俄罗斯航空特技飞行队司令谢尔格洛夫(Sergei Shcheglov)周一在俄罗斯航空航天部队成立30周年之际对俄罗斯联邦航空航天局(TASS)表示，Su-30SM和Su-35战斗机的到来使俄罗斯飞行员能够飞越临界角，从而提高了机动能力。 4月5日庆祝。
“当飞机无法控制时，它被认为是一种至关重要的模式，现在已经是可控的状态了。早些时候，甩尾是超出了允许范围的东西，而今天却是相当正确的机动。飞机非常好，提供了广阔的空间能力，的确，我们的飞机是世界上最好的飞机之一。”
他说，Su-30SM和Su-35战斗机保留了Su-27前身的空气动力学性能，但获得了更强大的推进器和先进的航空电子设备。俄罗斯骑士特技飞行队的指挥官说：“这是一架完全不同的飞机。它们携带更精确的导航系统，并提供扩大的作战就业能力。”
他说，与Su-27相比，新飞机的机动性更高，更易于操作。“现在飞机变得对飞行员更友好：它可以保持驾驶而不分散注意力，从而不会超出攻角和载荷等关键参数。即使空气动力学控制工具不足， ，飞机将激活受控的推力矢量。这使新飞机与Su-27有所不同。”
当飞行员开始驾驶Su-30SM战斗机时，俄罗斯骑士特技飞行队进行了一系列新的特技表演。他们使用“回旋”政权向他们展示了他们在马来西亚演出期间的表演。他说，它可以将飞机的速度降至零，并以超出临界的攻击角度完成特技飞行。
舒格洛夫说，自苏维埃时期以来，Su-30和Su-35战斗机首次使飞行员感到舒适，特别是他们已经获得了配备加热器的座椅。
“在苏联，注意力集中在飞机的能力上，而没有人考虑过飞行员座舱的舒适条件。例如，战斗机在极北地区执行战斗任务，而没有人照顾座椅加热器：飞行员必须“现在，座舱中既有座椅加热器，又有一个非常舒适的空调：您可以将其调低以适应寒冷的天气，而将其调高以获取热量，”指挥官说。
他说，Su-35配备了自动驾驶设备，可以帮助在关闭发动机的情况下打开空调并提供动力。俄罗斯骑士特技飞行队负责人说：“这对于在地面上准备飞机并在没有地面设备的情况下非常重要，例如，当准备在中间着陆飞机场再起飞时准备飞机。”
来自Kubinka的A
俄罗斯骑士是世界上唯一的特技飞行队，其飞行的重型Su-30SM和Su-35战斗机以及以前的Su-27战斗机展示着复杂的眩晕。特技飞行小组于1991年4月5日在库宾卡机场飞机示范中心的第一个航空中队的基础上成立。
Su-35喷气式飞机于2019年11月首次到达特技飞行小组。2020年7月，该小组完成了对Su-35战斗机的重整工作，此前有四架新飞机从飞机制造商的总部重新部署到该航空小组在莫斯科郊外Kubinka的基地。 。2016年，Su-30SM战斗机抵达俄罗斯骑士特技飞行队。
