军用直升机在军用航空行动中发挥着重要作用。随着各国军事武器装备水平的提高，军用直升机也与时俱进，不断升级以适应现代作战能力。其中，直升机的飞行性能要求越来越高。高空高速直升机市场如火如荼，俄罗斯也在紧急推广高速直升机。开发工作。目前，美里设计局一架Mi-24II高速飞行实验机已将飞行速度提升至400公里/小时。卡莫夫设计局的计划更加梦幻，采用喷气技术，最高时速有望超过800公里。
现代直升机的速度由于旋翼和振动等问题而受到限制，一般限制在350公里以内。因此，各国都在努力提高直升机的速度，以提高直升机的战术技术指标。俄罗斯Ka-90“喷气式”直升机的研发始于2000年代。该项目由卡莫夫设计局负责。 Ka-90 与阿诺德施瓦辛格主演的美国科幻电影《第六天》中的喷气式直升机非常相似。 Ka-90直升机模型在2008年莫斯科直升机展上展出，引起极大兴趣。
Ka-90的战术技术性能如下：螺旋桨直径8米，加满油时重量7.5吨，有效载荷4吨，或可载24人和2人的船员。 Ka-90直升机具有非常明显的速度优势，货运和客运都非常快。它由两个双转子涡扇发动机提供动力，一个可折叠的燃气涡轮驱动的硬螺旋桨。起飞时，动力涡轮通过离合器带动输出轴，将发动机燃气的大部分动力输出到减速机，用于带动同轴双转子旋转产生升力，少部分动力输出。气体向后喷射以产生推力。在巡航期间切换到喷气动力。 Ka-90 结合了直升机和飞机的两种特性。它可以像直升机一样垂直起飞。当达到400公里/小时的速度时，主旋翼收回并变成巡航飞行模式，水平速度达到800公里/小时。 ，着陆时重新打开螺旋桨。
Ka-90 采用典型的卡莫夫式直升机技术，配备同轴反向旋转螺旋桨、并排的两人座飞行员，但带有两个类似战斗机的箭形叶片。此外，直升机上还有两个尾翼稳定器武装直升飞机制造过程，以及两个喷气发动机。新型直升机的任务方向很难判断，可能是侦察运输伞兵。卡莫夫展示的模型提供了六个座位，可以运送一小群侦察兵。它也可以作为攻击直升机。在车臣和阿富汗战争期间，直升机经常遭到地面火力袭击。传统直升机由于飞行速度慢、飞行高度低、机动性差等特点，面临着严峻的生存挑战。
目前，美国也在加紧研制高速直升机，比如贝尔与洛克希德马丁公司联合研制的V-280“勇气”直升机，以及联合研制制造的SB-1武装直升机波音和西科斯基。完成首次飞行测试。此外，S-97“入侵者”直升机也不错，但速度只有Ka-90直升机的一半，为440公里/小时。 S-97直升机于2011年研制，2014年首飞原型机，2015年5月22日首飞成功，定位为轻型侦察武装直升机。
Ka-90复合材料新概念直升机兼具旋翼飞机的飞行特性和固定翼飞机的飞行特性。它的最高飞行速度可以达到800公里/小时。就飞行速度而言，与所有现代直升机相比，Ka-90 是龟兔赛跑。这架直升机将能够同时执行多项任务：空袭、运送部队、快速侦察飞行和疏散重病患者。俄罗斯曾计划在 2022 年对 Ka-90 进行首次全面试飞，随后大规模生产新一代直升机。然而，俄罗斯研究了 20 年的 Ka-90 仍然停留在纸上。没有资金和技术支持，那是无稽之谈。我们还需要更加努力。 2022年我们拭目以待！
俄罗斯直升机集团表示有能力加快高速直升机的研制，希望在一两年内完成原型机的研制，前提是俄罗斯国防部有足够的研制资金据俄媒报道，为了解决研发资金问题，俄罗斯也在积极游说中国同行，试图引进中国参与联合研发，估计是针对中国的钱袋子。很可能俄罗斯积极吸引我国开展联合研发，因为它看重我国未来技术发展的潜力，因为我国也提出了类似项目的研究计划，与我国合作意味着可以获得更充足的资金支持。
例如，在珠海航展上展出的中国绝鹰高速直升机是一种复合推进直升机，使用与X-2、S-97相同的同轴刚性双旋翼。上下旋翼的反向旋转用于消除旋翼对机身的反扭矩，可以取消尾桨，可以在机头或机尾加装推进系统以提高速度直升机。
中国直升机工业与卡莫夫设计局有着深厚的合作关系。国产Z-10武装直升机是卡莫夫设计局制定的气动方案，显示了俄罗斯直升机工业大师的深厚功底。卡莫夫设计局总设计师谢尔盖·米基夫2013年透露，早在1995年，中方就邀请卡莫夫设计局签订了6吨炮艇的初步设计合同，要求彻底摒弃苏联风格直升机的设计风格严格按照中国要求定制，计划名为“941工程”。
在进行了严格的总体设计和风洞模型吹制试验后，卡莫夫设计局于1996年1月向中方提交了941项目的最终设计方案武装直升飞机制造过程，从而完成了任务。中方为此向卡莫夫设计局支付了894万美元。我国直升机行业认为，由于当时我国缺乏特种武装直升机的整体设计和技术储备，此次与俄方的初步设计合作是针对Z-10武装直升机项目。项目立项起到了关键作用。据Z-10总工程师吴锡明介绍，比Z-10更先进的下一代武装直升机已经在研制中。这可能是一款隐身高速武装直升机，将把中国国产武装直升机推上一个新台阶。
