作为一个种族，我们正处于历史上的某个时刻，我们几乎可以随心所欲地制造任何我们想要的东西。例如，过去几十年取得的技术进步使得在世界遥远地区制造飞机的部件，然后在其他地方以极快的速度组装成为可能。
你们中的一些人可能已经知道波音公司目前正在为美国空军研制一架教练机。它被称为 T-7A 红鹰，是波音公司与瑞典萨博公司共同开发的波音 TX 概念的演变。
通过开发，我们不仅仅意味着设计。这架预计将很快投入使用的飞机不仅由两家公司执飞，而且还在世界不同地区组装在一起。
使用基于模型的工程和 3D 设计，两家公司能够以完美的精度构建飞机的两个部分。这使得美国的波音工程师能够在 30 分钟内快速将在 4,500 英里(7,200 公里)外在瑞典制造的 Red Hawk 的后部与前机身配对。
据飞机制造商的代表称，用于制造红鹰的方法使生产质量提高了 50%，钻孔缺陷减少了 98%。
这架特殊的飞机是波音公司将用于静态测试的飞机。另外五架飞机，工程和制造开发喷气机，将很快跟进。当所有测试完成后，美国空军将部署 351 架红鹰教练机，每架都配备通用电气涡扇发动机，能够通过加力燃烧室产生 17,000 磅力(76 kN)的推力。
该飞机于今年 2 月开始生产，当时波音公司展示了渲染图。塔斯基吉空军部队是第 477 轰炸机大队的一个单位，负责在第二次世界大战中出动 1,578 架次并摧毁大约 260 架敌机。
