中国军队击落入侵领空的外国飞机并不少见
所谓空域安全，当然不能靠“第200次严重警告”、“最强烈抗议”和“第469次严重警告”来实现。纵观1949年后中国军队在防空方面的努力，击落入侵飞机的频率并不低。
新中国成立初期，中国的防空力量薄弱，对侵入中国领空的美国飞机束手无策。
新中国成立之初，中国军队的防空力量十分薄弱。只能发射113架作战飞机，包括运输机、通信机和教练机。就作战能力而言，这些飞机只够保卫北京。高射炮部队也太小，无法对入侵的飞机构成威胁。别说威慑美军飞机，就连对付撤退到台湾的国家军机，他们也常常无能为力。仅以朝鲜战争爆发为例，美军飞机在东北可以说是无人值守。1950年8月27日至12月31日，短短三个月内，美军飞机侵入中国东北领空。超过328次，入侵飞机总数达到1406余架。据不完全统计，从1950年朝鲜战争爆发到1953年7月下旬的三年时间里，美军飞机共侵犯中国东北领空7139批、31816架次。. 不仅在东北，在东南沿海的空域，美军也随意进出。例如，1951年4月11日，20多架美军飞机侵入福州、莆田、厦门等地进行侦察和骚扰；4月13日，30多架美军飞机再次侵入福州、厦门等地盘旋侦察。军机7139批、31816架次侵犯中国东北领空。. 不仅在东北，在东南沿海的空域，美军也随意进出。例如，1951年4月11日，20多架美军飞机侵入福州、莆田、厦门等地进行侦察和骚扰；4月13日，30多架美军飞机再次侵入福州、厦门等地盘旋侦察。军机7139批、31816架次侵犯中国东北领空。. 不仅在东北，在东南沿海的空域，美军也随意进出。例如，1951年4月11日，20多架美军飞机侵入福州、莆田、厦门等地进行侦察和骚扰；4月13日，30多架美军飞机再次侵入福州、厦门等地盘旋侦察。
在此期间，虽然中方不断抗议或警告，但防空方面毫无威慑力，无人在意大喊大叫。后来，由于中方的抗议次数过多，而且效果不佳，毛泽东自己也感到厌烦。1950年9月16日，毛泽东指示周恩来：“东北、上海、山东沿海（渔民发现）不断发现美景。不宜忽视飞机或美国船只的入侵，如果你每次抗议，太麻烦了，十天半个月多集结抗议似乎比较合适，请酌情处理。” 之后，毛泽东只好向苏联求助，请派空军到上海和东北，帮助中国保护领空安全。
从 1952 年开始，源源不断的苏联援助武器使中国初步具备了打击入侵美国飞机的能力。
由于新中国奉行“片面”的外交政策和朝鲜战争的爆发，苏联开始向中国提供大力援助，包括向中国提供大量防空装备。苏联的119架飞机有偿交到中国；负责东北防空的苏联别洛夫师也向中国移交了138架飞机。又如，1951年7月，负责东北防空的苏军回国，中国空军从12个师有偿获得装备。到1954年初，中国空军共组建28个航空师、5个独立团，拥有飞机3000余架，全部从苏联采购。这些飞机包括战斗机、攻击机和轰炸机。此外，苏联还为中国军队提供了大量高射炮。可以说，在苏联的帮助下，中国军队初步具备了防空能力。
于是，从1951年开始，中国就开始尝试反击美国飞机的入侵。例如，1951年7月21日越南有多少架战斗机，8架美国F-94喷气式战斗机侵入中国东北领空，被中国空军击落。1952年10月26日，美国空军8架F-84战机在中国东北辽东省吉安县上空闯入上空并进行扫射。我方地面防空部队向敌机发射重炮，击落敌机1架，活捉敌机司机拉尔卡。梅隆。1953年1月12日，美国空军一架RB-29飞机夜间侵入中国东北安东上空，立即被中国空军击落。船上11人被捕，3人死亡。1953 年 1 月 23 日，中国空军在辽东省宽甸县上空击落了一架侵犯中国领空的美国飞机，并俘虏了飞行员海勒·埃德温·刘易斯（Heller Edwin Lewis）。2月15日，中国空军和防空部队击落了5架侵犯中国东北领空的美军飞机。4月7日，中国防空部队击落了一架侵入中国辽东省凤城县的美国战斗机，飞行员被俘。……中国防空能力的提升，终于给美机带来了一些克制。到朝鲜战争结束前夕，美军飞机很少随意进出中国东北领空。中国空军和防空部队击落了5架侵犯中国东北领空的美军飞机。4月7日，中国防空部队击落了一架侵入中国辽东省凤城县的美国战斗机，飞行员被俘。……中国防空能力的提升，终于给美机带来了一些克制。到朝鲜战争结束前夕，美军飞机很少随意进出中国东北领空。中国空军和防空部队击落了5架侵犯中国东北领空的美军飞机。4月7日，中国防空部队击落了一架侵入中国辽东省凤城县的美国战斗机，飞行员被俘。……中国防空能力的提升，终于给美机带来了一些克制。到朝鲜战争结束前夕，美军飞机很少随意进出中国东北领空。防空能力终于给美机带来了一些克制。到朝鲜战争结束前夕，美军飞机很少随意进出中国东北领空。防空能力终于给美机带来了一些克制。到朝鲜战争结束前夕，美军飞机很少随意进出中国东北领空。
不仅东北地区形势好转，华东地区的防空也有所改善。1952年9月20日，第2航空师第6团飞行员何忠道、李永年击落美军B-29轰炸机。这是解放军在华东地区击落的第一架美国飞机。1953年4月23日，第2航空师第6团第1旅飞行员宋文文和飞行员林毅奉命驾驶米格15，击落美军P2V电子侦察机。1953 年 3 月 6 日，一架美国海军 F4U 战斗机被击落。1953 年 10 月 2 日，一架美国海军 PBM-SA 巡逻机在青岛附近受损。……1951年至1953年，为打击美军飞机在华东沿海地区的侦察和骚扰，中国出动空军539批3419架次，击落敌机5架，打伤3架。…[详细的]
1956年后，高性能雷达和SAM-2导弹的配置阻止了美国高空侦察机深入中国内陆
尽管中国对抗外国入侵飞机的能力不断增强，但对美国高空侦察机仍然束手无策。直到 1956 年中国从苏联获得了两种高性能武器，这个问题才得到初步缓解。第一种武器是从苏联采购的，装备了23枚苏制P-20三坐标厘米波制导雷达，这样雷达就可以探测到300多公里外的高空飞行目标，并且可以更准确地确定目标的飞行航向、距离和高度。，增强雷达抗干扰能力。
二是1957年10月中苏签署《国防新技术协定》后，苏联同意向中国出售Sam-2地对空导弹武器系统。1958年11月29日，五套从苏联进口的Sam-2地对空导弹武器系统运抵北京，这是当时世界上最先进的防空武器系统之一。在这两种武器的配合下，中国的防空能力得到了很大的提升，这也是解放军能够击落国民党空军装备的美制RB-57D和U-2C高空侦察机的主要原因. 随着解放军打击来袭飞机能力的不断增强，虽然美国飞机不断骚扰中国领空，他们再也不敢深入中国内地进行侦察了。例如，1956 年，空军第 2 战斗机航空师在上海附近的领海上空击落了一架美国 P4M-1Q 电子侦察机，机上 14 人全部遇难。…[详细的]
1964年以来，中国击落了多架从越南侵入中国领空的美军飞机，外国飞机不敢骚扰。
中国对入侵飞机的强势打击，让美国飞机有些克制。然而，随着1960年代越南战争的升级，中国再次成为美国飞机侦察和骚扰的重要目标。例如，1966年5月12日，美国五架战斗机公然闯入中国云南省马关东北部地区上空，袭击中国训练机，发射导弹，击落中国飞机。1967年5月2日，美国四架F-105战斗机侵入中国广西壮族自治区宁明县南部地区，投下数枚炸弹。1967年7月12日，美国四架F-105战机侵入中国广西东兴自治县西部地区，向中国边防部队发射两枚导弹，打伤四名中国士兵并炸毁一所房屋。为了报复，中国防空部队集中力量打了两场战斗：
一是打击入侵我国领空的美军无人侦察机。据统计，从1964年8月到1969年底，美国无人驾驶高空侦察机共入侵中国领空97架次，平均每年19架次。面对这种情况，中国防空部队进行了精心布置。1964年8月至1969年底，共击落美军无人高空侦察机20架，其中空军空军击落14架，地对空导弹部队击落3架，还有 3 架被空军击落。海军航空兵在海南岛击落3架飞机。
二是针对美国飞机的“边缘”战争。由于高空无人侦察机连续被击落，美军改变战术，出动战机进出海南岛，引诱中国飞机下海作战。为应对美机入侵，中方采取了“空中待战，等飞机快打”的战术，取得了良好的效果。据统计，在“争锋”的斗争中，中国空军战机击落敌机5架，打伤2架，俘虏美军飞行员1名；高射炮击落敌机 3 架，损坏 1 架；海军战斗机击落了八架敌机和一名飞行员被俘。共有 16 个美国 飞机被击落，三人受伤，最终迫使美国空军逐渐停止骚扰中国边境。…[详细的]
改革开放后，虽然周边局势有所缓和，但中国军方对入侵领空的外国飞机仍不松懈
1970年代以来，基本上没有外国飞机敢侵犯中国领空为所欲为。此外，中国周边局势有所缓和，基本没有击落外国入侵飞机的事件。但在过去的 40 年里，并非一切都是和平的。例如，对越自卫反击战结束后，中国军队逐渐撤出边境，但越南军队继续在中越边境进行侦察和骚扰，并出动飞机侵入中国领空。对此，1987年10月5日下午，空军地对空导弹分队在广西龙州县击落了入侵中国领空的越南米格-21P侦察机，将飞行员陈尊生擒。
据林虎介绍，新中国成立后，至少击落来袭敌机141架，损毁238架。
新中国成立后，中国击落了多少架入侵的外国飞机？综合统计数据尚未得到验证。不过，中国人民解放军空军原副司令员林虎给出的数据具有很高的参考价值：
“1949年9月5日至1969年底，人民空军在防空作战任务中，共击落敌机95架，损毁飞机200架。1954年2月至1968年2月，人民海军航空航炮在防空作战任务中，共击落敌机4架，受损38架，在保卫祖国领空的20年防空作战中，我海空共击落141架飞机，并损坏了各种类型的敌机 238 架。”
当然，这些数据包括被击落的国民党空军飞机的数量，究竟有多少是真正的外国飞机，暂时还没有弄清楚。…[详细的]
美军无人高空侦察机被击落祝贺颁奖典礼。
在当年紧张的对抗局势中，也出现了一些失火事件
作为冷战时期处于局部热战前沿的国家，中国在1980年代之前面临的国际形势有其特殊性。在如此紧张的对抗局势中，也出现了一些失火事件。1954年，中国空军误击英国民航客机，就是一个典型案例。
1954年，中国空军在海南岛附近误击落英民航客机
1954年7月23日，中国空军在海南岛附近误击英国“霸王”大型民用运输机，机上18人中有10人死亡。中国受到许多国家的批评，在外交上陷入了非常被动的境地。
起飞大量舰载机在南海沿岸附近进行演示。挑衅，目前局势非常紧张。”
据林虎介绍，当天高层领导对此事的态度：“毛主席就此事作出批示：‘我军机明知是英国运输机，发动袭击，给国家造成重大损失。是犯罪行为，对有关人员应予处理，并责令有关领导机关检讨，汲取教训。我国……对我们的直接当事人进行了纪律和刑事制裁，对造成损失的国泰航空和死者亲属处以36.7万英镑的赔偿金（一说是25.14万英镑） )，以及一封慰问信。”
在林虎看来，当时之所以会发生这种情况，是因为“当时我们空军指挥员和战机的政策水平低，对国际法和国际航空规则一无所知。 ‘霸王’事后还说：‘英机也是敌人，这么大的家伙，一定不是什么好东西，一定是好战者，先杀了它。’”
为确保今后不再发生此类事情，1954年7月26日，中央军委发布《关于保卫领海主权和护航注意事项的指示》，指出：“当我海空军巡逻时公海或直接护航，我们会注意一切。外国飞机和军舰不得主动攻击，只有在确认国民党飞机或军舰对我方护航目标（商船）有敌对行为时或油轮），他们应该坚决攻击。我们的空军尤其应该遵守公海自由航行的规定。” 到目前为止，除了追击和摧毁入侵的敌机，未经军委批准，中国空军已停止在距海岸线12海里以外海域作战。…[详细的]
冷战期间，其他国家也时有发生类似事件
发生这样的事故真是令人遗憾。如果我们把眼界放宽到整个冷战时期，不难发现类似的事件时有发生。例如，1952 年 4 月 29 日，法航一架从法兰克福飞往西柏林的航班在飞越 20 英里宽的空中走廊时偏航，被苏联战斗机用机枪扫射。地上两名乘客被子弹击中，另外三人被玻璃碎片划伤。
又如，1973年2月21日，一架利比亚波音727客机在从蒺藜飞往开罗时，也误入西奈半岛埃及与以色列边境的以色列占领区，被以色列战斗机击落。 ，船上有 108 人。都杀了。更为严重的是，1983年9月1日，苏联在符拉迪沃斯托克上空击落韩国KE007航班，机上267名来自各国的无辜乘客（17名机组人员）遇难。
尽管冷战时代背景特殊，但误击毕竟是误击，按照国际惯例道歉和赔偿是恰当的。…[详细的]
资料来源：中国人民解放军空军原副司令员林虎，《保卫祖国领空之战——新中国20年国土防空作战回顾》；张敏晓，主编，《中国人民抗美援朝战争》越南有多少架战斗机，1995年版；王亚志鹏 回忆，沈志华、李丹辉合编《彭德怀参军回忆：1950年代中苏军事关系的见证》，复旦大学出版社，2009年7月版；叶杰夫，《美国轰炸机在上海的第一击落》；李庚辰，《红旗飘扬》第4卷主编；张玉涛《新中国军事事件纪要》；邹光中
