一
1932年冬天，寒风凛冽。在向东北方向行驶的煤炭列车上，一名中年工人睡过头，在车上冻死。
这名中年男子来自山东招远。当他年轻时，他找不到在家乡生活的方法。他曾北上到广东省东部。在哈尔滨，他遇到了一个来自白俄罗斯的女孩，她陷入了困境。俄国十月革命后，大批昔日贵族阶级四散逃命。由于经济收入的损失，他们的生活很悲惨。居住在中国东北地区的人被中国人称为白俄罗斯。这个女孩应该是其中之一。他们在东北的困苦中相识，结婚生子，生下两子一女，全家回到山东。
家里的男人冻死后，失去了家庭的经济支持，家庭迅速瓦解。两年后，白俄罗斯女孩和她的小儿子因病去世。名叫林根生。
1938年，11岁的混血林根生加入八路军，被分配到执行任务。领导们认为他的名字不够强大，将他的名字改为林虎。
俄罗斯脸的林虎
正是中国人民解放军空军原副总司令林虎中将。
二
宋文从比林虎小三岁，1930年出生于昆明。
童年时期，正值日寇侵华之际，昆明远离前线战场，日寇经常轰炸昆明。宋文从回忆道：
| “在我儿时的记忆中，街道上似乎到处都是难民和伤兵。我经常看到的是焦土和弹坑。日本飞机几乎每天都在头顶盘旋，每隔三五天就会来轰炸昆明。 "
只要日军飞机来了战斗机中国，警报响起，昆明全境就一片混乱，宋文从背着弟弟们冲向防空洞。
8岁那年夏天，一场日军轰炸结束后，宋文从家门前聚集了一大群人。宋文从挤进去一看，只见一个老者刚刚被炸在一张破旧的垫子下，一半的垫子都被血染红了。
而被日本侵略者杀害的中国人在昆明街头也经常可以看到。宋文从心中对日本空军充满了仇恨。他说：
| “等我长大了，我要开飞机，炸掉那些日本鬼子。”
2019年如愿成为空军地面机械师，负责修理苏联制造的“米格15”战斗机。此时的他，万万没想到自己会成为中国新飞机设计史上最重要的人物。
抗美援朝期间宋文从中间一
而在历史上依然遥远的林虎中将，默默地等待着他。
三
林中将最初只读了一年的私立学校。1945年在抗日军政大学学习一年。年仅18岁的林虎被分配到吉林通化空军。，抗美援朝，1952年12月15日，已经是团副团长的林虎在朝鲜清川江上与美军进行了空战。在击落敌机后，他被围困。隆冬时节，他落海入海，上岸后被朝鲜人民发现才活了下来。
1952年，一个22岁的帅哥来到空军抗美援朝。他刚刚提前从长春空军第二航空学校毕业，被分配到空军第9师第27团担任机械师。
此人就是后来中国空军设计界的泰山北斗，中国空军的灵魂人物之一宋文从。
25岁的林虎和22岁的宋文聪在朝鲜从未见过面。别担心，历史还很长。
而宋文从的亲信，歼20的设计者杨伟战斗机中国，还要等11年才能出生。
三
1954年，升任师长的林虎率队在福建击落两架飞机，击伤一架国民党飞机。1964年升任空军副司令员，参加援越抗美一线。40岁时，他以军功被提拔到广州。军区副司令员，但他对中国空军最大的贡献发生在两次宴会上。
1989年中苏关系缓和时，苏联向中方推荐购买米格29战斗机。在一次酒会上，一位曾与林虎并肩作战过朝鲜战争的苏联空军军官喝醉了（俄罗斯人总是这样），该军官酒后犯了一个错误：“你为什么要买米格29，那个东西是飞不上第聂伯河的燕子，要买就买我们的蓝色闪电吧。”
“蓝色闪电”一词引起了中国空军的注意。经过多方调查，发现是苏联的秘密武器Su-27。当时，苏27项目在苏军内部也是一个秘密。我们提议去看看。飞机，苏方立即拒绝。
1990年9月17日，中国多位高级将领前往莫斯科郊外的库宾卡空军基地参观米格29，受到苏联媒体的称赞。苏联为了宣传米格29，当场进行了试飞，没想到试飞中途，一架米格29在做低空特技时突然坠毁，飞行员和飞机被瞬间被火烧死。
米格-29
中国领导人被苏联人的粗鲁吓得哑口无言，一时间场面十分尴尬。
Su-27 使用模拟电传操作系统，而 MiG-29 是液压操作的。两者有质的区别。米格29的陨落也证实了中方不会想要米格29。想买就买。苏27的决心。
当天会议的休息和午餐时间，曾在苏联留学的中国领导人和苏联领导人回忆了两国并肩作战的岁月。，说米格29掉在我们面前，我们没买。如果我们想买它，我们就买了Su-27，我们的态度非常坚定。
当时苏联经济非常疲软，军方无法购买太多的苏27。为了生存，苏霍伊设计局还向高层施压，希望将Su-27卖给外界。苏联也急需大量外汇。中方即将离开时，苏方表示：原则上批准向中国出售苏27。
莫斯科代表团前来商谈出售苏27的细节时，林虎将军对俄罗斯人的性格了如指掌，必须先喝酒才能说话。在醉酒状态下，飞行员甚至把防冻液当作酒精来喝。俄罗斯民族年均纯酒精消费量为15.76升（中国为5.91升）。由于过度饮酒，25% 的俄罗斯人活不到 55 岁。简而言之，他们是一个不能喝死的民族。针对这种情况，林虎特意从军队中挑选了奇怪的人，找到了一位身体条件特殊，永远不会醉的大校参谋（据说他原本在我的厨艺班工作，被临时调职） )，在北京谈判时，
俄罗斯军方对这位瘦弱的参谋留下了深刻的记忆。两年后，他们去中国海军视察时，海军紧急调动了这个人来帮忙。他虽然换上了海军制服，但那些怕喝酒的俄罗斯人还是看了他一眼。这个人被认出来了，他们又被这个人打倒了。
在宴会上被击败的俄罗斯人在谈判中非常容易谈论。此外，俄罗斯谈判组回国时，中方送来的礼物包括苏绣、水晶工艺品、索尼DV等，当时苏联正面临经济困难。这些礼物是他们通常很难买到的东西，参加活动的苏联人后来回忆说：
| “Su-27 以极低的价格出售。”
那有多低？合同金额的70%以易货形式交换，只有30%以现金支付。当时全国工厂全部开工，手电筒、热水瓶、10000件狗大衣（只有下过雪的狗皮），以换取第一批24架苏27，以收集10000件狗皮大衣（俄罗斯人也要求狗不能叫狗皮，而是皮大衣），因为17只狗可以做一件外套，1991年2009年，中国在河南、山东、安徽三省杀了狗。其中一些不方便。他们说，为了预防狂犬病，这些狗都接种了疫苗。接种过疫苗的狗很快就死了。有人会特意收狗……（这一段恰好和《中国全运会三十年》有关）。
苏27
1991年12月26日，苏联帝国解体，但俄罗斯总统叶利钦同意继续向中国出口Su-27（穿着别人的外套，嘴巴软）。1992年6月27日，12架Su-27从俄罗斯吉达机场起飞。，上午10点15分抵达中国安徽芜湖空军基地。11月25日，其余12个订单也如期抵达芜湖。中国第一次拥有了当时领先的优秀战斗机。
到2002年，俄罗斯共向中国出口了76架苏27，这些狗用生命换来了中国空军划时代的起飞。
肆意妄为
在解释苏27对中国空军的巨大影响之前，我们有必要给大家介绍一个猛男。这个人就是 Su-27 的主要设计者：米哈伊尔·西蒙诺夫先生。
西蒙诺夫原本是从事滑翔机的，但被一位即将退休的军事领导人发现并推荐给苏霍伊设计局。西蒙诺夫是飞机设计方面的天才。在成为Su-27的主要设计者后，他一上来就提出要造一架能打美国F15战机的好飞机。1975年苏霍伊去世后，西蒙诺夫成为首席设计师，立即重新改进了Su-27的外形。他固执又无情。，虽然第一批形状已经投产，但他被叫停，重新开始。新形象一出，在空气动力学方面立马超越原版一大步。
1989 年，Su-27 在法国布尔歇进行了一次飞行表演。路透社称：“蛇类作战技能已经夺取了美国空军的霸权。”
由于西蒙诺夫的出色表现，他获得了“俄罗斯联邦英雄”的称号，并被华盛顿国家航空航天博物馆选入名人堂。
苏联解体后，西蒙诺夫积极游说政府高级官员开放Su-27的出口，这样他们就可以保留苏霍伊设计局。不断拓展，陆续进化出Su-30、Su-33、Su-34、Su-35等型号，大批量出口世界。
西蒙诺夫于 2011 年去世。
中国空军的发展正踩在西蒙诺夫的肩膀上。
当时中国没有那么多钱大量购买苏27，所以在购买成品苏27时，总是希望引进自己的生产线和技术。俄罗斯不想卖生产线，只想卖成品赚钱。1995年12月，中央军委副主席刘华清率团再次访问俄罗斯。中方坚持向俄方转让生产技术。同时，作为引进生产线的筹码，中方还与俄罗斯签订了第二批24架Su-27采购合同，同意全部以美元购买（中国狗倒吸一口凉气）宽慰） 。
苏联解体后的这几年，俄罗斯和乌克兰陷入了深深的经济困境。乌克兰以25亿美元销毁国内部分核弹头，并以2000万美元出售航母。俄罗斯在叶利钦时代主动向西方忏悔。当他们投降时，他们被西方国家欺骗了。1995年的GDP只有区区3300亿美元。按照俄罗斯军费占GDP的2-4%计算，每年的军费最多为130亿美元，仅占美国军费的4%。在这种急需外汇的特殊情况下，双方基本达成了苏27生产技术的转让。
1996年4月和7月，第二批24架Su-27SK抵达中国广东基地。同年12月，俄罗斯副总理波雷纳科夫访华，与中方正式签署引进苏27生产线的协议。根据合同，中国航空工业集团公司下属沉阳飞机制造公司将在15年内生产200架苏27，其中首批苏27机身全部由阿穆尔共青城飞机制造公司提供。财团。以后的几批机身将逐步过渡到中国自己制造，但俄罗斯仍然提供全部200架飞机所需的发动机、雷达和电子设备以及机载武器。
至此，中国终于拥有了当时世界先进飞机的生产线。中国空军开始追赶世界先进水平，告别老J7、J-8机型（J-7是模仿苏联的）米格21，技术从苏联转移过来1961年，1970年量产，1969年歼8首飞，1980年服役。这架二代机在服役时已经落后于时代）。
购买和拥有苏27飞机及其生产线，是中国空军发展史上的一条分界线。进口76架苏27后，中国开始转向俄罗斯采购苏30，苏27交由沉阳飞机制造公司自行生产。
结合我之前的文章，你会发现苏联的解体对中国有很大的好处。苏联强大的时候，不可能把这些先进武器的第一条生产线卖给我们。北方邻国越弱，中国就越强大。
吴
林虎完成了自己的历史使命，正式将接力棒交给了宋文从。
有了苏27的生产线，中国可以从模仿开始，开始研制自己的高端战机。
细心的人会发现，中国有歼7、歼8、歼10、歼20，但为什么没有歼9呢？为什么中间漏了一个数字。
1970年，300多名国内一线航空人员从东北赶往成都，成立了成都飞机研究所。导演是宋文从。经过12000次高低速风洞试验和258次结构、强度、系统和临时材料试验，以及15000多个小时的计算分析，1980年，成都飞机研究所接到国家通知，该项目被取消并完全下马。飞行的歼8正式定型，国家停止项目资助，士气受到重创。
为了留住年轻的设计团队，宋文从从成都飞机工业集团手中抢到了距离投产不远的歼7III项目，重新走上了设计流程。J-7III主要是培养年轻团队，让新人在实践过程中积累宝贵经验，为此，成都飞机研究所宋文从院士也与在职的屠继达院士发生了激烈的冲突。成都飞机工业集团负责人。
J-7III没有成功，军方实际上总共只下了几十个订单就结束了。
不过，宋文从留住新队的目标已经完成。1985年，15岁考入西北工业大学的才华横溢的青年杨伟进入成都飞机研究所。宋文从把年仅22岁、朝气蓬勃的溥宇先上基础班。当他得知这个年轻人的天赋时，就很清楚，自己的继任者终于出现了！
1983年，宋文从将歼9上积累的10000次吹气实验、美国F16战机的计算数据和研究成果结合起来，最终决定将两者结合起来，以获得具有先进高机动性的第三代飞机。鸭子布局。到了1990年代，苏27战机的第一手资料已经有了很多，而且苏27上安装的俄罗斯AL31FN发动机也拿到了，研发也比较顺利——这就是苏27战机的由来J-10战斗机。
当时国家很穷，分配给歼10的总投资只有40亿元（100亿美元用于美国研制新型战斗机）。1990年，由于经济困难，杨伟决定出国。签证快要发的时候，宋文从拦住了他。---“如果你留下来，你可以做伟大的事情。” 有传言称，宋文从等人曾因经济困难下班后卖面。这些耸人听闻的故事通常来自官方的八卦报道，听起来不太可信，但在一位611长大的网友在知乎上回复说他从不卖面条，只卖鸭子……鸭子……
为了祖国，宋总居然做了一只鸭子……
1998 年 3 月 23 日，J-10 进行了首飞。
J-10副总设计师戴川说：
| “这种飞机经过试飞，没有不落的。”
68岁的宋文从静静地站在停机坪上，心里忐忑不安。根据在美国和苏联驾驶三代飞机的经验来看，他确实已经倒下了。首飞的飞行员，其实是在赌命。
试飞员雷强绕机飞行4圈，共18分钟，于14时59分安全降落。
这是中国飞机制造史上划时代的18分钟。宋老喜极而泣，上前抱住了雷强（雷强也哭了）。
试飞成功，宋老上前抱住雷强
当晚举行了庆功宴，一向喜怒无常的宋老说道：
| “我未来的生日是3月23日。”
1970年到1998年，宋文从终于完成了一次惊天大逆转。
七
歼10在航电、气动布局、飞控系统、长寿命设计、可维护性和可靠性等方面都取得了跨代进步，但歼10战机使用几年后，弱点逐渐暴露出来。最大的问题是：飞机太胖太重，阻力太大，无法提高速度。与国产歼7、歼8相比，高速运行速度不够快，最高速度只有2马赫。
2004年歼10A战斗机量产后，设计人员对歼10的弱点和不足进行了长期研究，最终想出了很多解决方案。2008年，歼20在中国第四代机选型中中标。J-20赢得了双发战机设计，也避免了老大常见的后机身震动和漏油的传统套路，交付部队后，除了隐身性能（收购了隐身技术中国飞机，跟我来吧，苏27和歼11的速度和机动性完全是压倒性的，还夺得了国产飞机速度之王的桂冠，达到了2.6马赫。
2011年1月11日，歼20首飞。2018年2月9日，歼20开始安装在空军作战部队。同时，也意味着中国是继美国之后，世界上第二个完成第五代战机论证评估、设计、研发、样机测试、定型生产、最终定型等所有阶段的国家。服务。中国从此成为世界空军的主要国家之一。
2016年3月22日，宋文从逝世。
2018年3月3日，林虎去世。
中国空军历史的交接棒交给了歼20的总设计师杨伟。
八
中国空军的反击，不仅仅是因为上面提到的人的功劳。
还有中国航空发动机之父吴大观，负责我国军事装备的刘华清，沉阳飞机工业原董事长洛阳，还有许多为中国工业进步默默奋斗的民族英雄。中国人。
2012年11月25日上午，中国首艘航母完成舰载机起降训练并降落。洛阳在航母上死于心脏病。晚上9点左右，他的尸体被运回工厂。工作人员正在等待。机场跑道两侧，近千辆员工用车井然有序地停着，个个打开车头灯，照亮小镇上空。29日，小镇上千人参加了告别仪式。中航工业各单位降半旗致意。在洛阳遗体告别现场，最醒目的标语是：“祖国终将选择忠于祖国的人；祖国的人民！”
