“在即将发生的严重事件中，有一件事情最让我们感到不安。战斗可以输赢，冒险可以输赢，领土可以得到或失去，但我们全力以赴，我们发动战争甚至是我们生存的关键是我们对远洋航线的控制以及我们的船只可以自由接近和进入我们的港口。”
这是英国首相温斯顿·丘吉尔在他的《二战回忆录》第十四章中关于海上交通线的叙述。
在那场战争中，大西洋是一个鲜有硝烟的战场——只有少数几场海战，大部分时间看起来都是“平静”的场景。然而，在海平面之下，却有着另一种杀机，让这片战场缺少了太平洋的铁血阳刚之气，却始终弥漫着一种神秘而阴森的气息，就像大海中变幻莫测的天气一样难以形容。北大西洋。如前所述，丘吉尔所说的“最令他不安”的是德国潜艇对海上运输线构成的威胁。那些隐藏在海浪之下的杀手，也创造了大西洋战场的特殊模式：猎杀反猎——狼与猎物、猎人与狼的殊死搏斗。
德国海军使用潜艇与对手作战的历史可以追溯到第一次世界大战，当时德国人的“无限制潜艇战”一度让大英帝国窒息。战争末期，潜艇群攻击战术是二战“狼群”战术的起源。
组成“狼群”的海狼就是在战争中大名鼎鼎的德国U-Boots（U-Boots）。这些潜艇将成为战争中大西洋最致命的杀手，最优秀的潜艇指挥官也成为对手最痛恨的“狼王”。
Günther Prien 是这些狼王中最著名的。
第一次世界大战期间德国海军 U 型潜艇的作战和下沉阵地
Guint Prien (1908.01.16 — 1941.03.07）
1939 年 9 月 1 日，德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。此时，德国海军根本没有准备好参战。这时候，德国海军高层不得不寄希望于战争不要扩大，直接面对他们不愿面对的敌人。下午 6 点 30 分8 月 31 日，在入侵开始前 10 小时，德国海军潜艇部队司令邓尼茨准将向其下属部队发出命令：“除非出于自卫或特殊命令，否则不要与英国人交火。 . 他们的态度还不清楚。”
Dönitz（中）和他的下属正在做一个项目。这张照片是他晋升为将军后拍的。
9 月 3 日上午 11:00，英国向德国宣战。随即，在海上航行的英国海军的每艘军舰和舰艇都收到了一个明码的命令：“向德国人宣战”。几分钟后，截获的电报也发给了邓尼茨。 “天啊！又要和英国开战了！”潜艇指挥官的反应有点失态。半小时后回到指挥室时，他对部下说：我们有可以让敌人屈服的武器，也有可以使用的指挥官，虽然我们会有严峻的考验，但我们会胜利的。
此时德国海军将面对的敌人拥有主战舰15的绝对优势：3、航母6:0。英国海军的巡洋舰、驱逐舰和鱼雷艇是德国海军的8倍和5倍。邓尼茨很清楚这种差距意味着什么。而他唯一能指望的，就是他指挥下的潜艇部队。事实上，即使是目前唯一能与敌人抗衡的潜艇数量也只有57艘。完成作战准备的46艘潜艇中，只有22艘可以出海作战。
因此，希特勒从未对海军抱有任何期望：“我们想要海军做什么？我无法想象欧洲战争的成败取决于几艘军舰。”他早就表达了这种态度。
此时，世界各地的大洋上约有3000艘悬挂英国国旗的远洋商船和1000艘远洋贸易货船往返于英国本土，总吨位达1750万吨。这些船只继续向英国运送各种物资，维持着该国赖以生存的经济命脉。没有这条生命线，英国不仅无法生产用于战争的武器，而且难以解决本国民众的温饱问题。
这是邓尼茨看到的机会——击败英格兰的唯一机会。他手中的潜艇，就是斩断这条生命线的最有力武器。
不过，以目前的数量，还远远不够完成战斗任务——按照他的计算，至少需要100艘潜艇同时在大西洋巡航和作业，才能达到他的设想目的。但现在他没有时间准备。因此，他必须充分利用现有资源。
因此，他规定他的潜艇必须以摧毁彼此的通讯线路为主要目的。也就是说，德国潜艇部队的主要攻击目标是那些敌国的商船，而不是海军舰艇，这与二战时其他国家潜艇部队的作战目标大相径庭。
本文的主人公正是在这样的背景下展开了他的战斗。
普里恩早年是一名商船水手。凭借自己的努力，1932年24岁的他通过了上尉的资格，但因经济危机失去了工作。 1933年1月，他以学员的身份正式加入德国海军，在“柯尼斯堡”号巡洋舰上短暂服役后，被送往基尔的潜艇训练学校接受训练。随后，他被任命为 U-26 潜艇的第一值班军官，该潜艇于 1937 年在内战期间驶离西班牙海岸。 1939年2月，晋升为船长的普里恩被任命为U-47潜艇的船长。
VIIA型潜艇U-27，VIIB型是该型潜艇的改进型，主要是为了提高油箱容量和柴油机动力而增大尺寸。
U-47是当时德国第三艘最新的VIIB型潜艇，水下排水量857吨，全长66.5米，水面航速1< @7.2 节。它在表面上以 10 节的速度航行 8,700 海里。配备 5 533 毫米鱼雷发射管（弓 4 船尾1），携带 12 枚鱼雷，以及安装在甲板和指挥塔上的 88 毫米和 20 毫米火炮。该船有 44 名船员。人员，其中包括 4 名军官。虽然该型潜艇吨位不大，被德军用作可以执行远洋任务的潜艇。
当时的海军潜艇分为1、2、3、5、6、7个作战分队和一个训练分队，U-47属于到第 7 分队。
U-47 停靠在港口
8月19日，战争爆发前，U-47奉命离开基尔母港进行巡航，迎来海战。 9 月 5 日，U-47 遇到英国商船波斯尼亚号，普里恩在驱逐所有船员后下令将其击沉。在接下来的 6 天和 7 天又击沉了两艘英国船只后，U-47 回到了基尔。
皇家橡树号
斯卡帕湾的一角，图中是英国海军的本土舰队。
10月14日凌晨，普里恩指挥U-47在极其复杂和不利的海况下潜入英国海军本土舰队的锚地斯卡帕湾，击沉了停泊在这里的战舰“皇家橡树”号。这艘战列舰虽然是1916年服役的老舰，但由于英国国王多次登船，并存放着英国国王的宝座，她的沉没对海军的士气造成了一定的影响。丘吉尔在下议院的一次演讲中表示，U-47 袭击“展示了高度的专业精神和大胆”。
U-47 从斯卡帕湾突袭中返回，并受到沙恩霍斯特战列舰的欢迎。图为战列舰右舷和U艇上列队的水手。
U-47船安全返回后，在威廉港码头受到军乐队和当地民众的热烈欢迎。里德尔元帅和邓尼茨上将也到场祝贺，并与全体船员一一握手。随后，全体机组人员乘坐专机前往柏林，受到了同样热烈的欢迎。希特勒接待了整个U-47机组人员，并亲自授予普里恩骑士十字勋章，其他成员也获得了二等铁十字勋章。普里恩也成为第一个获此殊荣的潜艇部队军官，是海军中的第二个（第一个是雷德尔上将）。
希特勒接待了U-47的所有官兵，你可以看到每个水手胸前的纽扣上都挂着二级铁十字勋章。照片的最左边是雷德尔，希特勒的左派是普里恩。
基于 U-47 故事的“因为我们出海对抗英国”的歌词表。这张照片准确地描绘了 U-47 用船尾鱼雷发射管击沉皇家橡树。
普里恩亲笔签名的肖像明信片
明信片图片：普里扬船长和他的 U 艇从斯卡帕湾返回
接下来的几天，普里恩和他的工作人员在柏林受到了最高标准的待遇，他们被安置在帝国总理府旁边的一家豪华酒店中。纳粹宣传机器也如火如荼，宣传战后最勇敢的海军英雄普里恩。他的事迹被编辑出版，他的照片被印在明信片和海报上，他的电影预告片被放映，甚至他的战斗经历也被写成歌唱。一时间，他成了全德国家喻户晓的偶像，学校里的孩子们都期待着成为 U-47 的一员。
一本在纳粹德国时期出版的关于普里恩的书，原主人于 1943 年圣诞节期间收藏。
U-47 指挥塔的外壳涂有公牛图案。站在右边的是普里恩。
也正是从这个时候开始，他被誉为“斯卡帕流的公牛”。 U-47 的指挥塔外壳上有一只气喘吁吁、愤怒的公牛，它已成为潜艇的标志。后来也成为了第七支队的标志。
U-47 在 11 月中旬再次发动攻击，到 12 月中旬它返回时又击沉了几艘船。
此时，潜艇部队遇到了一个非常棘手的问题：作战报告中关于鱼雷故障的信息越来越多。起初，军方也认为是机组人员操作不当造成的。然而，当普里恩报告说他在斯卡帕湾行动中向目标发射了五枚鱼雷，但没有一枚鱼雷爆炸，然后不得不冒着重新装填和射击成功的风险时，军方开始认真对待它。毕竟，像 U-47 这样训练有素、指挥官最好的潜艇不会犯这种粗鲁的错误。
在随后的行动中，鱼雷引发的问题进一步影响了士气。 U-56的舰长因连续击中目标未能击沉敌舰。任务。 10 月 31 日，邓尼茨在日记中写道：“我们的鱼雷至少有 30% 是哑弹，它们无法引爆或脱靶。指挥官们已经开始失去信心了”。
1940年4月9日，德国开始“威悉河演习”，入侵丹麦和挪威。邓尼茨组装了所有可用的潜艇，并将它们部署在挪威西南海岸与英国设得兰群岛和奥克尼群岛之间的水域，这是英国人通过海洋的唯一途径。
15 日，U-47 在一个海湾发现了一支由六艘船组成的英国队伍，所有这些船都已抛锚。普里扬下令向目标发射四枚鱼雷，但均未爆炸。
幸运的是，未被发现的U-47重新装填了鱼雷，仔细检查了相关设置，重新发射。四枚鱼雷中的前三枚消失得无影无踪，而第四枚鱼雷却不知为何偏离了目标，击中了岩石。墙壁爆炸。惊慌失措的英国驱逐舰用一连串深水炸弹向 U-47 开火有部盟军运输船队和德国潜艇战斗的电影叫什么，普里扬命令潜艇幸存下来。
问题变得如此严重，以至于对战争的潮流产生了影响。在挪威战役期间，德国潜艇一共发动了38次攻击，但只击沉了一艘简陋的军舰和一艘运输船。一半的电磁起爆鱼雷提前爆炸，几乎所有配备机械雷管的鱼雷都是哑弹。许多鱼雷击中后直接沉入海底，而目标则安然无恙。此外，U-47遇到的问题是鱼雷发射后，无法在设定的深度航行，错过了目标。作为回应，邓尼茨愤怒地召回了所有潜艇，要求彻底调查此事。
士气受到重创的潜艇指挥官表示，他们拒绝在没有解决鱼雷问题的情况下出海。普里扬更加直言不讳，他是在赤手空拳地与对手作战。
然而，鱼雷的设计缺陷在两年后的 1942 年底被发现并完全解决。在此之前，潜艇部队官兵仍使用这些武器作战。如果不是鱼雷造成的问题，潜艇部队本可以取得更多成就。值得一提的是，鱼雷问题并不是德国唯一的问题。作为竞争对手的英美海军也遇到过类似的问题。其中，美国海军的鱼雷问题已经达到了“离谱”的程度。当然，这些问题最终都得到了解决。然而，盟军可以弥补这些失去的机会，但对于德国来说，他们已经失去了无可挽回的损失。
还必须指出，即使此时的德国潜艇部队没有鱼雷的问题，也很难对战局产生更高层次的影响。毕竟他们的综合实力还很有限，只能采用单船巡航的方式，使得战斗效率很低。此外，部分潜艇在战斗中沉没受损，高强度连续作战巡航使船员筋疲力尽，急需补充休息。
1940年5月，初步解决鱼雷失火问题的潜艇部队重新集结出发。
6 月 22 日，法国战败投降。第二天，邓尼茨前往大西洋沿岸的比斯开湾进行调查。在那里，他计划将布雷斯特、洛里昂、圣纳泽尔、拉罗谢尔和波尔多五个港口作为潜艇部队未来的出发基地。从这些基地出发，U艇可以大大缩短前往战区的路程。此时的潜艇数量与战争开始时几乎没有变化，战斗损失与新建数量大致相同。不过由于出击次数的增加，在大西洋的作战效率提升了不少。这主要归功于比斯开湾潜艇基地群的建设和使用。 Dönitz 还将他的总部搬到了洛里昂。
二战德军官方杂志，封面是一艘在海浪中航行的U艇。
普里恩和他的战友们也迎来了“欢乐时光”。
从 6 月 14 日到 7 月 2 日，普里恩号共击沉 8 艘船舶，总吨位 33,128 吨。其中，7月2日沉没的希腊船“阿兰多拉之星”载有1200名德国和意大利国民以及86名战俘，最终造成800多人死亡。
从9月到12月，他又击沉了12艘船，达到82187吨，又损坏了5艘； 9月7日和10月20日，他分别击沉了三艘船。
10 月 20 日，他被授予橡树叶骑士十字勋章，成为第五位获此殊荣的士兵。
在此期间，邓尼茨先后下达命令，宣布按照最高统帅部的指示解除对潜艇作战的限制，全面封锁英属岛屿。在那之后，德国潜艇可以在没有警告的情况下击沉他们遇到的任何船只。
同时，邓尼茨还下令潜艇在行动中不得帮助和营救敌方溺水船员，但这一命令并未完全执行。
潜艇部队也是从这个时候开始，尝试使用群攻巡航的方式，也就是“狼群战术”。
英国运输舰队的护航系统也在同一时期得到加强。通过数学家的计算和概率分析得出结论，舰队规模越大，每艘舰船被击沉的概率越小，即使遇到潜艇也是如此。以100艘船为例，如果分成5个小队，每艘船被击沉的概率为25%；如果他们分成1队，每艘船被击沉的概率只有1%，相差24倍。 .
因此，英方调整了运输船队的规模和护航方式，从各个方面加强了防御U艇威胁的手段。
护航舰上的观察哨，远处有大量商船。
1941 年 1 月，英国开始为护航船队的军舰配备高频测向仪。该装置可以拦截德国潜艇和基地之间的无线电通信，从而探测发射无线电波的潜艇的位置。此外，使用改进的雷达也大大提高了探测U艇的能力。 U艇一旦找到船队，只要发电报报告位置就会被检测到。 U艇以夜间为掩护发动水面攻击，也会被雷达探测到。一旦被淹没，他们就无法逃脱声纳的搜索。因此，它的安全性和隐蔽性受到了极大的威胁。英军还在海上巡逻机上配备了海上搜索雷达，使U艇的活动从海上和空中都受到压制。
1月底，经过英美秘密谈判，两国签署了《ABC-1协议》，规定美国无论参战与否，其海军将承担护航北大西洋的责任。
德国海军在二战中使用的“网格坐标”
同时，德国人也改进了潜艇战术，在护航队可能经过的海域每隔40-50公里排列6到8艘甚至更多的U型潜艇，形成一条巡逻线，作为只要他们中的一个人发现了这支船队，并立即向洛里昂的潜艇司令部报告，后者组织了最近的 U 艇连续夜间水面攻击。
邓尼茨总结了这个战术的原则思想：在必要的时间和地点集中最多数量的潜艇——这也是“狼群战术”的核心原则。
尽管英国做出了努力，但大西洋的航运仍以每月 50 万吨的速度下沉，是英美造船厂总运力的三倍多。德国人估计，如果潜艇、飞机、军舰和水雷都调动起来，每月下沉75万吨有部盟军运输船队和德国潜艇战斗的电影叫什么，英国将在一年内失去作战能力，被迫退出战争。
为此，邓尼茨决定加码，调动大量U艇前往英国西北海域展开大规模破礁行动，力图再创纪录。
2 月 19 日，U-47 离开洛里昂。临行前，U-99 的机长奥托·克雷兹默特地来为他的朋友们送行。他用轻松的语气对普里恩说道：“金特，有一支舰队等着我们歼灭。”
普里恩似乎没那么乐观：“别估计太早，我有预感，这次我们将面临一场大战。”
普林离开后的第三天，U-99也缓缓离开基地前往北大西洋。
3月1日，正在海上航行的普里恩通过无线电得知自己已晋升少校。
3月6日晚，U-47在冰岛以南370公里处发现了从利物浦开往美国的OB-293护航车队，立即向潜艇指挥部报告了位置，同时准备发动攻击，但被抓住了当英国护卫舰发现它受到攻击时，普里扬下令潜入水下以避免与车队接触。不过，潜艇司令部已经将相关信息通知了附近的U艇。 7日凌晨，U-70和U-99闻讯接连发动袭击，击沉运输船2艘，伤3艘。在此过程中，U-70被护航舰发现并遭到猛烈的深水炸弹袭击。由于受伤，它被迫浮出水面。然后被猛烈轰炸。幸存的船员弃船逃走。过了一会儿，U-70 沉到了海底。
7日黎明，U-47再次发现舰队，全速追击，准备进攻。夜幕降临后，当U-47在暴风雨的掩护下浮出水面，试图发射鱼雷时，被不远处的“金刚狼”号驱逐舰发现，不得不紧急下潜以避之。 “金刚狼”高速冲向U-47潜点，投下了一系列浅水和深水炸弹。可能是由于爆炸冲击波造成的损坏，U-47螺旋桨的主轴发出了很大的噪音，然后“金刚狼”的声纳准确地锁定了水下位置和航行路线。
虽然普里恩一定是在最后一刻尽了最大的努力，改变速度、深度、行驶方向，并保持沉默试图摆脱追逐，但大量浮出水面的气泡揭示了他的最终位置” 金刚狼再次投下一组10发深水炸弹。凌晨5点43分，在对抗持续了五个小时后，一阵剧烈的爆炸声从水中传来，紧接着是几道橙红色的光，然后一切都恢复了原状。冷静。
“斯卡帕流公牛”和他的 U-47 此后在北大西洋 60°N、19°W 处消失。
U艇在黑暗的掩护下接近盟军车队
同一天，刚刚收到消息的U-95全速飞来，再次袭击舰队，又击沉了两艘运输船。然后他被两艘护航驱逐舰围捕。经过几个小时的躲闪，他避免了沉没的命运，终于回到了基地。
8 日，OB-293 机队接近冰岛，并得到了岸基航空兵的强力掩护。之后，邓尼茨下令停止围攻。
U艇对舰队的围攻以击沉油轮2艘、运输船3艘、油轮1艘、运输船1艘受伤而告终。
3 月 17 日，U-99 受伤被迫浮出水面，Kreizmer 被捕。此时，他以击沉47艘商船、3艘辅助船、1艘军舰，总吨位326006吨，成为个人战绩最高的潜艇王牌。直到战争结束，这个记录才被超越。
普里恩的最终记录是击沉 30 艘商船和 1 艘战列舰，总吨位分别为 165,381 和 29,618 吨。
普里恩去世时 33 岁，他的朋友克雷兹默 29 岁，而 U-47 的平均机组人员为 19 人。
U-47全体机组人员合影，第一排右二是身穿深色双排扣军装的普里恩。
德国当局永远无法理解像普里恩这样的王牌怎么会被打败。当然，具体原因可能被邓尼茨的潜艇指挥部大致猜到了——这些年来关于U-47的具体沉没原因有各种猜测，而本文所描述的一般被认为是最接近的一种真相。但当时纳粹当局显然更担心军民的士气和信心不能因为普里恩的死而受到影响，所以当局一直封锁消息，连他的家人都不知道。直到 5 月 23 日，由于英国的公开声明，德国海军才正式承认他的死讯。
邓尼茨在对下属的讲话中说：“Günter Prien，斯卡帕湾的英雄。他完成了最后一次巡逻。我们的潜艇部队为他感到骄傲和遗憾。虽然大海掩埋了普里扬，但他将永远在我们中间。没有潜艇会去英国海域，但他自告奋勇，他的进取精神将永远激励我们战胜英国。”
所有 U-47 机组人员的纪念铭牌
今天在德国美泉宫仍有一条以普里恩命名的街道
U 船纪念碑
二战U艇部队的作战和击沉范围
泽特尔
多年后，Dönitz 在他的回忆录中将 1941 年称为“贫穷和分裂的一年......”
从今天的角度来看，1941年对于德国海军来说确实是糟糕的一年——前三名的王牌潜艇指挥官（普里恩、克雷齐尔）在三月份的十多天时间里相继落败。 Merle, Schepke)，而在 5 月则更倒霉——首先是战绩最高的伪装攻击舰“企鹅号”被击沉；随后潜艇U110被敌人俘获，Enigma密码机和密文被毁。完全捕获；月底，俾斯麦号战列舰沉没……
