中国航空新闻网：据路透社1月27日报道，由于新冠疫情和波音737 MAX两年安全危机的影响，波音公司在2020年全年亏损达到创纪录的119.4亿美元。其中777X客机的支出到达了65亿美元。
过去的一年里，新冠疫情令航空业对新飞机的需求锐减。与此同时，波音也正在努力摆脱737 MAX两次坠机事件导致停飞带来的影响。波音公司表示，777X将于2023年年底投入使用，这比最初计划时间晚了三年，在对737 MAX进行审查后，777X的认证过程将更长，成本也更高。
波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)表示，波音正在对777X进行谨慎的设计修改，包括对制动器控制电子设备的硬件修改，以达到监管机构的期望标准。
波音还表示，预计将在2021年第一季度恢复向客户交付787客机。不过行业分析师称，至少在2024年之前，787飞机的交付量不会恢复到2019年的水平。此外，波音计划在3月份将产量大幅降低至每月5架。目前，波音公司从库存中交付了约40架737MAX客机，公司还坚持计划在2022年初达到每月生产31架737客机的速度。
