借助先进的全自动技术和更好的质量控制，新风洞将优化测试流程，同时提高员工的作业安全。
落成后，柯林斯宇航为C919和ARJ21提供的空气冲压涡轮的生产验收测试将整合到这一全新风洞中进行。
近日，柯林斯宇航一座新的风洞已破土动工，建成后将有助于优化其位于伊利诺伊州罗克福德的电力系统卓越中心的冲压空气涡轮产品线测试流程。
柯林斯宇航的冲压空气涡轮（RAT）是飞机应急动力系统的核心组件，虽然体积小，但功能强悍。当飞机在飞行中失去动力时，它会从机翼或机身安装处释放。通过旋转其小型涡轮，该系统从气流中提取足够的动力，使飞行员能够控制飞机并安全着陆。
凭借先进的全自动技术和更好的质量控制，新的风洞将优化冲压空气涡轮测试流程，同时也提高了员工的作业安全。为了模拟飞行中失去动力的环境，风洞将使用一个强大的风扇来制造高达170节的风速。新的风洞将有能力测试用于包括公务机、支线机、单通道及宽体飞机、军机等各种尺寸的冲压空气涡轮。
柯林斯宇航电力系统副总裁Stan Kottke表示：“通过帮助飞行员在飞行中失去动力后安全着陆，柯林斯宇航的冲压空气涡轮迄今为止已经拯救了2000多人的生命。这是一项关键产品，预计将在2022年夏季前后投入使用，届时，我们将能够更快地为客户生产产品，并进一步提升员工在测试作业中的安全性。与此同时，这笔1800万美元的投资体现了我们持续投资罗克福德工厂并长期保持世界一流能力的承诺。”
柯林斯宇航电源系统亚洲和俄罗斯地区总经理唐孝飞表示：“我们的冲压空气涡轮是飞机应急电源系统的核心。柯林斯宇航设计并制造了液压、电动和混合动力冲压空气涡轮。我们的RAT被广泛应用于波音和空客飞机，如B747-800、B757、B767、B787、A220、A320系列、A330、A340、A350和A380。在中国市场，我们为ARJ21和C919提供冲压空气涡轮。毫无疑问，这种采用优化测试流程的新风洞将更好地为我们在中国的飞机制造商和航空公司客户提供支持。”
该测试设施落成后，柯林斯宇航为C919和ARJ21提供的空气冲压涡轮的生产验收测试将整合到这一全新风洞中进行。
