目标。猎豹似乎没有行动，但经过多次升级后才退役，以支持后种族隔离时代进口的现代瑞典“鹰狮”战斗机。
谁来操作它们？
德肯国际公司(Draken International)拥有12架马赫2战斗机，这些战斗机经过充分升级，几乎可以模仿第四代战斗机的能力。
达索幻影F1
F1在Mirage 5上进行了改进，其机翼更高，后掠角更大，可在保持Mach 2能力的同时大大提高机动性和起飞性能。通过引入具有多模式功能的Cyrano-IV雷达，它还实现了重大的航空电子升级。
F1配备了30毫米大炮和R550魔法导弹(与美国响尾蛇相当)，已大量出口，并进行了广泛的战斗服务，尤其是在伊拉克空军与伊朗F-幻影，F-5 F-5E虎的决斗中II和F-14雄猫。伊拉克损失了33架F1，反而夺走了35架的杀伤力。在1991年的海湾战争中，至少有8架在空中被摧毁，另有两十二架逃往伊朗，继续在伊朗服役。
F1既省油又耐用，但先进到足以使用雷达，电子战系统和超视距导弹合理地模拟第四代飞机。
谁来操作它们？
ATAC拥有61个Mirage F1B，C和CR(分别为两座，拦截器和侦察变体)。达肯拥有1990年前的21架前西班牙F1M和两架两座F1B，它们配备了新的座舱显示器，HUD，GPS，通信设备和改进的雷达。
AERO L-159E“蜂蜜Bad”
L-159是苏联后捷克人对操作广泛的L-39信天翁喷气教练机的改进，可在7个硬点上搭载响尾蛇空对空导弹和各种地面攻击弹药。L-159除了在捷克空军中服役外，还被伊拉克空军用于打击ISIS。
尽管相对来说是亚音速慢速oke击，但Honey Badger还是敏捷的，并具有意大利Grifo-L多普勒多模式雷达，可用于模拟各种敌方系统。因此，蜜Bad在空军训练演习中成为有用的对手。
谁来操作它们？
红色Draken有21架L-159E。请注意，L-39和L-59超级信天翁也由ATAC Draken，美国航空和海岸防卫队运营。
Mikoyan-i-Gurevich MiG-21bis
可以说，没有哪架苏联战斗机能像MiG-21一样具有标志性的声誉，其特点是机翼小巧，机翼张开，进气口尖，雷达尖锥从中穿出。
与越发强大的双引擎F-4 Phantom越战，越敏捷的单引擎MiG-21尽管射程更短且武器负载更小，但仍保持了自己的状态。
如今，数百架配备了更强大雷达和更长导弹的MiG-21和J-7进行了升级，继续在印度的空军中大量使用，在非洲，亚洲和欧洲也有少量使用。
由谁操作：
Draken International拥有25架MiG-21bis(Fishbed-L)，这是后期生产的拦截器模型，具有更强大的发动机和升级的航空电子设备。
其他可能混合使用的超音速喷气机包括美国航空飞行的两座MiG-29UB战术战斗机，塔克航空飞行的F-5AT Tiger II战斗机，以及加拿大公司Top Aces订购的早期美国F-16A战斗机。
为了对抗亚音速战斗机，几家公司经营着各种版本的古老A-4天鹰式攻击机和1950年代的霍克·亨特战斗机，两者在冷战期间进行了广泛的空战，以及像Alpha这样的轻型攻击训练机Jet，BAe Hawk，Jet Provost，MB-339和Strikemaster。
