据韩国媒体报道中国的空中加油机硬管，韩国空军从空中客车公司订购的一架A330MRTT加油机已于11月中旬交付，另外三架订单的交付时间也不远了。这架A330加油机采用硬管加油技术。在执行空中加油任务时，仍能运送285名乘客，这在现代加油机发展史上十分罕见。 A330还有哪些技能？与中国运20油轮有何不同？
（A330MRTT加油机）
此次订购的四架 A330 油轮的总价值为 13555 亿韩元，即每架 3300 亿韩元（3 亿美元）。一架 A330 的价格相当于三架 F35。行李舱用作储油空间，不占用机舱空间，因此A330在执行空中加油任务时可搭载200名士兵，这在加油机发展史上十分罕见。此外，A330的最大起飞重量为235吨，相当于三架飞机。中国轰炸石油6，差距非常明显。
（韩国A330飞加拿大）
A330MRTT 最大载油量为 110 吨，比美国 KC46 多 40%。 A330 的最高飞行速度为 880 公里/小时，航程 1.50,000 公里。韩国订购的A330安装的是硬管。该版本的加油系统具有6000升/分钟的传输效率，远高于软管加油，但制造难度很大。因此，世界上只有美国、法国和中国掌握了硬管输油技术。中国运20加油机将采用什么技术？韩国哪里买了这么大的预警机飞？
（美国KC46加油机）
韩国领土面积只有9.96万平方公里，F16战机可以覆盖半岛周边地区。按照韩国的计划，A330将用于提高韩国在黄海和东海执行任务的能力，但这里的两大海域，只有中国与韩国存在岛屿争端，所以韩国的推出A330有恶意。根据最新曝光的照片，中国运20加油机也将采用硬管加油技术，可以同时为3架战机供油，虽然目前还处于原型制造阶段，但我还是期待运20油加快发展速度中国的空中加油机硬管，不给韩国机会。
（运20加油机卫星图）
武器分析主编：王树国
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