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F-16/79战斗机幻影2000战斗机自认精明的美国人

回到1980年代,中西关系逐渐进入“黄金蜜月期”。在同一时期,我们面临着巨大的空中威胁,例如Tu-22/22M“逆火”超音速战略轰炸机。我们只能依靠老式的J-6和J-7战斗机。至于刚入役的歼8 日型其实也好不了多少。

这架一两架战斗机最典型的性能特点要么是腿短,要么是缺乏现代空战能力,在超音速战略轰炸机面前往往跟不上或跑不掉。很显然,此时的空军无法承担空中拦截任务,只能依靠地面防空导弹进行有限拦截,还是游击式的机会。

J-8 战斗机

Tu-22“蒙眼”,Tu-22M“逆火”轰炸机

面对这种压倒性的防空压力,正处于两国关系最好时期的美国提出了“战隼走廊”计划。具体来说,为我们提供一批F-16战机和相关技术人员,我们可以在需要的时候快速建立可靠的防空防线。相当于在中国建立了维修组装厂,准备了一定数量的库存,进入战时状态后直接使其上战场,坚持到大洋彼岸备战。

但是,美国人非常精明。他们拿出的F-16不是自己用的模型,性能降级的F-16/79战机也被降级了。原来性能更好的涡扇发动机被换成了F-4战斗机上使用的J-79涡喷发动机。换电带来的性能下滑影响了其三代机的定位。所以,这样的计划当然没有得到我们的认可,从一开始有采购合作的意向,到最后转向法国谈判幻影2000战斗机。

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F-16/79 战斗机

幻影 2000 战斗机

认为自己精明的美国人一定对此反应很大。中方考察了Legal Mirage 2000后,务实的美国人提供了更大的菜单可供选择。由于大家关系还是很友好,又是蜜月期,美国干脆扔出一包优质货随意挑选,西屋、休斯等公司主动推荐到中国销售。比如E-3“望楼”机载预警机,太贵可以协商。 E-3 配备的雷达单独出售。该雷达原计划用于运十预警机项目。

这里说一点资料,E-3“望楼”预警机最初是在波音707的基础上研制的,运10原型机也是在波音707的基础上研制的。大家可以对比照片两个自己。基本的外部形状是相同的。以下是运十预警机方案。如果不是因为种种原因下马,我国的预警机发展速度会更快,技术也更强。

E-3“瞭望塔”预警机

运十预警机风洞模型

同时,休斯也在卫星方面与我们进行了深入合作。格鲁曼在计划将F-14“雄猫”推向中国市场时,曾极力配合,因为“雄猫”安装了休斯研制的AN/AWG-9雷达。

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在正式谈论格鲁曼 F-14 之前再补充几点。事实上,格鲁曼在整个蜜月期对我们的态度都是积极的,包括歼8升级、Sabre II项目、以及大家都知道的Super-7项目。等等,都是在格鲁曼的领导下进行的。当然,因为对方如此积极,也不能算不同。事实上,格鲁曼也有一个非常现实的考量——财务危机。 1980年以来,格鲁曼公司在日本战斗机采购招标中被麦克唐纳道格拉斯F-15击败。由于财务状况不佳,又急于赚钱,格鲁曼将武器出口中国视为救命稻草。

J-8II改进升级方案,大家都知道我这里就不说了。反正花了5亿美元左右,最后飞机被扣,项目单方面终止。

J-8II改进升级计划

中美巴“佩刀二号”项目,美国对性能要求极为满意,导致飞机成本高企中国有f14战斗机吗,选择巴士、铁路退出。

“Sabre II”项目

中美超7战斗机项目计划由F-20“虎鲨”的前机身和J-7M的后机身组成。后来因特殊历史原因下马,最终演变为FC-1“枭龙”项目。

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超7战斗机项目

回到正题,由于当时我们面临的现实防空压力,除了Tu-22M“适得其反”,空中还有更可怕的MiG-31。在完全没有对策的情况下,它急于购买能够有效拦截对手的先进战斗机。此时,格鲁曼也迫于市场竞争压力,急于寻找客户。一方面有需求,另一方面有现成的产品,合作非常积极。尤其是为了摆脱金融危机和企业发展困境,格鲁曼几乎把中方当成了母公司。

1984年,格鲁曼公司率先表示愿意向中国提供24架F-14战斗机,而这批是F-14A的升级版。更换了更好的F110-GE-400发动机,性能进一步提升。特别是AIM-54“凤凰”远程空空导弹也随机搭配。这种远距离拦截很适合我们的需求。

F-14“雄猫”战斗机

F-14“雄猫”战斗机

这么大的一份先进战机合同,还是需要一些精力去谈判的。此后几年,双方就战机的性能和价格进行了多轮谈判。为表示诚意,格鲁曼还邀请了中国研究人员参观其工厂,并安排了美国海军飞行员对F-14战斗机的飞行演示。可变后掠翼带来的精彩表现中国有f14战斗机吗,让看过不少西方战机的代表团大开眼界。毕竟这架战机目前只有美国和伊朗装备,机会难得。

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包括图基达在他后来的回忆录中也提到过,下图是中国代表团参观F-14合影,旁边是F-14总师佩莱哈克(四、第五对)两个)。

F-14“雄猫”战斗机

中国代表团参观F-14并合影

格鲁曼公司确实为这个订单付出了很多努力。总裁还提前准备了礼物,送给中国代表团一件绣有“红公猫”的T恤。同时,队徽也是为未来中国装备的“雄猫”设计的。队徽的内容颇具时代特色,非常有趣:实践是检验真理的唯一标准。搭配中国风F-14“雄猫”战机。飞机的性能和造型都不错,就是涂装有点不协调。

纪念徽章

中国画

红猫

双方都表现出极大的热情,前期工作安排得很好,深入的谈判也进行了多年。比如,如前所述,格鲁曼对“佩刀II”项目的热情也是为了赢得中方的青睐,以实现F-14的最终销售。但美国对先进战斗机的出口要求严格,只同意出口整机赚取利润。对中国来说,更希望通过技术转让来提高航空发展水平。当然,还有一个更重要的因素,那就是资金严重短缺,预算不足,所以项目交易一直拖延到最后才终止。如果当时资金充足,F-14“雄猫”未来可能会成为舰载机。毕竟这家精品店各方面都值得买。

参观 F-14“雄猫”战斗机

参观 F-14“雄猫”战斗机