美帝国号称全球霸主，军事实力不用多说；苏联是一个曾经可以和美国皇帝角力的存在。作为自己的儿子，俄罗斯虽然衰落严重，但实力也不算太差；以色列当之无愧的中东。霸主（别跟我说土耳其，以色列要干，土耳其可以直接按在地上揉），美帝之子，军力不盖。
下面，我们直接列出数据，详细聊聊这三个国家的空军。
首先说一下美国，美国空军，英文名称United States Air Force，缩写为USAF，成立于1947年9月18日。美国空军约有50万人，其中约33万人在战斗部队和国民警卫队约 100,000 人。作战部队主要由战略部队、战术部队、太空部队和特种作战部队四部分组成。美国空军由10个主要司令部组成，其中9个在美国本土，1个在欧洲，位于德国。
美国空军分为四个级别：空军、联队、旅和中队。有14个空军、45个空军联队和128个中队。第五航空队驻扎在日本横山空军基地，第七航空队驻扎在韩国乌山空军基地，第十三航空队驻扎在关岛安德森空军基地，均隶属于太平洋空军司令部。第3航空队和第16航空队分别驻扎在英国皇家空军米尔登霍尔和意大利阿维亚诺空军基地，隶属于美国空军欧洲司令部。
要说美国帝国空军的特点就是战机数量多、战机先进。各种战机数量庞大，隐身战机两架，轰炸机各式各样。在战略洲际导弹方面，美国拥有世界上最大的核武库。仅空军就有多达 600 枚导弹和 46 颗军用卫星。
B-52同温层堡垒轰炸机，有76架现役在美国空军服役，是美军中唯一可以发射巡航导弹的轰炸机。这架轰炸机最大的弱点是面对严密防御的防空导弹阵地、战斗机等，它是一具棺材。B-52研制时，设计时兼顾常规轰炸和核轰炸，而核弹是核心，但要在目标上方投下核弹，种植蘑菇必须获得制空权，否则是无稽之谈。当年越战，B-52被越南防空导弹击落，这个巨大的弱点被发现。之后，为了应对苏联不断更新的防空导弹和高速拦截器，美国不断升级B-52携带的导弹，甚至研制出AGM129隐形导弹。这种导弹不仅考虑了雷达隐身，还考虑了红外隐身。直到苏联解体，美国面临的大部分敌人防空能力薄弱，巡航导弹的疯狂升级才停止。为了瞄准我国，美国现在定期在安德森基地部署了大部分现役B-52。今年，美国又向印度洋空军基地部署了六架 B-52H，以防备伊朗。直到苏联解体，美国面临的大部分敌人防空能力薄弱，巡航导弹的疯狂升级才停止。为了瞄准我国，美国现在定期在安德森基地部署了大部分现役B-52。今年，美国又向印度洋空军基地部署了六架 B-52H，以防备伊朗。直到苏联解体，美国面临的大部分敌人防空能力薄弱，巡航导弹的疯狂升级才停止。为了瞄准我国，美国现在定期在安德森基地部署了大部分现役B-52。今年，美国又向印度洋空军基地部署了六架 B-52H，以防备伊朗。
一架 B-52 最终型号，一次携带大量弹药
由于B-52轰炸机的高空亚音速突袭方式，在新型防空导弹和拦截器面前，连生存都是一个问题。B-1蓝瑟战略轰炸机应运而生。这是一款采用部分隐身设计的超音速可变后掠翼远程战略轰炸机。现役约有60架，堪称美国空军的中流砥柱。
著名的B-2幽灵隐形战略轰炸机是迄今为止世界上唯一的隐形战略轰炸机。在空中不加油的情况下，作战范围高达1.20000公里。在空中加油机的加持下，航程可达1.8万公里。美国军方声称它有能力在全球范围内进行打击和破坏。由于每架高达 24 亿美元的高成本，只建造了 21 架 B-2，除了 2008 年坠毁的 AV-12 堪萨斯幽灵外，其他 20 架正在服役。B-2在1999年的科索沃战争中首次投入实战，当时三枚精确制导导弹击中了中国驻贝尔格莱德大使馆。
B-2 Ghost 被称为 Alien Tech
除了这三架战略轰炸机，美军还拥有数架战斗机。F-15美鹰战斗机，第四代超音速战斗机（与我国歼10同代），设计于1960年代，1970年代量产，替代F-4幻影。它已服役 40 年，已生产约 1,200 架飞机。它参加了100多场不同规模的战争。直到 21 世纪初才被 F22 取代。美国军队中仍有大约 400 架 F-15 在服役。
F-22猛禽战斗机是世界上最著名的战斗机，也是世界上第一架服役的第五代隐形战斗机。F-22 的隐身性能、灵敏度、准确性和态势感知能力，再加上其空对空和空对地作战能力，使其成为当今世界上最好的战斗机。F-22 是由于出口禁令规定，直到现在，美国是唯一拥有它的国家，有 195 架在役，其中包括 8 架试验机。在阿拉斯加部署了 8 个中队，在弗吉尼亚部署了 1 个中队。由于单机成本高等种种原因，2011年最后一架猛禽下线后，产线正式停产。
F-22 猛禽，空中之王
F-117 夜鹰是世界上第二款完全隐身设计的战斗机，已建造 54 架，现已退役。
F-35 Lightning II 隐形战斗机是一种单座、单引擎战斗机。主要用于前线支援、目标轰炸、防空拦截等任务，主要有3个衍生版本。它的外观有点像猛禽的缩小版，隐身性能比猛禽要好，但其他方面，包括天花板和飞行速度，都不是猛禽可比的。迄今为止，美国约有 300 架 F-35 在服役，其中 70 架在海军陆战队服役。
A-10 Warthog 攻击机由美国在 1960 年代设计，并于 1970 年代正式服役。它也是美国空军现役唯一一款负责为地面部队提供密集支援任务的机型，包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等。其实A-10也可以被视为 A-1 Skyraider 的喷气式飞机版本。
迄今为止，已经生产了大约 4,500 架 UH-60 黑鹰通用直升机，使其成为世界上数量最多的直升机之一。除美国外，全球已有20多个国家和地区购买了这款直升机。美军现役约有1200人，其中美国空军约有160人。
KC-10 补充空中加油机是波音 DC-10-30 民用飞机的改装。它是当今最大的空中加油机，用于弥补 KC-135 加油的不足。美国空军目前有大约 60 架次在役。
KC-135平流层加油机是波音公司在1950年代C-135军用运输机的基础上研制的。美国空军有大约 370 架现役飞机和大约 260 架预备役飞机。
C-5银河运输机是洛克希德公司在1960年代研制的大型军用运输机，也是美军现役最大的运输机。最大载重约400吨，可容纳2辆坦克、6辆阿帕奇或16辆卡车，现役约60辆。
C-17 Globemaster III 运输机由麦克唐纳道格拉斯公司（现为波音公司）在 1980 年代开发。它是世界上唯一能同时适应战略和战术任务的运输机，现役约160架。
C-130 Hercules 运输机由洛克希德公司在 1950 年代开发。C-130是世界上设计最成功、服役时间最长、服役国家最多的运输机之一。自1954年8月23日首飞至今，已服役60多年，已被70多个国家或地区使用。生产总数有2300多架飞机，各种任务改装近40种，现役美军飞机约500架。
上面大的是C-5 Galaxy，下面的是C-130 Hercules
美军还经营大量无人机、预警机、侦察机等，均处于世界先进行列。美国在亚利桑那州戴维斯蒙山空军基地的飞机墓地也有大量的战斗机、运输机、轰炸机等库存。其中包括退役的 F-4、F-14 和 B-52 重型战略轰炸机，以减少库存武器。并非所有这些飞机都被报废，但其中大部分都可以通过简单的维护再次使用。
俄罗斯空军号称是世界第二大空军，拥有各类战机4000余架。除了空军之外，俄罗斯在海军下还有一支航空兵部队，一支航空兵部队（俄罗斯特色兵种，是在军事航天部队和原隶属战略火箭军的太空导弹防御部队的基础上形成的。它是由总参谋部直接指挥的独立兵种，主要负责航天发射、卫星测控、卫星攻击和导弹防御等任务。）、航天防卫军（在空军基础上组建的新兵种和太空部队）。2015年8月1日，根据普京的命令，俄罗斯空军和俄罗斯空天防卫军合并组建俄罗斯空天军，
苏联解体时，俄罗斯继承了65%以上的战机和飞行员，但俄罗斯经济严重低迷导致大量装备得不到妥善维护，大量战机被封存遗弃。苏联解体之初，国土防卫空军保持独立，直属俄罗斯国防部。直到1998年才并入俄罗斯空军。1998年，叶利钦下令将防空和空军合并。1998年共解散单位580个，改组单位134个，新设单位600多个。重组后的 BBC 影响了 95% 的飞机、98% 的直升机和 93% 的防空导弹系统。转移物资60万吨，3、600架飞机改用机场，4万个军人家庭通过军用运输机转移安置。空军服役人员从之前的 318,000 人减少到 185,000 人。取消了 123,500 个工作岗位，其中包括 1,000 个上校职位。
俄罗斯空军分为七个作战司令部。第一防空司令部位于沃罗涅日，隶属于西部军区。第二防空司令部驻扎在叶卡捷琳堡，隶属中央军区。第三防空司令部驻扎在哈巴罗夫斯克，隶属东部军区。第四防空司令部驻扎在罗斯托夫，隶属于南部军区。其他三个司令部是空天防御战役战略司令部、军事运输航空司令部和远程航空司令部，均设在莫斯科。
俄罗斯航空航天部队第一任总司令
俄罗斯作为苏联的主体，虽然经济极差，但毕竟基础还在，在空军装备方面依然保持着世界先进行列。
Su-24 战斗轰炸机由苏霍伊设计局于 1960 年代开发，并于 1970 年代投入使用。今天约有 350 架仍在使用中。
Su-25攻击机是苏霍伊设计局在1960年代后期研制的一种高亚音速近距离空中支援攻击机。大约有250架现役飞机。
苏27战机欧洲陆军无人机，这款战机是1970年代苏联苏霍伊设计局研制的，1980年代正式在苏军服役（我国也购买了这款战机）。它最初的设计目的是取代旧的 Su-15、Jacques-28 等，主要目标是超越 F-15。俄罗斯空军有大约 350 架现役飞机。
Su-30战斗机由苏霍伊设计局于1980年代研制，是在Su-27基础上改进的战斗轰炸机。作用类似于F-15E，突出空对地两用能力，具有超低空连续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能，在飞行时仍能独立完成战斗机和攻击任务缺乏地面指挥系统信息。，包括在敌方领土上的深度作战任务。俄罗斯空军约有 150 架现役。
苏34战斗轰炸机继承了苏27战斗机家族优秀的气动外形设计。最大的特点是它的平头。原因是它采用了并排的两座设计，让它的头部更大。机头因其尺寸而被设计成扁平的，并且使用了许多先进的设备，例如新的火控计算机、液晶显示器、新的数据链和后视雷达。由于苏联解体，俄罗斯经济乏善可陈，直到2007年才开始服役。截至目前，俄罗斯空军约有120架Su-34现役。
由于鼻子的形状，Su-34 也被称为鸭嘴兽
苏35多用途战机是苏霍伊设计局在苏27战机基础上进行深度改进的单座、双发、超机动多用途战机。它是世界上改进的第四代战斗机。
Su-57隐形战斗机，原型为T-50，是俄罗斯空军的单座双引擎隐形多用途重型战斗机。俄罗斯新研制的第五代战机目前似乎还处于试飞阶段，还没有正式服役。据称，今年年底将有 12 架交付给空军。普京对Su-57的计划是2027年采购76架，2028年装备3个航空团。
MiG-29战斗机是米高扬设计局于1970年代研制的双引擎中型战斗机。MiG-29 有 20 多种变体，目前在俄罗斯服役的各种型号中约有 800 种。
MiG-29 三视图
MiG-31重型拦截机是米高扬设计局于1970年代中后期研制的串联双座全天候拦截战斗机，具有超音速巡航能力。俄罗斯空军大约有 300 架 MiG-31 在服役。虽然这是1970年代研制的老家伙，四代机，但是却是非常有名的战机。被称为平流层怪兽的米格31拥有超强的拦截能力，堪称最强拦截机。这种重型拦截机重量极高，总战斗重量达到46吨，甚至是迄今为止世界上最重的战斗机。而且，它的体型也是战斗机中最大的，几乎是波音737的大小。但它这么庞大而沉重的机身，却丝毫不影响它的机动性，它甚至是世界上最快的战斗机，最接近双三战斗机。24000米的实用上限，最快速度可达2.83马赫。在最大空战距离15000米的情况下，也可以在2.6马赫的5g最大机动过载下运行。这样的超音速机动性甚至比不上号称空中霸主的F-22猛禽. MiG-31可以携带高达9吨的武器，已经达到了战术轰炸机的水平，而且它还允许它使用范围广泛的武器装备，直到现在都没有过时。在 1980 年代它也被称为战斗机预警机，因为它是世界上第一架使用相控阵雷达的战斗机。MiG-31，最大速度为 3 马赫，主要用于拦截巡航导弹、高空轰炸机、侦察机等，是世界上唯一可以挑战美帝国主义黑鸟侦察机的飞机。要知道，黑鸟侦察机虽然存在尺寸恒定的问题，但它是喷气式飞机的奇迹。今天是唯一实现双三的载人飞机，唯一使用可变循环发动机的飞机欧洲陆军无人机，也是唯一使用90%以上钛合金的飞机。黑鸟虽然早已退役，但其技术却极为先进。单变循环发动机是近年来研究的对象，也是所谓六代战机的核心。虽然现在拦截器的概念落后，但米格31并不落后，它的高机动性，多用途（这个多用途也是无穷无尽的，可以是轰炸机、预警机，甚至是指挥机。目标也很广，可以打卫星、航母，甚至是战斗机。）仍然是俄罗斯空军的主力战斗机。这种强大的米格31估计是无与伦比的。虽然是几十年前就开发出来的，虽然有些技术已经落后了，因为俄罗斯无法开发下一代，所以到现在它的地位还是无可替代的，但它还能服务多少年呢？这种强大的米格31估计是无与伦比的。虽然是几十年前就开发出来的，虽然有些技术已经落后了，因为俄罗斯无法开发下一代，所以到现在它的地位还是无可替代的，但它还能服务多少年呢？这种强大的米格31估计是无与伦比的。虽然是几十年前就开发出来的，虽然有些技术已经落后了，因为俄罗斯无法开发下一代，所以到现在它的地位还是无可替代的，但它还能服务多少年呢？
米格35战机是米高扬设计局在21世纪初米格29M的基础上研制的第四代半战机。凭借最新的航空电子设备和先进的武器系统，MiG-35 能够执行多种任务，包括对抗外国第四代和第五代战斗机并获得制空权；空袭武器；全天候使用精确制导武器对地面和地面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行空中侦察；作为空中指挥机参与编队作战和指挥空中编队。俄罗斯似乎对米高扬的战斗机没什么兴趣。MiG-35 从 2017 年开始正式服役，现在只有 30 架现役。
Tu-95远程轰炸机，北约代号Bear，也就是熊。这种轰炸机由图波列夫飞机设计局在 1950 年代开发，以取代 Tu-4、Tu-80 和 Tu-85。它已经服役60多年，可以说是俄罗斯空军的老兵。由于它的尺寸和空气保持能力，它形成了多种不同的功能。稍加修改后，Tu-95 可用于不同的功能。它可以用作运输机、侦察机，甚至是军用客机。苏联解体时，俄罗斯有大约 170 架 Tu-95，而今天仍有大约 150 架在服役，其中大部分已经升级，准备服役到 2025 年。
Tu-22 超音速战略轰炸机由图波列夫设计局在 1950 年代开发，以取代 Tu-16。它是苏联第一款超音速轰炸机，但性能并不理想，航程也不尽如人意。苏联对此并不满意，装备数量也不大。M3，大约还剩 100 个。
Tu-160超音速可变后掠翼远程战略轰炸机由图波列夫设计局于1970年代研制，被称为白天鹅。苏联最初计划生产和安装 100 架 Tu-160。最终，苏联经济崩溃，这个计划胎死腹中。苏联解体时，一共生产了25架Tu-160，其中6架在俄罗斯，另外19架驻扎在乌克兰，由乌克兰继承。后来，为了还债，乌克兰向俄罗斯运送了8架，俄罗斯也再次启动了Tu-160的生产线。现在有 15 架 Tu-160 在俄罗斯空军服役。今年年初，俄罗斯宣布升级后的Tu-160M型号试飞，11月，Tu-160M将换上新发动机进行另一次试飞。
伊尔76运输机是伊留申航空集团在1970年代研制的四发大型军民两用战略运输机。它可以说是世界上最成功的运输机，被全球超过 38 个国家使用或使用。俄罗斯有大约 120 辆现役 Il-76，以及大约 20 辆经过改装的 Il-78 加油机。
An-12 运输机是安东诺夫设计局在 1950 年代研制的 An-10 客机。一共生产了800多台，其中军用版700多台。
An-22运输机是安东诺夫设计局在1960年代研制的远程重型军用运输机。它是人类历史上最大的涡轮螺旋桨飞机，用于运送部队和大型重型军事装备。. 苏联解体时大约有 40 架 An-22 在服役，其中一些现在仍在俄罗斯服役。
An-26运输机是安东诺夫设计局在1960年代后期An-24的基础上研制的双发中型运输机。An-26的标准型是货机，但它可以很容易地改装成客机、救护车或伞兵运输机。我国已经购买了大约 60 架飞机。
An-72双发短程起降运输机是安东诺夫设计局在1960年代后期研制的，外观与YC-14非常相似。有几种不同的变体具有不同的功能，包括运输、海上巡逻、战场监视等等。
An-124运输机，这种重型运输机绰号Ruslan，是世界第二大运输机。它比美帝国的银河运输机大，比Globemaster运输机大得多。它由安东诺夫设计局在 1970 年代开发，最初的开发要求是在性能上超越 C-5 银河运输机。顺便说一句，世界上最大的运输机也是安东诺夫设计局研制的。这家公司真正生产了大量的大型运输机。An-225这个巨人，只生产了一架，另一架只完成了一部分，苏联解体了。An-225成为绝唱，被乌克兰视为传家宝。
超级巨无霸 Ann-225
俄罗斯空天军还拥有大量直升机、巡逻机、预警机等。
以色列空军拥有约 3.20,000 名现役军人、约 900 架战斗机和 200 架直升机。
以色列空军虽然规模小，军备也不是最先进的，但没有一个国家忽视过它的空中力量。在战火中成长起来的以色列空军，可以说是世界上最大胆、最有经验的空军之一。几十年来，它们一直统治着中东的天空。
大家都知道，以色列是美帝国主义的儿子，空军的大部分装备都是来自美帝国主义的。以色列空军的主力战机有F-15、F-16、Cubs等，F-15和F-16大部分是美帝国主义为以色列定制的改装版本. 更适合以色列空军使用。甚至在2019年，美国就向以色列出口了F-35，成为中东第一个正式安装第五代战机的国家。以色列空军并没有完全被美帝国主义照顾。在无人机等某些方面可以说是走在了世界前列。
Phalcon AWACS，以色列研制的世界上第一架相控阵雷达预警机。1993年首飞成功，性能与美国E-3预警机处于同一水平，在某些方面甚至优于E-3。以色列现在有六艘舰队。
有一个大鼻子
探索者，探索者”无人侦察机由马拉特自主研发，具有出色的发动机和气动性能。
苍鹭无人机是马拉特公司研制的大型高空战略长航时无人机。它采用复合材料结构，整体式油箱翼，先进的气动设计（L/D>20），可收放起落架，大短舱，高动力系统功率，良好的传感器视野等。
Eitan长航时战略无人机，是马拉特公司在21世纪初以Heron为基础研制的，又称Heron TP无人机。它重达4吨，是以色列最大的无人机，享誉全球。
由Elbit开发的Lark无人机是以色列装备的最小的无人机。主要用于西岸和加沙地带的军事情报收集。它配备了特别安静的电机、完全自主的飞行和出色的观察能力。战场上的每一位士兵经过简单的训练，都可以发射无人机。
海鸥无人机和云雀一样，是埃尔比特研发的小型无人机。
马拉特研制的黑豹无人机是一种可以垂直起降的长航时无人机，采用全电力驱动。无人机使用独特的倾转旋翼推进系统，能够承载自身质量 1/3 的有效载荷。
以色列宇航防务公司研制的Dominator XP无人机飞行高度约为8230米，可携带300公斤的有效载荷，配备专用传感器和摄像头，电池续航时间为28小时。
Harpy 无人机，由以色列航空航天工业公司在 1990 年代开发。一种可以从卡车上发射并可以自主攻击雷达系统的无人机。Harpy被设计用来攻击雷达系统。Harpy无人机配备了反雷达传感器和炸弹。当被敌方雷达探测到时，可以自主攻击雷达，因此被称为“空中女妖”和“雷达杀手”。我国已经购买了这架无人机。
Harrop自杀无人机，Harpy无人机的升级版，其发射器由发射箱、支架和底座组成。发射器可以安装在移动车辆上，也可以在海基平台上发射。Harrop主要用于探测和摧毁雷达站、攻击导弹发射器、地面车辆和其他高价值装置等，这与Harpy的被动雷达导引头的功能不同。
埃尔比特研发的Hermes 450无人机用于满足地面部队的情报需求。无人机的典型任务包括：实时侦察、监视和目标定位、火炮火力校准、通信中继、海上监视和战损评估。
Hermes 900无人机是450的升级版，拥有更先进的自动起降系统。它的续航时间超过30小时，最高飞行高度可达30000英尺（9100米），主要任务是侦察、监视和通信中继。
总的来说，美国空军规模庞大，装备精良。俄罗斯经济落后，暂时吃掉苏联的老底，但技术还在。雄狮战机失败后，以色列专注于无人机，成为世界领先的无人机强国。
