中国运20大型运输机预计将改用国产高涵道比发动机，据该飞机制造商在漫画中暗示后媒体报道。
Y-20的制造商中国国有航空工业集团公司(AVIC)的官方微博上周发布了一张Y-20的卡通片，发动机上覆盖着四个大酒桶。
总部位于上海的新闻网站东方网周五报道，酒桶类似于具有高涵道比的发动机，卡通可能暗示 Y-20 很快将配备这种类型的发动机。
自今年以来，序列号为 7810 的 Y-20 的未经证实的照片和视频一直在社交媒体上流传。东方网报道称，这种被军事观察员称为 WS-20 的特殊 Y-20 的发动机比目前服役的发动机更短但直径更大，这意味着它们具有更高的涵道比，并指出中航工业的微博帖子可能是对这些猜测的第一个证实。
涡扇发动机的涵道比是指旁通气流的气流与进入核心的气流之比。Eastday.com 表示，具有高涵道比的发动机较短，但直径较大。
报告称，通常情况下，高涵道比的发动机体积更大，但耗油量更少，因此适用于远程运输机，而低涵道比的发动机则用于战斗机，并指出目前服役的 Y-20配备中等涵道比的发动机，其功率和燃油效率不是最佳的。
Eastday.com 预测，有了新发动机，Y-20 不仅会提高航程和续航能力，还会提高货运能力。
在2020年11月中央电视台播出的一档节目中，中国军事专家还透露了一些关于WS-20的新信息.其中一位专家宋新志提到，与目前运20上使用的俄罗斯D-30发动机相比，中国发动机的直径要大得多，推力更强劲，燃料消耗更少，使飞机能够在较短的跑道上起飞和降落。
未来，Y-20将大量生产，使用中国自主研发的发动机作为平台，可以发展成不同的变体，如空中加油机或预警机，北京军方魏东旭专家告诉环球时报。
