说到二战驱逐舰国家的生活和饮食条件，没有什么比美国海军驱逐舰更舒服的了。对于长期在海上航行、随时面临生死搏斗的海军官兵来说——健康美味的饮食、干净的厕所和舒适的床对保持身心状态、提高士气和战斗力。
美国人完全明白这个道理，在设计驱逐舰时特别注意宜居性，尽可能满足官兵“衣食住行”的需求。即使在吨位小、空间有限的驱逐舰上，也配备了足够的设施，营造舒适的生活环境。
美国在二战中的主力驱逐舰弗莱彻级驱逐舰，在这方面可以说是一个典型的例子。
1
“衣食住行”，先说“衣”，指的是船上的洗衣设施。 “弗莱彻级在中层甲板室设有专门的洗衣房，配备洗衣机、烘干机、熨衣板等一系列设备。自动化程度高于大多数中国家庭后70余年，为全舰官兵提供洗衣服务。
由于车上人数众多，各队按照事先安排好的顺序轮流洗衣服。每个单元至少可以每周清洗一次。军官服装分开洗涤。当然，每隔一周，水手们就必须手洗衣服才能穿上干净的衣服。
整洁的服装对于维护船员的健康、改善船上的卫生环境、保持良好的军装形象非常重要。鼓舞士气起着重要作用。
2
其次，我们来看看“食物”。俗话说“兵马不动，粮草先行”。吃好喝好是军队保持战斗力的基本条件，尤其是在军舰上。
“弗莱彻”级厨房也位于中间甲板室，靠近洗衣房。配备电烤箱、蒸锅、烤架、油炸锅等各类烹调设备，设有清洗池和专用操作台，烹调条件一流。船体前部第三平台甲板上设有冷藏库，可储存水果、蔬菜、鲜肉等，为舰上官兵每天提供丰富美味的食物。进餐时，厨房里飘出新鲜面包的香味，令水手们着迷。
但是，在恶劣的海况下，船上的厨师需要非常小心，因为军舰的摇晃可能会导致蒸汽锅里的热汤或油锅里的滚油溢出，这不利于烫伤。
官兵按照军衔分别用餐。船上设有水手餐厅、中士餐厅和军官餐厅。每家餐厅都可以提供在其他国家的水手看来奢侈的“冰淇淋”。最豪华的军官餐厅 配备高档餐桌和舒适的靠背椅，还设有专门的小厨房，专职厨师为军官烹制小灶。值得一提的是，饭后所有餐具均由1940全自动洗碗机清洗，方便快捷。
3
我们再来谈谈“住宿”。军舰就像一个等级森严的小社会，住宿条件也是按照军衔高低来安排的。 “弗莱彻”级从低到高分为水手舱、中士舱、军官舱和船长舱四种舱位，舒适度也在逐步提高。水手舱是最基本的住宿。全船共7处，前3处，后4处。大小不一，大船舱有65个泊位，小船舱有18个铺位，三层钢架吊床，床下有个人储物柜，没有空调设备，空气流通取决于船上的通风系统。空间比较狭窄，夏天很热，很考验船员的意志。
平时，水手们住在单位固定的小木屋里，而战时驱逐舰上的生活，他们则混居在一起，以免一个小木屋被击中后，损失整个单兵单位。中士舱的环境比水手舱稍好，位于第一平台甲板的前部。远离发动机舱，相对安静。包括一个三层钢制吊床，但铺位之间的距离增加了，从而提供更多空间和更大的储物柜容量。军官舱也位于船体前部的第一平台甲板上，其陈设明显高于水手舱和军士舱。设有双人或三人天篷床、组合柜、书桌和书架，以及换气扇和照明。这里是休息和睡觉的地方，也是军官的临时办公室。
全船最豪华的部分是船长舱。 “弗莱彻”级有两个船长舱。较大的位于前甲板室，是单人床和组合式的日常客厅。有书桌、壁挂式书架、换气扇等。航桥后方还有休息室，供舰长在战斗或执勤之间休息。
甲板室和船体前部还设有大浴室、淋浴间等设施，方便海员沐浴和洗漱。
4
最后是“行走”的情况，指的是部署在船上的运输船和救生筏。
“弗莱彻”级配备两艘Mk1运输艇，放置在前烟囱两侧的挂架上，用于人员运输和海上通讯，也可作为紧急情况下的救生艇。这艘小船三人操作，长7.92米，2.24米，满吃水0.71米，排水量4.0吨，配备海军A型25马力四冲程柴油机，单轴推进，最高航速7节驱逐舰上的生活，燃油28加仑。航程110海里，可搭载25名船员。
“弗莱彻”级在上层建筑还配备4-6组救生筏，每侧2-3组，每组2个，捆绑堆放。每个救生筏配备2条救生索、2个应急储罐和1对桨。船长宣布弃船后，这些救生筏就成为船员的救生艇。在骑行过程中，伤员享有绝对优先权。
