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中美俄三国脑洞大开:拿中国卖的拖拉机来代替舰载机

图为航母上的拖拉机

印度在购买航母和舰载机的时候,并不能一起购买舰载机拖拉机,所以印度人很开放,前提是航母没有拖拉机,他们取代了中国销售的拖拉机。舰载机拖拉机为航母上的舰载机提供拖曳服务,这让美国民众说印度真是厉害,解决了自己国家买不到拖拉机的问题。也许吧,因为印度人脑洞太多,大了以后会把拖拉机放在航母上;那么,廉价牵引车真的能代替中美俄专用牵引车将战机拉到航母的弹射位置吗?

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图为美国航母上的拖拉机

严格来说,如果印度购买的拖拉机足够重、足够强大,这样的拖拉机可以在一定程度上替代拖拉机的功能,但如果不是真的需要,中国、美国是不可能的各国和俄罗斯各耗资上千万,专门研制了一两台用于舰载机的专用牵引车,不是大批量生产的。那么,中美俄为什么要在已经有替代品的前提下,专攻特种舰艇的研制和生产呢?拖拉机呢?

图为无故障拖拉机

答案其实很简单,因为有必要:中美俄选择专门研发舰载机拖拉机。原因在于,只有特种牵引车才能直接将航母的甲板调度效率提升到最高水平。首先,专用牵引车使用与舰载机相同的燃油,即使可能,相关部件也很可能与舰载机或甲板上的其他功能设备有一定的联系,以确保可靠质量。 ,在易于维护的同时,可以最大限度地减少对甲板和库存的占用中国双力美洲豹拖拉机,并确保航母可以使用更多的空间进行飞机运输。

其次,舰载机牵引车在体积异常小,车身低矮光滑的前提下,牵引力极其可怕:尤其是中国和俄罗斯拥有重型舰载机中国双力美洲豹拖拉机,美国拥有大型舰载机舰载预警机。在有飞机的前提下,小巧的舰载牵引车也可以将其拖入到位。中美俄三国舰载牵引车的威力其实不可小觑。如果换成印度拖拉机,E-2这样的航母预警机,或者满载的中国歼15或者俄罗斯的苏33,都不一定能被这些印度拖拉机拖着。

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图为机场拖拉机

最后,舰载机挂载后,由于自身扁平低矮的车身、四轮驱动等一系列特点,专用运载车的转弯半径比牵引车要小,高度要高一些。特征。这使得舰载拖拉机能够以更快的速度将战斗机拖到弹射固定装置或滑跃起飞点,这些功能将使航空母舰在交战中处于领先地位,尤其是当战斗机需要被紧急弹射,如果高性能舰载机牵引车能将每架战斗机的战前准备时间缩短30秒,那么,在20架战斗机弹射后,它至少可以用于舰载机的弹射过程。战斗机。缩短10分钟的准备时间,这10分钟可能会改变一场现代战争的结局。

因此,无论是中国、俄罗斯还是美国,都投入巨资研发舰载机专用牵引车,因为那是保证舰载机起飞的核心作战能力之一在关键时刻迅速。