作为二战时期航母的重要攻击装备，俯冲轰炸机、舰载战斗机和鱼雷机共同构成了舰载机的“三轴”。与携带足以击沉敌舰的航空鱼雷的鱼雷攻击机相比，为什么只能挂载炸弹的俯冲轰炸机不亚于鱼雷机，甚至在一段时间内成为航母的主要攻击机？
俯冲轰炸相对于水平轰炸机的优势在于高精度的点对点攻击。德国空军著名的“斯图卡”俯冲轰炸机以近80度的高俯冲角轰炸，在二战初期的闪电战攻势中成功摧毁了大量工事、堡垒甚至重型坦克，并制造了许多军事功绩。
德国空军的Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机凭借俯冲轰炸的攻击精度和威力优势，在二战初期立于不败之地
在海上，对航空母舰等海上移动目标的攻击也需要追求攻击的准确性，提高攻击的效率。从潜水和攻击的飞行员的角度来看，移动的敌舰与静止的目标没有什么不同。只要敌舰牢牢嵌入轰炸瞄准环内，低空投下，就有很大概率击中敌舰。俯冲轰炸机凭借其攻击精度优势在航空母舰的甲板上占有一席之地。
SBD 轰炸机飞行员调整俯冲轰炸瞄准具
虽然俯冲轰炸机的攻击精度很高，但它可以携带的单枚炸弹重量一般不超过500公斤，并且不能像空中鱼雷一样直接击沉敌舰。航母指挥官之所以看重俯冲轰炸机，主要是希望俯冲轰炸机能把炸弹扔到敌航母的甲板上，炸弹爆炸起火的飞行甲板会变成瓦砾战舰世界鱼雷界限没了，无法起飞并降落飞机，从而使航空母舰完全瘫痪。 ，失去了战斗的能力，而这往往可以成为海战中扭转局面的关键。
1942年中途岛海战中，美国SBD“无畏”俯冲轰炸机成功在四艘日本航空母舰的飞行甲板上投下炸弹，使日本航母机动部队在海上一片狼藉，燃烧废铁，导致中途岛海战的胜利。在攻击“大和”级等巨型战舰时，俯冲轰炸机投下的炸弹可以有效压制战舰的防空火力，为鱼雷机投掷致命鱼雷创造机会。
SBD“无畏”俯冲轰炸机在中途岛海战中向“赤城”航空母舰俯冲
俯冲轰炸机相对于鱼雷攻击机的最大优势在于其更高的生存能力。鱼雷机攻击战舰时，需要下降到可以投掷鱼雷的高度，并且需要保持姿态稳定。这些鱼雷机，携带着庞大的鱼雷缓慢地向敌舰飞去，在这漫长的姿态修正和瞄准时间内，为敌方防空火力留下了足够的射击窗口，所以二战期间鱼雷乘员的死亡率极高。太平洋战争中后期，日本鱼雷乘员的死亡率达到80%以上。
1944年10月25日，日本“天山”号鱼雷攻击机被“埃塞克斯”级航空母舰“约克城”号的127毫米高射炮击落
而从敌舰船头跳下的俯冲轰炸机战舰世界鱼雷界限没了，以极高的俯冲速度和俯冲角度逼近敌舰，舰上的防空火力难以抵挡。因此俯冲轰炸机投弹后安全返回母舰的概率也更高，减少了舰载机和飞行员的损失，提高了攻击效率。
SBD Dreadnought 和 SB2C Helldiver 成为二战期间美国航母的主要俯冲轰炸机
不同于游戏中M系列航母俯冲轰炸机先爬升后俯冲，在历史悠久的太平洋战争中，美国海军的俯冲轰炸机爬升到14000英尺（约4260米）的高度进行巡航，当他们发现敌舰之后，会直接以70度左右的角度被束缚。
在此过程中，飞行员需要将敌舰牢牢固定在轰炸瞄准环中，以抵御高空的高射炮火和机身的剧烈晃动。当飞机下降到2000英尺（约600米）的高度时，轰炸机投掷炸弹，然后迅速将飞机夷为平地，从低空逃离敌舰防空圈。这就像在天空中乘坐过山车的战术动作，需要每一位俯冲轰炸机飞行员有足够的勇气、强大的心理素质和过硬的飞行技能。
美国海军舰载机俯冲轰炸战术示意图
对于小型舰船这种机动灵活的目标，美国海军也有一套悬停俯冲轰炸行动。轰炸机会从敌舰斜侧在6000-8000英尺高空切入，然后关闭油门，开始做半滚俯冲，将飞机对准目标航向，当海拔下降到 3,000 英尺以下。熟悉《战舰世界》中的M系列航母作战舰长可能会发现，这种轰炸方式与游戏中的“螺旋轰炸”技术非常相似。
真正的螺旋轰炸
太平洋战争中期，SBD无畏俯冲轰炸机逐渐成为美国航母甲板上的绝对主攻机，主要是因为早期TBD“掠夺者”鱼雷机的惊人损失率而当时美国所有的鱼雷，包括航空鱼雷，都存在引信不可靠、鱼雷击中敌舰后不爆炸的严重问题。
因此，在鱼雷引信问题得到解决和尖端的 TBF Avenger 鱼雷飞机上岸之前，SBD 俯冲轰炸机一直是美国航母的主要打击力量。
SBD 俯冲轰炸机准备从企业号航空母舰起飞
