文本/旧 C
这一次佩洛西访台，以及随之而来的军演。两军对峙线成功推至台湾本岛外围。
1、
8月10日，东方剧场发微博，内容为：
东部战区近期在台湾岛周边海空域组织了各军兵种的一系列联合军事行动，圆满完成了各项任务，有效检验了部队的综合联合作战能力。战区部队将密切关注台海局势变化，继续开展军事训练备战，定期组织台海战备巡逻，坚决捍卫国家主权和领土完整。
这条微博的两个关键词台湾拦截大陆军机，一是圆满完成各项任务，二是正常组织台海方向战备巡逻。
这次佩洛西的台湾之行暂时告一段落。各方在此次事件中的得失是什么？台海两岸局势因此次访问发生了哪些变化？
无论网络上的声音多么响亮，这件事都表明了一个明显的事实：在这个时间点，中国和美国都没有意愿显着改变台海两岸的现状。美国不想通过煽动台湾独立与中国打一场“预防性战争”；中方也无意立即开战，武力统一台湾。
双方的策略是“切香肠”。在不破坏台海两岸现状的基础上，进一步挤压对方的空间，试探对方的底线，以期在未来的博弈中获得更多的利益，获得更多的收获。主动性。
那么，通过这个游戏，哪一方切的香肠更多？
2、
在美国这边，我觉得这一次没有什么真正的好处，除了面子。这不是美国众议院议长第一次访问台湾。 1997年金里奇访台。在克林顿、奥巴马和特朗普时代，对部长级官员的采访都发生过。此次佩洛西访台，对美国来说并不代表有重大突破。
台湾方面，主要是为了面子。佩洛西访台并没有给台湾带来任何实际利益，只是表示支持。佩洛西来了，有什么可以改变的？能否改变台海两岸军情？产生重大影响的实际上是军售。比如美国向台湾出售F-35，会增加我军统一的难度，增加我军统一可能遭受的损失。
相反，中国大陆这一次获得了很多实实在在的好处。
首先，这次考验的是台美的底线。
中国大陆的军机和军舰不仅越过海峡中线，而且史无前例地逼近到距离台湾岛只有几十甚至十公里的地方。台湾本岛的山山水水，都出现在我们军舰飞机的视线范围之内。大陆的导弹，飞越台北。在这种情况下，台军也不敢采取激烈的反制措施。东部战区还表示，类似的台海方向战备巡逻将常态化。台军这次不敢与我们逼近的巡航对抗，以后正常化后肯定也不敢对抗。
这一次也考验了美国的底线。 1996年台海危机期间，美国派出两个航母战斗群进入台海。据传，他们在演习期间驶入台湾海峡。但这一次，罗纳德·里根号航空母舰远离了，在整个演习过程中在日本附近巡航。美国也无意派航母舰队支援台湾。
过去几年，美国鹰派多次呼吁与中国进行预防性战争。利用台湾问题与中国开战，彻底消除中国超越美国的可能性。这是中国最大的地缘政治风险。从这件事来看，美国主流政界没有这样的决心台湾拦截大陆军机，至少目前是这样。
未来，大陆方面可以更放心地在台湾本岛进行定期巡逻，就像在钓鱼岛进行定期巡逻一样。虽然军队统一了台湾，但美国介入的可能性很大。但这种常态化的巡逻方式肯定不会导致军事冲突。常态化的巡逻，大大突破了大陆军队部署的边界。
在军队中，这种进步意义重大。台湾距离大陆只有100多公里，大陆军机20分钟就能飞越台湾，响应时间短。岛屿面积只有三万多平方公里，缺乏深度。
1960年代，台湾重要的军事基地大多位于西部，基本暴露在解放军的雷达之下。经过多年考察，台军在中央山脉东侧建立了嘉善基地和支行基地两个大型空军基地。其主要目的是利用中央山脉的高度，阻止对大陆的军事攻击，为防御争取更长的反应时间。此次台军演的重点是“保存战力”。驻台西部战机将飞往嘉善基地和支行基地集结。
嘉善和知航基地在选址方面非常讲究。两个基地都位于高山脚下。以嘉善基地为例，如果解放军从台湾西部发动进攻，想要摧毁这两个基地，导弹必须先飞越中部山脉，然后急速下降，攻击台湾地区面向大海的目标。东，难度很大。这两个地方被称为导弹“死角”。
但是，如果大陆的军舰和军机在岛东侧建立常态化巡航机制，战时可以直接从岛东侧攻击这两个基地，导弹盲区也就不存在了这两个军事基地的作用也大大削弱了。
大陆军机和军舰建立常态化巡逻后，离台反应时间更短。 “狼来了”的故事大家都听过。大陆的军机和军舰，如果定期巡航，每天都会环绕台湾。一日突袭，台军完全来不及反应。
3、
正规化的台湾本岛巡游，很多朋友觉得没什么特别的。我迫不及待地想马上去梧桐，以求出我的心。但实际上，这一次确实是向前迈出了一大步。
让我们看看历史：
虽然大陆和台湾没有战争，但台海的军事博弈却一直存在。双方对峙的所谓“正面”已经多次变化。
长期以来，台湾的海空军都远超大陆。 1949年后，台湾国民党傀儡政府在美国的支持下，利用海空优势封锁大陆港口，不仅拦截大陆船只，还拦截往返大陆的外国船只。包括来自苏联和东欧友好国家的船只。中国大陆的国内船舶不能从华东到台湾北部到华南到台湾南部。
当时，台伪政府发布正式命令，允许台伪海空军在中国大陆搜查、抢劫、摧毁船只，以及与中国大陆进行贸易的外国船只。据不完全统计，台伪政府劫持了140多艘来自多个国家的船只，部分被劫掠的船只被伪政府直接扣押。
当时，双方交锋的“前线”就在大陆港口外。台湾海军在大陆港口外逼迫，贴着脸堵住了港口。
1960年代初期，大陆方面加强了海军力量。尤其是在1965年打赢了两次海战之后，台湾海军放弃了主动攻堵港口的战略，但仍然封锁了台湾海峡。
1966年，大陆决定开辟南北航线。 1968年4月25日，大陆船“黎明号”从湛江出发，环绕菲律宾，远离台湾，5月8日抵达青岛。
中国人可能很难想象当时的情况。我们的船，从湛江到青岛，要绕这么大一圈。台湾海峡的海空控制权完全掌握在对方手中。
1974年，在中国西沙海战中，军舰首次穿越台湾海峡。直到1979年民船才成功渡海。1979年5月，中国批准眉山舰首航台湾海峡。眉山舰配备军用无线电、高射机枪、重机枪等武器装备，对船员进行军事训练。 5月27日，眉山轮从广州黄埔港启航。 29日，它抵达金门以南海域。天亮后，眉山船开始穿越台湾海峡中段，于17时30分越过马祖岛海域。航程共168海里，历时11小时。期间，台伪空军派出一架飞机，伪海军派出两艘军舰，但眉山舰没有军事回应。新中国成立三十年后，中国大陆民用船只首次通过台湾海峡。
我们看到台湾在浙江和福建设立了防空识别区。我们觉得他们是井底之蛙，嚣张跋扈。但曾几何时，台湾的伪海空军真的让我们不知所措。直到 1992 年，台湾才废除允许掠夺大陆船只的《投资匪资航运公司船舶应急措施》。
我们觉得1990年代台海危机时，美国航母进入台海，我们屏住呼吸，视其为国耻。事实上，在1996年台海危机期间，中国大陆也向前迈出了一大步。 1996年危机前，双方军事对抗线距大陆海岸线15海里。当时，双方的默契是“你不下海，我不下大陆”。我军机出海时，被台湾视为挑衅。 1996年的台海危机打破了这条对抗线，我军飞机开始逼近海峡中线。 1998年，海峡中线大陆一侧开始定期巡逻。
1996年之前，海峡海空控制权在对方手中。 1996年后，我们有一半，台湾有另一半。
随后，两岸实力对比，大陆优势越来越明显。 2019年，大陆一侧的军机开始越过海峡中线。但基本没有形成常态化巡航。也没有海军军舰穿越海峡中线的报道。
4、
此次佩洛西访台及随之而来的军演，将两岸军队的心理对抗线从海峡中线推至台湾本岛周边（大概12海里）。未来，中国大陆海空军将在台湾岛周围进行定期巡逻。这一步意义重大。
台湾海峡两岸的海空军对抗线自1996年以来又向前迈出了一大步。台湾国防大学中国军事研究所所长马振坤说： “未来解放军军机舰艇越过海峡中线，靠近台湾领海领空外缘的频率将明显增加，台湾海防空防将进一步受到军事力量的压缩。 。”军队的防御行动将面临更加严峻的挑战。”
1996年危机中，当双方对峙线从大陆海岸退至海峡中线15海里时，台伪军强烈反对。相信此次撤退将缩短台军反应时间，大大增加防御难度。但这一次，对峙线就在台湾岛的正前方。
从某种意义上说，这种变化是1996年以来台海两岸军事领域最大的变化。而这种变化，因为佩洛西的来访，在国际上并没有引起太大的波澜。我们确实要感谢佩洛西。
中国内地趁着佩洛西来访切香肠。双方对峙的“战线”从所谓的“海峡中线”推进到台湾本岛外围，在军事上，为未来的统一战打下了良好的基础。
至于什么时候强行统一。我也不知道，但我认为这不会在 1-2 年内发生。这个问题将在下一篇文章中讨论。
