美军无视中国外交部和国防部的多次警告，公然出动CG-54“安蒂坦”和CG-62“钱斯勒斯维尔”导弹巡洋舰穿越台湾海峡，不仅引发了针对我国的强烈不满，就连美国的一些专家学者也开始担心美军的鲁莽挑衅。近日，美国《1945》网站发表题为《控制第一岛链：如何确保中国无法称霸太平洋？》的文章。 ”文章，讨论了如何继续控制第一岛链，阻碍解放军进入太平洋。
据笔者了解，随着中国海军实力的不断增强，美国苦心经营数十年的第一岛链限制中国海军的能力正在大大削弱。中国海军舰队穿越宫古海峡和津轻海峡，到太平洋深处，在海峡、对马海峡等重要航道进行军事活动已成为常态。如果美军派出两艘提康德罗加级巡洋舰穿越台湾海峡引起中方强烈不满，解放军也很可能会考虑再次派出055编队在美国巡航阿拉斯加。
其实，从中国海军的远洋能力来看，只要有需要，解放军再次巡航美国阿拉斯加海域并不难。从地图上看，我国距阿拉斯加约5000公里。如果解放军北海舰队从青岛港出发，至少要行驶数千公里才能到达阿拉斯加海域或白令海。虽然这样的远航难度极大，但在强大的远洋综合保障能力下，解放军055型驱逐舰完全可以胜任。
自1990年代我国购买乌克兰半成品远洋补给船“Vedek”（引进改造后命名为“青海湖”）后，我国经过技术吸收和创新发展了排水型。高达2.3万吨国产903系列远洋补给船和排水量高达4.6万吨的901型远洋补给船。
903系列补给舰一次可装载10500吨燃油、250吨淡水和680吨干货弹药，而901型补给舰可运输1.5万吨燃料油、5000 吨航空燃料和 3000 吨干弹药和 1000 吨淡水。前者主要服务于海军远洋驱逐舰和护卫舰编队以及前往索马里的护航编队，后者则服务于辽宁和山东航母的远洋补给。 2021年我军055驱逐舰编队在阿拉斯加海域巡航时，903A型补给舰9号舰“可可西里”号将随行提供远洋支援。
到目前为止，我军已建成服役的远洋补给舰数量已接近20艘，随着福建003型航母下水台湾新型驱逐舰计划，并考虑到国产航母的后续建造，中国海军以后不会对901型或903型感兴趣。综合补给舰需求将持续增长，综合补给舰数量达到美国海军水平（34艘）可能只是时间问题。
在强大的远洋综合保障能力的支持下，这意味着中国海军可以到达任何想要到达的海域，只要需要。因此，从这个角度来看，美媒对中国海军再次在阿拉斯加海域巡逻的担忧是没有道理的。而且，以今天中国海军的远洋综合保障能力，别说巡航阿拉斯加，就连在美国巡航夏威夷也不是没有可能。当然，这取决于我们是否想要它，以及它是否符合我们的战略需求。
除了强大的远洋补给能力，中国海军的远洋作战能力也离不开辽宁、山东、052D型驱逐舰、55万吨级驱逐舰、054A型护卫舰、039系列常规潜艇近年建造的093型攻击核潜艇等多艘现代战舰的支援。据相关资料显示，到目前为止，我军建造服役的盾构舰已经超过40艘，虽然不如美国海军的90多艘，但随着新一批舰艇的陆续建造。 052DL和055型驱逐舰，再加上美国海军提康德罗加级巡洋舰的大规模退役，预计中国海军在盾构舰上的数量和实力将与美国海军不相上下。
在航母方面，虽然辽宁舰和山东舰搭载的舰载机数量、起降效率、舰艇续航能力不如美国尼米兹级和福特级核动力航母现阶段，随着福建舰的下水，中国海军也已经具备了与美军第4太平洋舰队较量的实力。此外，中国海军目前拥有约90艘护卫舰和近80艘常规/核动力潜艇在役。正是有了这样一支攻防兼备的水面/水下作战力量，美国专家才感叹“第一岛链对中国海军的制约能力正在减弱”，甚至一度讨论“第一岛链对中国海军的制约能力”中国海军。”控制”问题。
现阶段，中国海军舰队若要到达阿拉斯加海域或其他远洋海域，首先要面对的就是“第一岛链”，北起日本列岛、菲律宾、巽他群岛在南方”。在这条岛链的最北端，也是解放军北海舰队和东海舰队走出太平洋的重要方向。美日部署了大量反舰导弹、隐形战斗机、水面舰艇等作战力量。
文章作者认为，在正常情况下，美日不会阻止解放军舰队从日本列岛附近的海峡离开太平洋地区台湾新型驱逐舰计划，但如果有必要，美日很可能会强行关闭这些重要海峡。届时，解放军出海太平洋的计划将受挫，即使解放军舰队已经出海到太平洋深处，也将面临能否顺利返回香港的问题。然而，鉴于解放军不断增强的远洋能力，这种假设越来越不现实。现阶段，美日已经无法封锁第一岛链，第一岛链也无法阻止中国海军出海。
总结：总而言之，以我国海军目前的实力来看，055型驱逐舰确实具备随时巡航阿拉斯加的能力。既然美国专家担心055驱逐舰在阿拉斯加巡航，那我们完全可以接受“建议”，适时走到美国人家门口，用实力表明我们在台海问题上的态度。
