在近代历史上最长的军事车队之一中，美国海军陆战队第二运输营是第二海军陆战队后勤集团的一部分，驾驶 18 辆车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地营地到海军陆战队空地作战中心二十九棕榈村，行驶约 2,500 英里，加利福尼亚。
他们正在行驶近 2,500 英里，连续执行超过四个星期的任务。
在这次护航中，海军陆战队试验了远距离“分布式指挥和控制”的战术和程序。在车队沿途的每一站，他们都使用超视距、高度安全的无线电通信的高频 (HF) 定期与返回 Lejeune 营地的运营中心通话。.
高频无线电是一项较旧的技术，其军事用途可追溯到 1930 年代。它们曾经是通信的首选，但随着卫星通信和其他无线电技术的出现而失宠。
“使用 HF 无线电使我们能够进行远距离通信，而不必依赖敌人可以发现的其他方法，”参谋长说。第 2 战斗后勤团的团级通信负责人 Coltin Davenport 说，“他们在海军陆战队有着悠久的历史，一直追溯到硫磺岛上的纳瓦霍守则者。”
高频无线电通信受益于增加的数据吞吐量和弹性，这是对抗近端对手的关键因素。
通过在充满挑战的环境中执行有效的指挥和控制 (C2)，在美国各地进行此类演习提高了海军陆战队的战斗和获胜能力。
“由于详细的准备工作和旅途中团队的能力，这次任务顺利进行。遇到的所有问题都得到了解决，并得到了整个团队的全力攻击，无论是在路上还是在 COC 的支持下，“海军陆战队和水手……继续期待着第二天的挑战”
这样的训练确保了第 2 运输营有能力为第二海军陆战队远征军 (MEF) 提供对完成广泛军事行动至关重要的运输支持。”
