根据飞常准《2021年2月全球航空公司到港准点率报告》：全球大型航空公司到港准点率TOP10榜单，海南航空排名第六；国内其他客运航空公司到港准点率TOP10榜单，海航旗下大新华航空、桂林航空、首都航空、长安航空分列第一、五、九、十位。
报告显示，2月全球航司实际航班量为119.24万架次，同比下降48.66%，其中国内航司执飞航班量为23.25万架次，同比上升123.76%，约占全球份额近五分之一。准点率方面，全球航司平均到港准点率为86.95%，国内航司到港准点率为91.17%，全球大型航空公司到港准点率TOP10中，国内航司占五席。
2月海南航空到港航班量为12518班，同比增长339.54%，增幅居全球大型航空公司到港准点率TOP10中第一位，到港准点率为92.06%。中国大陆28家其他客运航空公司中，大新华航空2月到港准点率最高，为98.46%，桂林航空到港准点率93.86%，排名第五，首都航空、长安航空分别以91.65%、91.43%位居第九、十位。
疫情发生以来，为提升旅客出行体验和运行品质，海航各航司制定一系列管控提升措施，严格管理航班计划，优化航线结构；针对性制定了航班正常性整改提升、正常性考核等多项方案；做实运行控制过程，降低运行延误风险。值得一提的是，海航在新开航线和航班换季时引入涵盖准点率、气象等要素的综合评估机制，通过强化换季前评估、降低甩飞航班比例、提升航段时间符合率、过站时间符合率、减少非基地过夜站点等手段优化航线网络结构，夯实航班正常的基础。同时依托全面运行品质管控体系，强化无后果违章管控，持续优化航班运行链条，不断消除影响航班正常的各种因素，使得公司运行品质稳步提升。
在海口美兰机场停机坪待命的海航飞机
一直以来，海航始终秉持中国民航“真情服务”理念，传承“店小二”服务精神，致力于打造民族航空品牌。未来海航将继续以航班正常工作为牵引，完善航班正常管理机制，持续改善服务品质，助推中国民航高质量发展，为新时代民航强国建设努力奋斗。
