4月15日，外媒报道称，俄罗斯首次派出Tu-22M3轰炸机前往俄乌冲突战场，在乌克兰马里乌波尔地区执行轰炸任务。
过去一个月左右，俄罗斯空袭任务的主要类型是Su-25、Su-30SM/34等高机动攻击机、多用途战斗机和战斗轰炸机，等等。
特种轰炸机模型，如图160，在俄乌冲突开始时飞越乌克兰地区，但当时的目的是展示战略威慑，没有进行轰炸和对地攻击任务。直到4月之后，媒体才报道Tu-160在俄乌冲突地区发射了多枚巡航导弹。
在设计目的上，轰炸机的设计不断优化，以更好地执行携带大量弹药进行对地攻击的任务。 Figure-22M3一次出动可携带24吨炸弹，只能与3到4架苏34战斗机相提并论。
作为冷战时期诞生的轰炸机，B-2拥有非常强的穿透打击能力。其核心设计目的之一是深入苏联，打击猎杀核导弹运载火箭。
由于炸弹数量如此之多，轰炸机的机动性普遍较差。他们严重缺乏仅凭飞行性能来对抗空中优势战斗机和地面防空火力的能力。
因此，轰炸机在现代战场上一般有两种“求生方式”：
一种是利用巡航导弹对对方防区外的目标进行远程攻击。
另一个是利用其出色的隐身和电子战能力，穿透对手的防空网络，对关键节点进行精准打击，在彻底摧毁对手的防空能力后，发动大规模轰炸攻击。
p>
在此前的冲突中，俄军虽然占据了乌克兰战场的主要制空权，但并没有完全压制乌克兰战斗机和直升机的起飞。因此，国际媒体仍时有报道称俄罗斯战机被击落。
很显然，这种现状与俄军专业轰炸机在战场上表现欠佳有关——目前在俄军服役的轰炸机的基本设计都比较陈旧，都来自苏联时代。此外，获得现代化升级的飞机数量并不多。
根据公开资料，目前俄罗斯军队服役的专业轰炸机有3种型号。它们是Figure-22M3、Figure-95、Figure-160。
其中，目前最先进的Tu-160超音速战略轰炸机有15架正在服役，另有10架尚未交付。有 42 架较旧的亚音速涡桨轰炸机 Tu-95。 Tu-22M数量最多，共有66个。
图-22M
Tu-22M3M首架飞机交付仪式
Tu-22M 是一款能够进行超音速飞行的中程轰炸机。其可变后掠翼设计可以协调超音速突防飞行与载荷范围性能之间的矛盾。
目前在俄罗斯军队服役的 Tu-22M 都是 Tu-22M3，在 1970 年代后期进行了巨大的设计调整。
值得注意的是，Tu-22M3不是战斗机，而是一个系列：除了一些升级版本外，最重要的两个分支型号是Tu-22MR侦察机和Tu-22MP电子战/团队干扰机机器。
根据此前的消息，俄罗斯军方正在对大约 30 架 Tu-22M3 进行重大现代化升级，这些飞机具有更好的机身和更短的机龄。升级后的型号命名为 Tu-22M3M。
本次升级计划最显着的变化是原发动机将更换为与Tu-160M2同型号的NK-32-02变体，80%以上的机载航电设备将进行升级。
第一架 Tu-22M3M 于 2018 年底首飞，第二架于 2020 年 3 月首飞。此后鲜有报道，目前尚不清楚改进计划能走多远。
Tu-22M 目前在俄罗斯陆军的以下单位服役：
第 40 混合航空团，通常部署在摩尔曼斯克以南科拉半岛的奥莱尼亚基地；第 326 重型轰炸机航空师，通常部署在伊尔库茨克州空军基地的别拉亚；第43远程航空乘员作战应用训练中心下属重型轰炸机航空团第1教官空军飞行学院换装现役轰炸机，通常部署在梁赞地区的迪亚吉列沃空军基地。
图-95
图-95MSM
Tu-95 是一款大型战略轰炸机。目前俄军服役的机身平台是1980年代以后投产的Tu-95MS或更新机型，采用Tu-142（Tu-95型号的海军反潜衍生产品）机身。
与 B-52 类似，由于采用亚音速飞行和固定翼结构，Tu-95 比 Tu-160 具有更好的可靠性、更容易维护、更长的机身寿命和更低的运营成本。 .
所以从1990年代到现在，Tu-95MS一直是俄罗斯军队的主力机型。
1990年代以后，俄军对Tu-95提出了多项现代化和改进计划。这些计划的主要目的是提高飞机发射隐身巡航导弹等新型武器的能力，并改进包括机载雷达在内的各种电子设备。
最新的 Tu-95MSM 改进计划中还包括一个升级的引擎。除了提高飞机的有效载荷范围外，据说新发动机还可以有效降低机舱内的噪音和振动。不过从进度上看，Tu-95MSM的改进升级实施晚于Tu-22M3M，2020年8月第一个改进版首飞。
Tu-95 目前在俄罗斯陆军的以下单位服役：
第 184 近卫重型轰炸机航空团，通常部署在萨拉托夫地区的 Engels-2 空军基地。第 7 9、 第 182 重型轰炸机航空团通常部署在阿穆尔州的乌克兰空军基地。第43远程航空乘员作战应用训练中心下属的第2教官重型轰炸机航空团通常部署在梁赞地区的迪亚吉列沃空军基地。
图 160
图 160
Tu-160是苏联时代为取代Tu-95而设计的新一代战略轰炸机，其设计重点是超音速飞行能力。因此，与Tu-22M一样，Tu-160也采用了可变后掠翼设计。
与Tu-22M3和Tu-95MS一样，Tu-160在1990年代后的相当长一段时间内也面临着配套武器和机载装备严重落后的问题，这促使Tu-160M的现代化计划。
虽然Tu-160研制成功，但与Tu-22M3和Tu-95MS不同的是，Tu-160投产较晚，苏联时代完成的批次数量相对较少。苏联解体后，不仅部分Tu-160被毁，而且在很长一段时间内，由于经济能力和产业链断裂等因素空军飞行学院换装现役轰炸机，Tu-160的批量生产无法恢复。
直到最近几年，俄罗斯才恢复了 Tu-160 的批量生产能力。
Tu-160 目前在俄罗斯陆军第 121 近卫重型轰炸机航空团服役，通常部署在萨拉托夫的 Engels-2 空军基地。
除上述轰炸机型号外，俄罗斯目前正在研制新一代PAK-DA隐形战略轰炸机。
根据公开信息，该机放弃了超音速能力，选择了与B-2类似的隐身飞翼布局，但具体外形特点和研发进度尚未进一步披露。
