近日，美国《国家利益》网站发表文章称，当前美国工业基础，尤其是造船业，濒临萎缩，因此美军对战损舰艇进行快速维修和更换已经成为一个大问题。相比之下，中国正在积极扩大造船能力，因此中国庞大的工业基础和造船业可以快速更换和修复受损船只，这意味着中国海军比美国海军更有可能恢复战斗力。从目前来看，2014年以来，中国连续七年下水数量和吨位保持世界第一。还要清楚的是，我国海军的综合实力与美国海军相比中国最大战舰，还是有一定差距的。
美国海军魅力背后：日渐萎缩的造船业
二战结束以来，美国的造船实力和海军综合实力在世界上首屈一指。近几十年来，美国建造了世界上最大、最先进的核动力航空母舰和数十艘配备“宙斯盾”作战系统的战舰。而且，美国海军的年吨位和数量长期保持在世界上的主导地位，但这种繁荣正在发生变化。 2017年，美国约翰麦凯恩号驱逐舰在新加坡海域与一艘游轮相撞，造成10人失踪，5人受伤。事故发生后，“约翰麦凯恩”号被拖回驻日美军基地干船坞进行检修。直到两年后，美国第七舰队才宣布该舰已完成正常维修任务。也就是说，美国花了两年时间才修好了一艘“破船”，但这两年几乎足够我国建造一艘052D型驱逐舰了。
如果说外面军舰的事故与造船厂本身的实力关系不大，那么“好人理查德”号两栖攻击舰的火灾事故可以直接“归咎于”造船厂。 2020年7月，古德曼理查德号航空母舰在圣地亚哥海军基地的维修场发生严重火灾事故。大火烧了四天四夜。整个造船厂的相关人员几乎无计可施，最后美国只能忍痛割舍，宣布“好人理查德”号退役。
除了维修上的拖拖拉拉，美国近年来在建造新舰的速度和流程上也特别拖拖拉拉，这在“福特”号航母上表现得最为淋漓尽致。继尼米兹级航母之后，美国又建造了一艘排水量高达10万吨的“福特级”超级航母。问题继续存在，在服务不到一年后，它被送回纽波特纽斯造船厂进行大修。根据美国海军的一份报告，福特号至少要到2023年才能重返美国海军。因此，尽管美国海军今天仍然保持着世界霸主地位，但也无法掩盖其造船业衰落的现实。 .
根据美国海军研究协会的一份报告，美国造船业在过去 30 年中至少流失了 20,000 名工人，而劳动力缺口仍在扩大，至少有 14 家大中型造船厂坍塌。目前，美国海军共有4家造船厂，4家私营公司旗下有7家造船厂。要知道，在造船业的鼎盛时期，美国可以同时建造十艘航母。如今，只有纽波特纽斯造船厂可以建造大型航空母舰。对此，一些俄罗斯专家也评论说，只要能摧毁美国的纽波特纽斯造船厂，美国就不再是世界霸主。虽然这有点夸张，但也反映了美国造船业萎缩的现实。
中国海军：连续7年保持“饺子”速度
相比美国造船业的萎缩，我国造船业近年来迎来了春天。今年4月，在三亚某军港，中国海军同时服役3艘战列舰（094A型战略核潜艇长征18号、075型两栖攻击舰海南第一舰和055大连舰大连舰） )，总吨位一共6.5万吨，所以有人惊呼中国海军一天之内就发动了五分之一的法国海军。当然，如果能与中国海军近几年的造船速度相比，那么6.5万吨这个数字也就不足为奇了。
2014年，中国海军总下水吨位高达9.5万吨，远超美国的6万吨。这也是中国海军第一次拿下美国常年造船第一的称号。此后，中国海军年总吨位一直保持在世界上的主导地位。相关数据显示，2014年至今，中国海军与美国海军的发射吨位之比分别为108.5万吨和61.3万吨：2014年（< @k7@ >50,000 吨: 60,000 吨), 2015 (20.50,000 吨: 4.70,000 吨), 2016 (6.40,000 吨: 6. 20,000 吨), 2017（19万吨：10.6万吨）、2018（15.7万吨：5.3万吨）、2019（23.5万吨：20.5 万吨），2020 年（13.9 万吨：8 万吨）。
有趣的是，2019年12月上旬，美国海军总共下水了20.5吨的军舰，其中包括一艘11万吨级的福特级航母，排水量高达7. 6万吨远征基地船。当时中国海军下水吨位不足15万吨，让美国媒体一时间“兴奋”，甚至宣称美国重新夺回了造船业“世界第一”的宝座。然而，在2019年仅剩不到30天的时间里，中国先后下水两艘056型护卫舰、两艘052D型驱逐舰、一艘55万吨级驱逐舰等多艘作战舰艇，使当年总吨位达到23.58万吨。吨，再次将美国从第一宝座上拉下来。
中国海军之所以能取得如此成功，很大程度上得益于国内各大造船厂的高速运转。资料显示，中国海军目前共有8家造船厂，其中大连造船厂和江南造船厂均具备建造航母的能力，均拥有多个可建造数十万吨级舰艇的大型船坞。我国共有34个大型码头。这也意味着，一旦发生大规模冲突，中国可以拥有同时快速建造多艘航母或其他大型战舰的能力，甚至可以与造船高峰期的美国相媲美。
中国海军与美国海军还有一定差距
总而言之，我国的造船速度确实取得了目前世界上最好的成绩，这也预示着中国海军正朝着远洋海军不断前进。但我们也必须清醒地看到，根据最新数据，中国海军舰艇总吨位已超过240万吨，而美国舰队总吨位则高达450万吨，这意味着至少是中美海军的差距。差距超过210万吨。虽然近年来我国的造船速度已经超过了美国，但这些军舰中不乏轻型护卫舰等中小型战舰。美国的吨位虽然不理想，但还是有它的基础的。发展了一百多年的美国海军，仍然拥有11艘10万吨以上的航空母舰和数十艘宙斯盾战舰。重量级的战舰，这些都是未来中国造船业需要努力的方向。当然，总的来说中国最大战舰，中国海军目前在舰艇总吨位和质量方面正在迎头赶上。
