昨天，我们在文章《总计30亿美元！巴基斯坦将购买680辆中国VT-4主战坦克，誓要与印度战斗到底？》介绍巴基斯坦陆军准备进口和组装680辆VT-4A来自中国的主战坦克。没想到文章还没发，好消息又来了。
另据巴基斯坦媒体报道，今年第二批4架J-10CE战斗机已从中国成都飞往巴基斯坦北部的卡姆拉空军基地，并已正式返回巴基斯坦空军第15中队此后中国战斗飞机型号，巴基斯坦空军今年收到了 10 架 J-10CE 战斗机。
国外社交媒体援引巴基斯坦电视台报道
更大的好消息还没有到来。据报道，在收到10架J-10CE战机后，巴基斯坦空军已正式与中国签订合同，续签60架J-10CE战机的订单，以确保J-10CE战机总数达到90余架。当然也有不同的说法，说这60架J-10CE战机是在现有两个中队J-10CE战机的基础上采购的，这样总数就达到了60架。
当然，不管怎么说，这批“60”或“90”J-10CE战斗机的大订单，都是中国航空工业的历史。一个大订单。对于中国航空业来说，这是一次前所未有的技术突破，意义重大；而对于巴基斯坦空军来说，采购这么多先进战机意义重大。
大订单对中航工业的意义
我们先从中国航空业的角度说起。毫无疑问，这些年来，虽然中国航空业也推出了很多经典机型。例如双三角翼的气动布局，配备头盔瞄准具和综合航电系统的J-7PG战斗机，如操控性能良好并在许多第三世界国家流行的K-8中型教练机等。
不过，以上机型要么是相对落后的二代战斗机，要么是教练机等非主力战斗机。至于第三代战机的出口，除了一架与巴基斯坦联合研制出口的FC-1“枭龙”，将以巴西航空工业公司的名义进行，实际上非常乏善可陈。
不过，这也难怪我们中国战斗飞机型号，航空界的两大三代机：歼10A是三代机的中期机型。它在 2010 年代不再具有竞争力。在国际市场上有很多更好的表现。可以提供三代机甚至三代半战斗机的后期型号； J-11A/B系列根本无法出口。毕竟是苏27S系列的中国版，还是经过一定研究和仿制改进的升级机型。由此看来，歼10CE战机的成功出口，并大批量出口，顿时开启了我国航空工业研制的先进战机的出口局面。
毕竟J-10CE战机性能不错。它是典型的三代半战机，至少相当于三代半战机的中期机型。在第三代半战斗机的出口领域，虽然与F-16V等热门机型或“阵风-F3”等热门机型相比仍有差距。但是，它超过了欧洲战斗机研制的EF-2000“台风”战斗机，也超过了俄罗斯苏霍伊的Su-35S战斗机。
大订单对巴基斯坦的意义
对于巴基斯坦空军来说，毫无疑问，当第一批10架J-10CE战斗机收到时，他们已经迫不及待地敲定了后续60架的订单，可能一共90架. J-10CE战机的性能非常令人满意，这并不奇怪，但也不足为奇：
从战机机动性来看，歼10CE战机瞬时悬停能力和拦截能力更好。结合先进的头盔显示器和大离轴角发射的空空导弹，它至少可以进行混战。可与F-16C/D战机抗衡；同时，J-10CE配备的相控阵雷达设备、高度集成的航电和火控系统、机载电子对抗设备也同样先进，再搭配先进的PL-15E空空导弹应该面对印度空军装备的Su-30MKI战斗机，拦截视距外的子弹时，能够先于敌人开火。
简而言之，J-10CE战机可以算是巴基斯坦空军获得的最先进的战术飞机。其综合性能基本可以与F-16C/D Block52媲美，与Su-30MKI抗衡。和“阵风-F3”。对于巴基斯坦军队来说，拥有如此先进的型号，巴基斯坦空军怎么可能在测试后不下订单。
同时，60架（或90架）J-10CE战斗机的订单基本为巴基斯坦空军未来几十年的装备建设定下了基调。我们此前推测，巴基斯坦空军未来很可能会实现全机械化。现在，这个愿望正在逐渐成为现实：作为巴基斯坦空军主力的战斗机是在 1980 年代从美国进口的，后来又从中东进口。购买了 50 多架 F-16A/B Block15。这些飞机虽然进行了MLU（Mid-Term Technical Improvement）升级，但机龄仍然太长，可靠性差的事故已经发生。到2030年，上述飞机的机龄将接近50年，这是绝对没有办法继续使用的。
猎鹰中队装备了F-16C Block52，带保形油箱，可惜数量太少了……
目前比较可靠的飞机只有第 5 中队的 18 架 F-16C/D Block 52。这些飞机可以服役到 2040 年左右，但没有办法对其进行升级，也无法进一步扩大机队。巴基斯坦空军要靠这18架F-16C/D包征服世界是绝对不可能的，更何况到2040年，这些猎鹰的性能已经远远落后于时代了……对于巴基斯坦空军来说，美国制造的战斗机，包括一些合法的战斗机离开战场是很自然的。
巴基斯坦空军收到60架J-10CE战机后，巴基斯坦空军的主力战机有望成为：到2030年以60架J-10CE战机为主，完全替代F-16A/ B Block15 的地位，只有少数 F-16C/D Block52 可以继续承担多用途任务，其次是大约 200 架 FC-1 系列战机。估计FC-1 Block3战机加入巴基斯坦空军现役后，巴陆军FC-1战机总数可能达到250架左右，这是最早提出的250架装备目标2006年。。此外，巴基斯坦空军剩余的J-7P/PG战斗机和幻影系列战斗轰炸机应在退役时退役，转入二线训练和教练使用。
总而言之，就是要确保巴基斯坦空军成为一支规模不算太大、装备和训练维护成本不算太高、保持300到350架先进三级的相对有能力的空中战术部队——代和第三代战斗机。有中国空军的支持，足以与印度空军抗衡。
J-10CE的出口前景
在J-10CE大批量出口到巴基斯坦之后，其实我们也可以期待J-10CE战机未来更多的出口前景。
不久前，乌克兰军队在哈尔科夫附近发现了被俄军遗弃的完整“希比尼山”电子吊舱。如果被西方拉走研究破解，还可能会影响俄罗斯战机的出口……
随着俄乌军事冲突持续至今，估计在很大程度上，俄制造的武器装备将优先交给俄军自用；与此同时，西方世界对俄罗斯的经济制裁也极大地限制了俄罗斯。制造武器和装备的海外销售。
对我们来说：一方面，世界正在逐渐演变为合法的混乱；另一方面，我们出口到巴基斯坦的数十架J-10CE战斗机也将成为中国制造的“无声”武器。打电话”。
如果未来巴基斯坦空军能用中国制造的武器打赢“第一滴血”，击落Su-30MKI甚至“阵风F3”战斗机，那我们的订单有望如雪花般飞扬。预计中东、非洲、拉美乃至部分中亚东欧国家的一大批国家或将成为中国先进战机的客户。
借助J-10CE战机的出口，或许更多的国家会投资我们的新一代战机外贸项目，让我们新一代战机的外贸机型成为“真正的第三世界” 《第四代机》。
而所有这些前景都取决于巴基斯坦空军 J-10CE 战斗机的性能。 J-10CE何时能真正在巴基斯坦军队中开战，我们拭目以待。
