乍一看，人们可能会误以为是委内瑞拉空军的F-16A，但随后很快变得明显蝰蛇这里看到来自得克萨斯州空军国民警卫队的149冰雹个战斗机大队(FG)/ 182次战斗机中队(FS )，它位于圣安东尼奥-拉克兰联合基地。应用于 F-16C 美国空军 #86-331 的东南亚 (SEA) 涂装方案标志着机翼从第 149 架 FG 重新命名 25 周年，并让人回想起 F-4D Phantom II 的单位.
当美国空军战斗机开始抵达东南亚时，他们穿着各自的“和平时期”涂装。大多数飞机，从 T-28s 和 B-57s 到 F-105s 和 B-52s，都是带有全彩色标记的天然金属，F-4s 抵达国内时穿着有光泽的灰色和白色防空方案，所有的它在越南、泰国和老挝的丛林中脱颖而出。这很快导致了一种以缺乏想象力命名的“东南亚”涂料方案的发展，该方案由深绿色 (FS 34079)、中绿色 (FS 34102) 和深棕褐色 (FS 30219) 组成，位于飞机上部，灰色 (FS 36622)和底面。除了少数例外，在冲突中服役的每架美国空军飞机，包括默默无闻的 Helio Couriers 和洛克希德捷星航空，都采用了这种方案。
即使在战争结束后，该计划仍在继续，主要是在 F-105、F-4 和 A-7 上，直到 1980 年代，后一对接受了一种环绕变化，其中三种上部颜色取代了灰色飞机的底部。到 80 年代中期，SEA 计划被欧洲一号涂料计划所取代。战略环评方案被应用为所谓的遗产计划第一次是在QF-4E机队的82次空中目标中队在多年的2017年领导到退休鉴于幻影以前穿这个方案是不是特别值得注意，但当应用于这架第149架 FW F-16C 时，该方案绝对引人注目。
虽然182次没有看到越南的行动，该单位在第二次世界大战和韩国恒星的战斗记录。该中队成立于 1943 年，配备 P-47，并于 1944 年 3 月 14 日进行了首次战斗，当时它驾驶战斗机横扫海峡。他们支持登陆日的登陆，并在瑟堡、圣洛、突出部之战和莱茵河对岸的行动中处于最前沿。战后，该中队在欧洲停留了一段时间。
战后，机翼组件396个FS失活，然后重组为182次FS和分配给德克萨斯ANG，并配备了F-51D野马。1951 年 2 月，野马被 F-84E Thunderjet 取代，此后不久该部队部署到日本，到 6 月他们在韩国进行了战斗行动，飞行了 15,000 多架次，取得了四次空中胜利，包括第一次MiG-15 由一个警卫部队获胜。
就在 182nd放弃他们的 F-51D 之前不久，该中队获得了 15 分钟的名气，当时十几架野马被重新涂上大韩民国空军的标记，用于关于中校(和牧师)迪恩赫斯的环球电影战歌被称为“朝鲜战争孤儿之父”。在自那时以来，六个加几十年的149个已经飞到了最具标志性的作战飞机在美国空军，包括F-80C射击之星，F-86D&L军刀狗，世纪系列战斗机F-100D超级马刀和F- 102A Delta Dagger、F-4C Phantom II，以及自 1986 年以来的 Block 15 F-16A、Block 25 F-16C 和当前的 Block 30 Fighting Falcon。
这架美丽的复古 Viper 是第四架出现在 SEA 计划中的飞机。除了前面提到的 QF-4E 外，还有四架飞机采用了该方案，包括2018 年第560飞行训练中队的 T-38C、2020 年第 34 导弹联队的 UH-1N，以及今年早些时候的A -10 演示小组是 355thFW 的一部分，在该计划中展示了他们的 2021 演示飞机。与之前的任何传统涂装方案一样，这款新的 F-16C 无疑将非常受退伍军人、摄影师、建模师和战鸟爱好者的欢迎，因为它是今天 4日和 5日被压抑的涂装方案的一个受欢迎的喘息机会次代战斗机。
