11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司发布《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》（简称“年报”），对未来20年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测。国务院大飞机专项专家咨询委主任、中国工程院院士张彦仲，中国商飞党委常委、副总经理、总会计师吴永良，公司董事寿伟光，工信部装备二司相关处室负责人，国盛、宝武、中化等股东单位代表，以及相关政府部门、航空公司、金融租赁等单位的领导和嘉宾出席。
这是中国商飞连续第13年发布市场预测报告，该报告是中国商飞基于对航空运输相关影响因素分析，应用全球经济、运量、机队等数据进行预测建模，通过航空市场供需分析，以及后疫情时代和长期发展趋势的判断，对全球和各地区未来20年航空需求增长和机队变化作出的科学预测。
吴永良指出，尽管新冠肺炎等外部因素为市场蒙上了一层浓厚的阴影，但全球航空旅行需求持续回升，业界普遍认为，全球航空业将于2023年底恢复至疫情前水平，由此衍生的需求将创造一片更辽阔的市场。他表示，长久以来，中国商飞跟踪分析判断全球航空市场演变态势，对相关领域的认识不断深化，对相关内容的思考不断丰富，愿将相关研究成果分享大家，旨在沟通中汇合作之力，在交流中谋共享之福。
年报预计，未来20年全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.9%的速度增长，在2041年达到19.9万亿客公里。基于全球经济到2041年保持年均约2.6%的增长速度，2041年全球客机机队规模将达到47,531架，将有超过42,428架新机交付，用于替代和支持机队的发展。
年报指出，未来，随着中国经济的稳步上升，中国民航业将步入发展质量提升期和格局拓展期，开启多领域民航强国建设新征程。根据中国GDP年均增长速度预测，中国的旅客周转量年均增长率为5.6%，机队年均增长率为5.1%。未来二十年，中国航空运输市场将接收喷气客机9,284架，其中支线客机958架，单通道客机6,288架，双通道客机2,038架。到2041年，中国的机队规模将达到10,007架，占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。
