在古代，每逢大旱，人们都会虔诚地向龙王求雨，祈求风调雨顺五谷丰登，龙王却也不是次次“显灵”。呼风唤雨、改变天气、趋利避害，是人们自古以来追寻的梦想，人们为此一直在努力的探索。
在现代，科技进步使这一梦想得以实现，让人工影响天气成为可能。人们求雨就便捷多了，直接找到现代科技的产物——新舟60增雨机，用它来进行人工影响天气作业，它有求必应，让万物不再受到干旱威胁。
改一首陆游的诗：
世人个个求龙王，
不悟人影在眼前。
已得增雨平易法，
直降甘霖胜神仙。
"内定"的新舟增雨机，
全方位满足人影作业苛刻要求
到底什么型号的人影作业飞机才能满足复杂的作业环境满足作业需求呢？
我国整体气候复杂多样，人工降雨驱云成为了最频繁的“人影”任务。但要达到最好的人工增雨效果，只有在-5℃到-12℃的空中温度下进行作业，也就是说飞机至少要飞到三四千米高空以上，一般都要飞到6000米左右的高空，才能达到这个温度，而到达了这个高度，飞机就会有结冰的现象，所以人工增雨不仅对飞机的升限有要求，还对飞机的除冰性能有要求。除此之外，由于飞机需要装载制冷器和播撒装置，这就要求飞机有足够大的容量来装载设备，所以对飞机的容量大小也有要求……
一些小型的作业飞机，达不到作业最佳高度和部位，最大载重量有限，最大续航时间有限，不能满足跨区域、大范围的天气过程以及长时间的增雨作业需要。较老的传统人影平台对飞机探测、作业、空地通信、业务集成系统等软硬件配置也不能满足实时调度指挥作业要求，限制了作业科技水平的进一步提高
新舟60增雨机作业平台出现在人们的视野。新舟60飞机能完成复杂气象条件下飞行任务，各项指标均能满足高性能增雨作业飞机的要求。
价格低、油耗低的特点使单次增雨作业的成本大大降低。新舟60增雨机的投入使用对科学开发利用空中云水资源、提高对云降水发生、发展过程的认识，增强作业科技水平和服务效益都有十分重要的现实意义和深远的战略意义。
新舟增雨机的诞生，
天选之子究竟“何方神圣”
那么新舟60增雨机究竟是“何方神圣”呢？今天让我们一起来了解一下！
人工增雨在国内开展的历史可上溯到上世纪50年代，但是作为国家项目的专业增雨飞机，新舟60增雨机是第一个。
增雨机，就是指通过机上携带的多种探测和作业仪器设备实时掌握云宏观特征、作业条件、作业方式、作业剂量等，为机上技术人员提供直接作业依据，在作业目标区进行高效增雨催化作业的多用途飞机。
2012年5月4日，发改委批复了《新增千亿斤粮食工程东北区域人工影响天气能力建设可行性研究报告》，同年，中国气象科学研究院与航空工业西飞民机签订了《新舟60增雨飞机购买合同》，按照相关技术指标要求，以新舟60客机为基础平台，加装大气云粒子探测系统、作业播撒系统、空地信息传输系统、云宏观成像系统和任务管理系统，实现空地协同指挥下的大气科学探测、增雨雪催化及消减雨等作业功能，新舟60增雨机就此诞生。
由于我国整体气候复杂多样，人工降雨驱云成为了最频繁的“人影”任务。但要达到最好的人工增雨效果，只有在-5℃到-12℃的空中温度下进行作业，也就是说飞机至少要飞到三四千米高空以上，一般都要飞到6000米左右的高空，才能达到这个温度，而到达了这个高度，飞机就会有结冰的现象，所以人工增雨不仅对飞机的升限有要求，还对飞机的除冰性能有要求。除此之外，由于飞机需要装载制冷器和播撒装置，这就要求飞机有足够大的容量来装载设备，所以对飞机的容量大小也有要求……
新舟60增雨机经过长时间的不断验证与作业实施，作业性能已经日趋完善，并凭借其起降标准低、续航时间长、装载量大等优势，在多次复杂人工增雨气象条件下都出色地完成任务。
增雨机背后，
你所不知道的那些“首次”
1.首次确立了多用途飞机的适航取证方法
首次按照最新版适航条款的要求进行了新舟60人工增雨飞机的适航取证方法研究，根据任务系统设备使用情况及其对飞机安全的影响程度，对飞机平台和任务系统采取了不同的适航取证方法，创造性的提出了新舟60人工增雨飞机的适航取证原则并形成了飞机安装液态二氧化碳播撒系统专用技术条件。
2.首次应用多外挂气动优化设计技术
采用总体气动及结构强度一体化设计技术，对新舟60人工增雨飞机机身上所挂载的焰条、焰弹播撒器进行了气动外形优化设计。有效的解决了飞机机身机翼挂载多种外挂后阻力增大的难题，提高了飞机的气动性能和飞行航程。
3.首次应用多用途飞机任务系统集成技术
首次在国内多用途飞机上采用任务系统集成设计技术，实现了多任务、多功能的系统集中控制与管理，有效提高了飞机运行的安全性及任务系统可靠性，降低了系统维护使用难度，达到了国际同类特种飞机的先进水平。
4.首次应用多用途飞机适航审定试飞测试技术
适航审定试飞测试技术的成功应用，打破了国内和国外在适航审定试飞及测试改装领域的技术垄断，其技术达到国内先进水平。
在多种“首次应用”技术的共同支持之下，新舟60增雨机甫一诞生就拥有了令人瞩目的综合实力，也因此立刻就投入到紧迫的科研试验任务当中。
新舟60增雨飞机的诸多的出色之处，得益于贯穿在设计与制造过程中技术创新与突破，新舟60增雨飞机于2015年8月取得适航认证和补充型号合格证。它的成功研制，突破了国内多用途飞机在适航取证、电磁兼容、任务系统集成及试飞测试等方面的关键技术，填补了国内多任务、多功能特种飞机研制的空白，提升了我国特种飞机研制的技术水平，打破了国外技术垄断，拥有自主知识产权，整体上达到了国际先进水平。
用新视角审视市场、开发自身性能为产品持续发展续航。“新龙王”——新舟60增雨机的推广应用，打开了国产飞机谱系化发展的一条新路。新舟60增雨机在这一领域的突破，助力我国人影事业在更广阔的天空上再谱新篇，为实现祖国大地风调雨顺和确保国家粮食安全贡献力量！相信在未来终究有一天，“中国制造”将裹挟“中国技术”，为全球更多人带去福祉。
集气象探测及人工增雨作业功能为一体，适用于多种条件下人工影响天气作业，能够在大气环境监测、大气数据分析及气象科学研究方面发挥重要的作用，为增雨、抗旱、涵养水源、森林草原防火提供坚实的保障，为大地的丰收奠定坚实的基础，对维护生态平衡、保护生态环境做出有益的贡献。
