俄罗斯《外国军事评论》杂志发表了俄军D.伊久莫夫上校的长文，介绍了美国、德国、法国、英国、意大利等六国军队的装甲运输车和装甲车，和西班牙。
装甲运输车是履带式或轮式装甲战车，主要用于将步兵人员运送到战场并为其提供火力支援。装甲运输车通常装备口径小于20毫米的轻武器，有的装备口径更大的火炮或导弹。此外，装甲运输车还可用于指挥、侦察、保卫部队行军、巡逻等任务。为了能够在夜间作业，装甲运输车配备了夜视设备。安装专用设备后，装甲运输车可用于牵引火炮（迫击炮）、疏散伤员、运输弹药和后勤保障物资。在装甲运输车，自行火炮的基础上，
下面介绍美国、德国、法国、英国、意大利、西班牙等国军队的装甲运输车和装甲车。
我们
美国陆军拥有装甲运输车18000余辆，主要有M113系列履带装甲运输车（约13000辆）、AAV7A1履带两栖装甲运输车（2500余辆，配备美国海军陆战队）和“Stryker”“轮式”（ 8个轮子）装甲运输车（2000+）。
M113履带式装甲运输车于1957年至1959年研制，1960年1月投入量产。包括改进型在内，共生产约8.5万辆。这种履带式装甲运输车长期以来一直是美国的主要装甲运输车，还出口到其他许多国家，用于多次武装冲突。目前，世界上数十个国家的军队都在使用这种履带式装甲运输车，虽然它正在逐渐被更现代化的装甲车所取代。
M113系列履带装甲车主要有M113（基础型）、M113A1（第一次改进）、M113A2（第二次改进）和M113A3（第三次现代化改进），其中前两种型号目前已停产。美国陆军现有的13000辆M113系列履带式装甲运输车中，绝大多数已经升级为M113A3。
M113A3履带式装甲运输车战斗重量12.24吨，长度5.3米，宽度2.69米，高度2. 5米，车长5.3米。车上共有11人，其中指挥官1人，司机1人，士兵9人。动力装置为美国底特律柴油机公司生产的6V-53T RISE 6缸涡轮增压柴油机（功率275千瓦）和4台X-200-4高速液压机械传动装置。水陆两用，最高公路时速64公里，最大公路行程483公里，爬坡31度，沟宽1.68米；通过履带的旋转在水上航行，每小时最大水速5.8公里，为了提高水上航行性能，该车配备了破浪器。焊接密封的船体由 12 至 14 毫米厚的铝装甲制成。驾驶员座椅位于船体前部的左侧，乘客舱位于后部。为了方便乘员下车，车尾配备了可折叠的进出坡道，车体中间有两个备用出口。车底装有反地雷装甲，配备三防（反核生化武器）装置、烟雾弹发射器、冷却系统、自动灭火装置和自动警报器。旋转炮塔配备一门12.7毫米口径机枪。指挥官可以通过旋转炮塔观察周围环境，并使用机枪射击地面和空中目标。夜间驾驶时使用 M19 驾驶员夜视仪。
在M113履带式装甲运输车的基础上开发了一系列车辆：120毫米M106自行迫击炮和81毫米口径M125自行迫击炮、M577指挥车、M741自行高射炮、M548非装甲履带运输车、M667导弹运输车、M901自行反坦克导弹发射车和M1101A3烟幕释放车等。
美国海军陆战队1980年代装备的AAV7A1履带式两栖装甲运输车，战斗重量23.99吨，车长7.94米，车宽3.27米，车高3.12米，发动机功率339千瓦，最高公路时速72公里，水上行驶最高时速13.2公里每小时，爬坡坡度31度，最大沟宽2.44米，通过垂直障碍物0.91米。船员 3 人，携带 25 人或 4.54 吨物资。它的车身采用铝合金装甲板整体焊接而成。它是全密封结构，可以防止轻武器射击和弹片杀伤。这种完全封闭的车辆可以在海水中浸泡 10 到 15 秒。主要武器为12.7mm口径机枪或MK-19榴弹发射器，配备8个烟雾弹发射器。
“史崔克”轮式装甲运输车是在加拿大研制的LAV-III轮式（8轮）装甲运输车的基础上研制的。总战斗重量20吨，发动机功率350马力，最高公路时速97公里，最大公路行驶近500公里，车长6.98米，车宽< @2.71米，车高2.64米，最大爬坡度60度，通过垂直障碍物高度0.58米，最大沟宽1.98 米。船上共有11人，其中船长1人，司机1人，士兵9人。武器是 7.62mm 口径和 12.7mm 口径机枪或 40mm 口径自动榴弹发射器。M1128“史崔克”
标准的“斯瑞克”轮式装甲运输车配备了液压气动悬挂装置、集中式轮胎充气系统、过滤器通风装置、“Navistar”GPS接收器、夜视仪、武器射击瞄准和稳定系统等。
以“斯瑞克”轮式装甲运输车、M1127作战侦察车、1130指挥车、M1135核生化侦察车、M1133救护车、M1134自行反坦克导弹发射车、M1131火力得到发展。支援车、M1132工程车等
德国
德军装备装甲运输车2600余辆，其中国产TPZ-1“狐狸”（6轮）轮式装甲运输车348辆，美制M113履带式装甲运输车1500辆，BV约150辆瑞典制造的-206S履带式装甲运输车和德国与荷兰联合研制的272辆新装备的多款“拳击手”轮式装甲运输车。此外，还装备了400辆“野狗”多用途装甲车（4轮）。
1977年，德国蒂森亨舍尔公司与德国陆军签订合同，生产996辆TPZ-1“福克斯”轮式装甲运输车，其中包括110辆配备RASIT战场搜索雷达的侦察车、134辆指挥和134辆通讯车、140辆三防探测车从 1979 年到 1986 年，交付了 220 辆战斗工程车、172 辆电子战车和 220 辆救护车和后勤补给车。这些装甲运输车的少数还出口到荷兰，此外还有美国、英国、以色列和委内瑞拉军队。目前，TPZ-1“狐狸”轮式装甲运输车已停产。
TPZ-1“狐狸”轮式装甲运输车的车身采用钢材焊接而成，可以保护乘员免受小型武器和弹片的伤害。战斗重量17吨，车长6.76米，车宽2.98米，车高2.30米。动力装置是梅赛德斯-奔驰制造的OM402A。8 缸涡轮增压柴油发动机（功率 302 马力）和六速变速箱。该型装甲运输车为水陆两用，最高公路时速105公里，最大公路行驶800公里；水上行驶时，由两个直径为480毫米的4叶螺旋桨驱动，最大水上行驶速度为10.5公里/小时。有12名机组人员，包括一名司机和一名机长（和副驾驶）。该车配备4个潜望镜观察装置和过滤通风装置。司机旁边的小侧窗装有防弹玻璃，外面有一个旋转的装甲罩进行保护。根据不同任务，可在车长和副驾驶上方安装一挺7.62mm MG3机枪，可360度旋转；或者可以在旋转炮塔上安装一门德国莱茵金属的20mm口径自动加农炮。此外，装甲运输车左侧安装了6套烟雾弹发射器，可在步兵下车或卸货时发射烟雾弹形成烟幕屏障。并且外面有一个旋转的装甲罩进行保护。根据不同任务，可在车长和副驾驶上方安装一挺7.62mm MG3机枪，可360度旋转；或者可以在旋转炮塔上安装一门德国莱茵金属的20mm口径自动加农炮。此外，装甲运输车左侧安装了6套烟雾弹发射器，可在步兵下车或卸货时发射烟雾弹形成烟幕屏障。并且外面有一个旋转的装甲罩进行保护。根据不同任务，可在车长和副驾驶上方安装一挺7.62mm MG3机枪，可360度旋转；或者可以在旋转炮塔上安装一门德国莱茵金属的20mm口径自动加农炮。此外，装甲运输车左侧安装了6套烟雾弹发射器，可在步兵下车或卸货时发射烟雾弹形成烟幕屏障。
“拳击手”轮式装甲运输车由德国和荷兰于2009年联合研制，战斗重量33吨，车长7.88米，车宽2.99米，车高2.37米。动力装置为德国MTU公司制造的8缸涡轮增压柴油机（功率530千瓦），最高公路时速103公里，最大公路行驶1000公里，乘员11人，最大坡度31度，武器12.7 毫米口径机枪或 20 至 30 毫米口径加农炮。
“拳击手”轮式装甲运输车的突出特点是主要部件（车体和底盘）的模块化设计。这种设计需要为所有类型的车辆制造一个通用的底盘（基础模块）和相应的功能模块。基本模块是轮式底盘上的自主装甲结构，而功能模块是可以快速拆卸的装甲结构。每个模块根据作战任务有特殊的内部布局和配套的专用设备，具有相同的外部尺寸和位置。如有必要，模块可以在短时间内相互更换。这种方法可以降低建造所需战斗装甲车总数的成本，
“拳师”轮式装甲运输车的另一个特点是模块化装甲结构，即在承重装甲车体上增加了全套可快速拆卸的装甲板，可以快速更换损坏的部件，并根据环境条件和负担 完成任务所需的保护水平。
“野狗”多用途装甲车是由德国克劳斯玛菲韦格曼公司在梅赛德斯-奔驰制造的商用卡车的基础上开发的。4 轮车有一个装甲车体，可以保护乘员免受 9 毫米以下子弹、弹片和一些反坦克和反步兵地雷的伤害。
“丁菱”多用途装甲车的标准配置包括以下系统：轮胎集中充气系统、空调系统、防失锁系统、防空转系统、航向稳定系统、热散射屏和运输装载装置。7.62mm 或 12.7mm 机枪可以安装在车顶，以及 40mm 榴弹发射器。它还配备了三防（反核、生化武器）系统和德国陆军的战术级自动化指挥系统。
“丁菱”多用途装甲车在战场上可发挥多种作用，包括指挥车、战斗侦察车、救护车、轻型防空车、导弹发射车等，还可作为运输车人员、弹药或材料和设备。
法国
法国陆军装备了3700多辆国产VAB轮式（4轮）装甲运输车和12辆瑞典制造的BV-206S履带式装甲运输车。
VAB轮式装甲运输车是法国雷诺公司和GIAT集团公司根据法国陆军的命令研制的。有4轮和6轮两种设计（出口6轮）。这两种设计除了车身尺寸外，配置相同，包括动力装置、机械操纵、差速器、制动系统以及其他部件和系统。
VAB轮式（4轮）装甲运输车总战斗重量13吨，长度5.98米，宽度2.49米，高度2. 06米。道路最高行驶速度92公里/小时，道路最大行驶距离1000公里，爬坡度60度，通过垂直障碍物高度0.6米，宽度穿越沟渠为1米；水上最高行驶速度为每小时 7 公里。船员12人，其中司机1人，车长1人，士兵10人。该电厂最初安装的是德国MAN公司开发的D2356HM72直列6缸水冷柴油机（最大功率162千瓦），后来又安装了MIKS 06.20. 法国雷诺公司制造的45 6型。最大功率为162千瓦的气缸水冷涡轮柴油发动机取代了MAN发动机。
VAB轮式装甲运输车车体采用高强度钢板焊接而成，可保护乘员免受轻武器和弹片的火力伤害。这种轮式装甲运输车的基本武器配置是一挺7.62mm口径或一挺2.7mm口径机枪。出口版可根据订货人要求配备其他武器，包括导弹、火炮等。
VAB轮式装甲运输车可安装导航仪、空调系统、三防（反核、生物武器、化学武器）系统、附加装甲、夜视仪、轮胎集中充气系统、通风和排气系统。
在VAB轮式装甲运输车的基础上开发了一系列装甲战车，包括：指挥车、侦察车、装甲抢修疏散车、救护车、工程车、自行反坦克导弹发射车、自行推进式 81 毫米口径车辆迫击炮和 120 毫米迫击炮牵引车，自行式双管 20 毫米高射炮。
法国陆军计划从2018年起用两辆新型轮式装甲车“捷豹”和“野狗”替换现役的VAB轮式（4轮）装甲运输车。根据与法国军备总署签订的合同，一家法国国有合资公司目前正在设计、开发和生产这两款新型轮式装甲车。合资公司由 Next Systems、雷诺卡车防务和泰雷兹通信与安全公司组成。
英国
英军装备的装甲运输车近4000辆，其中主要是国产FV432系列履带装甲运输车（约1500辆）、MCV-80“武士”履带装甲运输车（约800辆）、“萨克森”轮式装甲运输车（约600辆）、“斯巴达”履带装甲运输车（近500辆）、FV107“弯刀”履带装甲车（约300辆）。
FV432系列履带式装甲运输车由英国GKN-Sankey有限公司研制生产，车体为全焊接钢板结构，可保护乘员免受轻武器和火炮弹片的伤害。总战斗重量15.3吨，车长5.25米，车宽2.8米，车高1.9米，动力单元为英制劳斯莱斯公司拥有功率为176千瓦的K60 No4MK4F二冲程6缸多燃料发动机，最高公路时速53公里，最大公路行驶500公里，爬坡度60度，高度通过垂直障碍物0.6米，穿越沟渠宽度2米；可水上行驶，最高时速7公里；主要武器为7.62mm口径机枪，配备烟雾弹发射器、大角度潜望镜、夜视仪、三防装置、加热或冷却装置、火灾报警装置和灭火装置。该系列装甲车可以执行多种任务，包括救护、指挥、特种通讯设备的运输和81毫米迫击炮的牵引。
MCV-80“武士”履带式装甲运输车也是由英国GKN-Sankey有限公司研发生产的，车身采用铝合金焊接结构，具有良好的防护能力，可以承受14.5mm的射击口径穿甲弹和155mm口径炮弹的攻击在车底也有加强的反地雷设计，可以承受9公斤级地雷的爆炸威力。总战斗重量24.5吨，车长6.34米，车宽3.03米，车高1.93米，动力单元是英国珀金斯发动机公司的CV8TCA 8缸柴油机，功率404千瓦，最高公路时速82公里，最大公路行驶660公里，坡度60度，垂直障碍物高度0.75米，过沟宽度2.5米，涉水深度1.3米；主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。垂直障碍物高度0.75米，过沟宽度2.5米，涉水深度1.3米；主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。垂直障碍物高度0.75米，过沟宽度2.5米，涉水深度1.3米；主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。75米，过沟宽度2.5米，涉水深度1.3米；主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人世界各国装甲输送车大全，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。75米，过沟宽度2.5米，涉水深度1.3米；主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人世界各国装甲输送车大全，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。主武器是一挺30mm口径机枪，副武器是一挺7.62mm口径机枪，炮塔内还有每侧1组烟雾弹发射器，每组4个。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。每组4人。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。每组4人。机组人员10人，其中驾驶员1人，车长1人，炮手1人，全副武装的士兵7人。配备昼夜瞄准具、夜视仪、冷却系统、三防装置、灭火装置等。这种装甲运输车可改装成指挥车、炮兵观察车、野战抢修车、工程车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等。
意大利
意大利陆军装备装甲运输车5800辆，其中美国制造的M113A3履带装甲运输车3000辆，意大利奥托梅拉拉和意大利菲亚特制造的1760辆VCC-1/2履带装甲运输车。公司与Otto Merara联合研制的304型6614型轮式装甲运输车、瑞典Alves Hägglunds制造的91辆BV-206S履带式装甲运输车、美国制造的AAV7A1履带式两栖装甲运输车50辆，约600"意大利依维柯研制的“彪马”轻型轮式装甲运输车（4轮150辆、6轮450辆）。
VCC-1/2履带装甲运输车是意大利奥托梅拉拉公司在美国获得生产许可研制的M113A1履带装甲运输车的基础上制造的。总战斗重量11.6吨，车长5.04米，车宽2.69米，车高2.55米，主武器为1 2.7mm口径机枪，辅助武器为7.62mm口径机枪，动力装置为GMC V-653六缸水冷柴油发动机，功率215马力， TX-100液力传动，最高路速64.5km，最大道路行驶550km，爬坡度60度，通过垂直障碍物高度0.6米, 过沟宽度1.68米。它可以以每小时10公里的最高速度在水上行驶。船体采用铝合金材料焊接而成，并在船体正面和侧面加装了额外的钢装甲，增强了防护性能。该车战斗编制为9人，其中驾驶员1人、车长1人、射手1人、步兵6人。驾驶座在车体前部左侧，前后左右各有4个M17潜望镜，驾驶员车窗上安装了一个可以360度旋转的M19潜望镜，可以进行圆形扫描，M19型潜望镜也可以换成红外夜航飞行员。指挥官的位置在驾驶座后面，射手的位置在指挥官的右侧，两者的工作座椅都配备了5个M19潜望镜。步兵车厢位于车辆的后部，并配备了供士兵上下车的坡道。该车配备火灾报警和灭火装置、冷却系统、通风系统、废气排放设备等。
意大利菲亚特与奥托梅拉拉联合研制的6614轮式装甲运输车，总战斗重量8.5吨，长度5.86米，宽度2.50米，车高1.78米，动力装置为8062.24直列式水冷涡轮增压柴油机，功率118千瓦，最高公路时速100公里，最大公路行驶700米公里，60度攀爬，通过垂直障碍物高度0.4米；可水上行驶，最高时速5公里；主要武器为一挺12.7mm口径机枪或两挺A7.62mm口径机枪；船体为全焊接钢板结构，可防止杀伤轻武器和地雷。司机' 他的座位位于左前方，有一个向右打开的单圆顶窗，他的正面和侧面有5个观察镜。乘员舱可容纳10名步兵（包括一名射手），可在乘员舱内开火，并可通过大门快速上下车。车上装有灭火设备、空调设备、夜视设备等。
西班牙
西班牙陆军装备有2400多辆装甲运输车，其中美国制造的M113A3履带式装甲运输车1700辆，国内ENASA公司制造的BMR-600轮式（6轮）装甲运输车686辆，美国制造的AAV7A1美国。38辆履带式两栖装甲运输车。
BMR-600轮式（6轮）装甲运输车战斗重量14吨，长度6.15米，宽度2.50米，高度2. 00米，及功率 该装置为西班牙毕加索汽车公司生产的功率为228千瓦的9157/8直列六缸柴油发动机。最高公路时速103公里，最大公路行驶1000公里，爬坡度60度，垂直障碍物高0.6米，沟宽1. 6米；可水上行驶，最高时速9公里；主要武器是一门12.7mm口径机枪，也可以装反坦克和防空武器。车身采用铝装甲焊接结构，车头加装了额外的装甲，车的所有部件都可以抵抗7.62mm口径的穿甲弹。该车乘员由两名司机和一名机枪手和无线电操作员组成，可搭载10名全副武装的步兵，可通过坡道式后门进入。该车配备8个潜望镜、火灾报警装置和灭火装置、通风设备、导航系统、夜视仪，还可以配备三防装置、烟雾弹发射器和空调装置。
在BMR-600轮式装甲运输车的基础上，可改装成120毫米口径迫击炮牵引车、指挥车、通讯车、救护车和技术援助车。
