003型航母一号即将下水，与此同时，中国第五代舰载战斗机传来新消息。
这架被外界称为歼35的第五代隐身战机，披着灰色低能见度漆出现在人们面前。
（我国新型舰载战机）
据悉，这是歼35战机即将移交给列车的信号，但笔者认为，现在谈歼35战机移交给列车还为时过早， J-35战机应该还在紧张的试飞过程中。
但毫无疑问，几年之内，我们就能看到中国第五代舰载战斗机出现在中国航母的甲板上。
那么，歼35战机的战斗力如何？正式服役需要多长时间？
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J-35 - 从 FC31 发展而来
J-35战斗机具有明显的FC31战斗机的技术继承特点，但与FC31战斗机有很大不同。
FC31战斗机是中航沉飞自主研制的中型五代机。
（FC31-1.0 版本）
不过FC31还没有得到中国军队的认可，所以不能叫“歼31”，只能叫FC31。
FC31共有两种技术状态不同的技术验证机，外界一般称为FC31-1.0和FC31-2.0。
FC31-1.0拥有黑色机身，采用类似F22战斗机的大型梯形垂尾。整体隐身细节比较粗糙。它只是SAC用来验证第五代飞机制造技术的飞机。
FC31-2.0之后，有两个变化。
首先是2.0版本在隐身细节上做了很多优化，包括座舱罩、起落架罩等部位的隐身处理，真正成为了一款隐身战机。
（FC31-2.0 版本）
然后在2.0版本上，沉飞用了很多新的飞机制造技术，不好用但是先进，因为这毕竟不是注重使用的量产战机，而是被沉飞。验证新技术的试验台。
因此，在2.0版本中，汇集了中国航空工业近年来在飞机制造方面的最新技术成果，其制造技术比量产的歼20更先进（这是为了技术验证飞机。正常）。
FC31-2.0 拥有如此先进的技术，是因为从一开始就没有计划将处于当前技术状态的 FC31 战斗机投入使用。
FC31战斗机的技术成果被用于新型战斗机的研发，产生了今天的歼35战斗机。
（相比FC31，歼35的前机身要厚一些）
歼35战机的后机身与FC31相比变化不大，但前机身和主翼相比FC31却发生了翻天覆地的变化。
机身正面最直观的感觉就是变厚了很多。坚固的前机身为歼35战斗机带来了更多的内部空间，从而可以布置更大的油箱。
舰载战斗机对航程的要求比较高，歼35也不例外。因此，更大的油箱可以更好地满足歼35的航程要求。
同时，歼35机头直径加大后，可以安装前部面积更大的雷达，获得更强的探测能力。
据部分军事爱好者估计，歼35战机机头天线罩直径接近歼16战机，明显大于F35战机。
在中美机载雷达技术水平相当的情况下，前方面积越大的雷达探测能力越好。
（J-35战斗机有一个大型正面雷达）
J-35 的驾驶舱盖是前开式的。这种设计被很多人误解为中国研究美国F35的设计，但实际上，这种设计早就用在了中国的战斗机上。
中国第一架自主研制的战斗机，也是SAC设计的第一架歼-8战斗机，采用前开式机盖。
所以，作为沉飞设计的1型战机，采用歼35座舱的前开式布局，没什么好炒作的。
J-35的翼展比FC31更大，并增加了舰载机独有的机翼折叠功能，以适应航母甲板上更紧凑的甲板空间。
为了提高起降性能，歼35的襟翼也由FC31的一体式改为两片式，优化了气动设计和控制。
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J-35的战斗力堪比F35
歼35作为第五代舰载战斗机，主要从隐身、航电、航程、机动性、挂载几个方面评价歼35的性能。
在隐身方面，歼35采用了DSI进气口，在整体气动布局上采用了典型的第五代战斗机气动布局设计，也就是俗称的角形。
（棱角是第五代战斗机的典型特征）
此外，歼35战斗机是量产型战斗机，其隐身细节至少达到歼20的水平，才能被中国军队接受。
考虑到神飞对FC31-2.0进行的技术验证之一是关于战斗机蒙皮一体成型技术，如果这项技术用在歼35上，那么歼35的隐身性能甚至比J-20还要好。
与国外相比，F22的隐身蒙皮技术比F35、J20、J35落后一代。F35的表面有太多的凹凸破坏了外形（有资料显示F35只有前方14度以内的高度隐身）。
（F35旨在专注于前向隐身）
根据俄罗斯官方数据，苏57的隐身等级只有RCS0.4，所以歼35可能成为世界上最好的隐身战机。
航电方面，歼35坚固的前机身有足够的空间容纳各种航电设备，中国航电设备性能与美国基本持平。
因此，J-35的航电性能与美国F35几乎相同。J-35在雷达方面更强，F35在光电探测方面可能更强。
射程方面，FC31-2.0的射程数据是1200公里的作战半径。J-35战机的机身体积更大，可以容纳更多的内部油料，因此作战半径估计在1300公里左右。
这个数据和美国的F35C差不多，但比中国的歼15战机短中国战斗飞机图片，作战半径超过1400公里。
（J-35的射程与F35C相同）
就机动性而言，可分为两种机动性，一种是近战机动性，即通常意义上的机动性。
从目前的画面来看，歼35战机应该配备两台WS13发动机，单机最大推力略大于9吨，所以歼35战机的机动性中规中矩。
中国新一代中推WS19正在研制中，最大推力9.5吨，这让歼35战机拥有更好的机动性。
不过，WS19的开发进度并不乐观。作为第四代战斗机发动机，WS19的技术难度与WS15相同，不会因为推力小而下降。
（目前歼20使用WS10C发动机）
WS15是空军关注的重点项目（与J-20）有关，相应的支持要大得多，即便如此，WS15直到现在还没有投入实际使用。
因此，WS19 的开发力度不如 WS15。要想投入使用，还有很长的路要走。
另一种机动性是速度中国战斗飞机图片，它与战斗机在战场上进行大规模机动的能力有关。
WS13是中国从俄罗斯RD33发动机上仿制的中推力发动机。它的大部分性能与RD33相似，但发动机的最大推力比RD33大几百公斤。
在这种情况下，一般情况下，歼35无法实现超音速巡航。但是，RD33引擎有一个很奇怪的特点。
大多数军用涡扇发动机在高海拔环境下都存在推力下降的问题。一个典型的例子是美国的 F414 发动机，它的推力在高海拔环境下甚至下降了三分之二以上。
但在高海拔环境下，RD33发动机的推力降低了不到一半，这在军用涡扇发动机中是非常罕见的情况。
（歼35可实现超音速巡航能力）
结合歼35战斗机（相当于常规布局战斗机）的升阻比和RD33发动机在高空环境下的推力，可以计算出，在高空环境下，歼35战机使用RD33可以实现1.2倍音速的超级巡航。
如果我国在仿制RD33的过程中保留WS13高空推力的特点，那么歼35战斗机可以实现1.2-1.5倍速度的超音速巡航高海拔环境中的声音。
在安装方面，J-35 应该具有与 FC31-2.0 相同的弹匣布局和尺寸，而整体尺寸没有重大变化。
FC31-2.0的弹匣布局和装载能力之前已经由中航工业展示过。
在FC31的弹匣中，可以挂载4枚中程空空导弹（相当于F35），或者4枚超音速地对地/反辐射/反舰导弹，或者4枚500KG制导炸弹。
（中航工业展示的FC31安装图）
基本上，就多用途作战能力而言，歼35与美国的F35基本相同，各有千秋。J-35可以携带多枚超音速导弹，而F35可以携带两枚2000磅的大型制导炸弹。
这主要是由于杂志的形状不同。J-35适用于大量弹药，而F35适用于少量大型弹药。
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J-35将在几年内投入使用
J-35投入使用需要多长时间？
作为舰载机，在正式服役之前，必须在航母上进行实际测试，才能实现最终的量产。
而且，鉴于我国航母的特殊发展状况，歼35战机不仅要在“辽宁”或“山东”上进行滑跃起飞试验，还要进行弹射起飞试验。 003型航空母舰一号正在服役。
（J-35 已经在紧张的试飞中）
这里澄清一个常见的误区，有的朋友可能会认为弹射式战斗机不能进行滑跃起飞，这其实是一种过时的看法。
滑跃起飞只需要加速性能和低速起降能力。早期的弹射式舰载战斗机发动机推力不足，部分战斗机无法滑跃起飞。
但对于现代战斗机来说，发动机推力足以满足滑跃起飞的要求。基本上，所有现役舰载战斗机，无论是弹射式还是滑跃式，都可以进行滑跃式起飞。
因此，对于001型和002型航母，无需考虑为滑跃型舰载第五代战斗机研制，弹射型可以直接使用。
（歼35将成为003型航母的中坚力量）
003型航母将于近期下水，下水后003型航母还有几个重要的工程节点。
目前，如果不出意外，003型航母将在2024年左右开始海试。在海试后期，歼35战机可以登上003型航母进行测试。
早在2025年，歼35战斗机就可以投入现役，并在未来两三年内形成战斗力。
也就是说，到2028年左右，中国海军将拥有一支强大的第五代战机力量，成为未来中国海军的中坚力量。
