J-8ⅡM型
走进2号馆，中国航天四大巨头纷纷在此搭建舞台——中国航空工业第一集团公司（AVIC1)和中国航空工业第二集团公司（AVIC）2)鼓声响起，中国航天科工集团公司（CASC）和中国航天科工集团公司（CASIC）进行了表演。
在中航一号展区，两座飞机模型组以两厢车的形式排列。右边的是多款民用客机，左边的自然是中国航空工业的骄傲，也是中国空军的法宝——高调的战机群。 其中最著名的是
来自沉阳飞机工业（集团）有限责任公司的歼8ⅡM，这款战机是歼8Ⅱ的出口版，完全国产化。
花华平研究员是沉飞此次展览的负责人。她是公司项目部的总工程师。沉飞这次展览的两个模特都是她负责的。说起J-8IIM，平口口声声说的华丽，她舍不得说。
说到歼8战斗机，恐怕很多人都熟悉它的性能。 1950年代和1960年代，美国经常派出U-2高空战略侦察机在我国领空进行侦察和骚扰。当时，中国空军还没有一架能飞到2万多米高空应对U-2侦察机的战斗机。 为此，我国用了14年的时间研制出一种用于高空作战的高空高速战机，即歼8战机。
歼8诞生后，由于机身几何面积比较大，战斗力有限。在这种情况下，1984年歼8II应运而生。歼8II采用了更先进的武器、火控系统、机载电子设备和更强大的动力装置，突出了中低空机动作战能力和全天候拦截攻击能力，但尚不具备超视距攻击能力。为此，我国开始研制性能更好的歼8IIM战斗机。
怀平告诉记者，歼8IIM是私人项目——1992年，沉飞和沉阳飞机设计院发起并联合20多家工厂筹资研制歼8IIM，1993年获批。一开始，华华平就专门负责这个项目。现在，沉飞换了两个boss。花花萍已年过花甲，退休后仍负责J-8IIM项目。
J-8IIM战斗机于1996年3月31日首飞，并于当年10月参加了第一届珠海航展，引起了巨大轰动。此后，在众多国际知名航展上，歼8IIM以其精湛的技艺和独特的美貌，被誉为空中美人。
它不仅飞得又高又快，而且功能齐全，功能强大。在歼8IIM战机的设计上，体现了以我为主、包容的理念。在我们主导的整体设计框架下，配备了国内先进的惯性、全球卫星定位综合导航系统、多功能显示系统、平视显示系统、火控计算机、传输总线等，形成了一个高质量综合消防系统。作为一款性能卓越的多用途、全天候超音速战斗机美国最先进的战斗机能飞多高，歼8IIM实现了在白天、夜间和复杂天气条件下拦截和歼灭空中入侵敌机的能力，具有强大的对地（海）攻击和超音速飞行能力。 -视距打击能力，整体作战能力达到世界先进水平。
怀平表示，作为出口战机，歼8IIM必须全面国产化，包括武器悬挂。在前四届珠海航展中，歼8IIM装备了俄罗斯甲壳虫式雷达，在武器使用上存在局限性。从去年开始，我国自主研发的雷达换上了，可以控制更多的武器，更有利于后勤保障。 华华平自豪地说，歼8IIM虽然是二代机型，但火力完全可以与三代机媲美。
怀平表示美国最先进的战斗机能飞多高，J-8IIM模型意义重大。解决了多项关键技术。通过支持，相关厂商也提升了对其他机型的支持能力。可以说，歼8IIM 8ⅡM机型有力地推动了中国航空工业的发展。
在模型战斗机群中，还有一架与J-8IIM非常相似的飞机。它没有型号，仅标有 ACT 字样。这也是花花坪负责的项目。她说，这是对主动控制技术的一次验证。机，充分体现了我国的高科技水平。该技术基于歼8II平台，配备第四代飞机独有的电传操纵系统。是我国最早拥有自主知识产权的电传操纵系统。花华平指着鸭翼、皮托管、迎角传感器、指令传感器、加速度传感器、襟翼、副翼等，介绍了这架飞机与歼8II的区别。她告诉记者，这套系统可以帮助飞行员无后顾之忧地操作，充分发挥飞机的潜力。
