中国歼8T战斗机——新机型亮相
悄然现身空军的最新型歼8T战斗机，配备全新半埋式功能舱
在2008年珠海航展上展示的中国飞机研制进度表上，除了水上飞机、先进战斗机和大型飞机之外，被称为J-8T的J-8II的改进版令人印象深刻地排列在显着位置。 2008年以后的模型构成。
2009年9月23日中国黑鸟战斗机，中国国产歼8战斗机最新型号歼8T将在第十三届北京国际航空展上首次公开亮相。该机型的出现证明了量产歼8II战斗机在中国航空兵器装备构成中的地位中国黑鸟战斗机，使其在未来能够不断完善和完善。
中国 J-8T 战斗机 - 改进系统
空气动力学改进
新型国产歼8T战斗机3G渲染
歼8II战机（歼8T）的大后掠角三角翼对飞行性能影响最大，也是改进中必须改变的关键项目。目前（2009年9月）改进机翼的思路是在机翼内侧增加一条类似于F-5E战斗机的小面积边条，这样不仅可以增加有效面积机翼，还增加了迎角飞行时机翼的有效面积。利用边缘涡流提高机翼升力性能。
其他气动变化包括：侧条外侧的机翼前缘在原机翼形状的基础上进行了修改，后掠角减小到52-55度；展开板条；取消安装在上翼面的翼片；根据前缘后掠角的变化，适当增加翼展和机翼后缘副翼长度。
改进的J-8II（J-8T）机翼可以减少阻力和增加升力，改善起飞和着陆条件，提高机动性。如果将新机翼的副翼控制系统换成电传操纵现有的机械拉杆，不仅可以使机翼内部空间更加宽敞，还能提高飞机的侧倾控制性能。采用电传飞控系统和静不稳定性技术设计后，仅通过加强部分结构即可将最大使用过载提高到8G以上。
添加模块化多任务舱
J-8II（J-8T）多用途改进型可充分利用驾驶舱大炮阵地后方的空间，为不同用途的客舱开发保形功能。首先改进枪舱，将标准23-3枪和弹药安装在较小的枪舱内；然后根据不同任务需求的需要，开发空战、侦察、导航/瞄准三个可互换的任务系统。
侦察任务舱可在半埋舱内安装雷达和摄影侦察设备。使用这种任务舱的歼8II可以执行全天候的高低空战术侦察任务。用于低空突防和精确打击任务的导航和瞄准装置也可以安装在任务舱内。任务舱前可垂直安装前视红外摄像机和地形跟踪雷达，任务舱后方设置内置激光瞄准装置的半球形光学窗口。利用保形任务模块实现突防和精确打击所需的导航和瞄准功能。
