据airforcemag网站2021年6月16日报道，由于在测试中发现的技术问题，美国空军要求在2022财年为其T-7A“红鹰”下一代教练机提供1.889亿美元的研究、开发、测试和评估资金，使得该飞机的全速率生产决策推迟至少一年。美国空军在一份声明中表示，有多个问题阻碍了T-7A的生产进展，里程碑C决策或全速生产决策从2022年推迟到2023年。例如，供应商关键部件短缺，初始设计延迟，以及在发现“机翼摇滚”问题后需要更多测试，该问题意味着在大迎角飞行时，T-7在横滚轴上可能不稳定。T-7A项目办公室正在“不断分析方法以改进进度”，并与波音公司合作，以实现2023财年里程碑C生产决策的目标。
