5月29日，中国西部国际口岸物流开放发展大会在成都召开。会议上，川航物流公司副总经理王巍表示，将全力构建以成都为核心的“空中丝绸之路立体大通道体系”。
“全货机航线”成为了王巍发言中的关键词。
他表示，未来川航物流将以全货机为发力点，巩固主基地航司地位，在国内多点发力，在国际开疆拓土，持续推进“东成西就、南北纵横、上山出海、网络搭台”的航线布局，全面推进我省国际货运物流体系建设。
他介绍，具体思路上，“十四五”期间，随着川航全货机航线网络布局的逐步完善，该公司将立足成都枢纽，坚持采取“成都为基地，国内+国际”的思路设计全货机航线，并计划持续引进全货机运力，丰富全货机机型，全力构建以成都为核心的“空中丝绸之路立体大通道体系”。
“我们将拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈，深耕欧洲航空货运市场，加密目前正在执飞的比利时布鲁塞尔洲际航线，打造欧洲货运中转枢纽，并计划择机在欧洲开辟全货机新航点，同时做大、做强亚洲航空货运市场，巩固川航作为印度、日本货运航线主要承运人的地位，并计划开辟全新的东南亚航空货运市场，强化川航在区域市场的影响力，在成都打造连通世界的空中快速物流通道。”
他认为，这样的思路将推动实现航线拓展、产业扩展与经济发展之间的良性互动，让更多“四川造”、“中国造”产品与服务通过川航全货机走向世界，从而更好地服务于国内、国际双循环创建，更好地服务于成渝地区双城经济圈建设，更好地服务于西部陆海新通道打造。
“目前，我们正致力于筹建一家以成都为主运营基地的全货运航空公司，并已初步达成与省内3家企业的投资意向，计划于‘十四五’末形成8大8小的机队规模。”他说。
