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99A坦克是我国在原99式主战坦克的基础上研制的一种火力、防护、机动性和信息化程度更高的新型坦克。 99A坦克采用原99坦克的车身结构。在火力打击、导航定位、昼夜瞄准、动力传输等系统中，采用新技术、新材料，进一步提高战车综合战斗力。外表看起来变化不大中国99式主战坦克，但内控却发生了根本性的代际变化。
近日，中国兵器工业集团首席科学家、我国最先进的主战坦克99A总设计师毛明入选2016年度十大科技创新人物之一，并透露了有关中国最先进主战坦克99A的重要信息。 99A坦克。
总设计师毛明此前曾表示，我国第三代坦克（99式）在火力、威力、防御等方面都达到了世界先进水平。坦克最大的缺点其实是信息化、自动化的落后，与世界先进水平还有差距。第三代改革（99A）的主要任务是在信息化方面取得突破。
99A大改可以称为数字坦克和信息坦克。车辆信息系统安装在油箱内，并安装了数据链设备和车辆间信息系统。通过数字地图、敌我识别、定位导航和数据通讯显示，以及车内各项指标的数据显示，实现各系统与其成员及同一编队中其他坦克的实时信息交换。坦克群的联合作战能力可以与战场上的各种装备联动，实时更新战场态势，进而获得战场主动权。信息化实现了战车之间的相互协调和车内乘员之间的信息共享。它所配备的车载信息系统可以在整个装甲部队中实时传输友军和敌方坦克的位置和行动数据。自行车可以实时更新和报告战场情况，坦克从此成为战场上重要的信息节点。战场形势瞬息万变。例如，指挥官会看到许多目标。先打哪一个？汽车要去哪里，以什么速度行驶？ 99A大修坦克通过信息化，火力、防护、机动性成倍增长。
这种数字指挥系统不仅具有强大的信息传输能力，还具有分布式指挥和计算能力。这意味着当坦克部队陷入激战时，部队损失惨重，组织瓦解，指挥官随便跳进一辆完好无损的99A重型改装坦克，就可以利用坦克现有的信息设备，接管一个营。甚至是装甲旅部队的指挥。
此外，99A大修坦克还可以进行系统状态监测和系统改造。比如设备出现故障，自动降级使用，油弹药实时上报后方，保证更准确。
99A的大修火控系统也得到了进一步的改进。该系统包括独立使用地面猎-战系统（带有单独的稳定装置）的瞄准器和指挥官、激光测距仪、热成像仪、新型数字弹道计算机、武器稳定器和大量传感器（负责收集大气条件，桶损失等），自动目标跟踪系统和带彩色显示器的多功能指挥官控制台。热像仪、惯性导航获得的图像和北斗卫星导航系统接收到的信息，也可以在机长显示器上显示，并与电子地图叠加。
值得一提的是，99A是第二代热像仪。新开发的第二代凝视焦平面红外热像仪，其检测单元直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，无需光学扫描。这台二代红外热像仪的有效使用距离为8～9公里，在视觉能见度只有100米的恶劣环境下，仍具有4000米的探测距离，识别距离3100米。与第一代热像仪相比，速度大幅提升，体积更小巧。至少在数据方面，它比美军的热像仪先进很多。美军主力坦克M1A1最大探测距离为4公里，而最新的M1A2SEP坦克仅达到6.8公里。
信息战时代中国99式主战坦克，主战坦克不仅实现了从单兵到数字坦克的显示，甚至连无人机的显示，都可以实现军队与军队的信息融合，即不仅是未来整体作战 系统信息化的探索方向。新时代真正的陆战王者，一定是高度信息化的数字坦克，就像中国的99A改装坦克一样。 （作者署名：浩瀚防务）
