所谓俘虏，就是要保证整机完好着陆，这比直接击落要困难得多，而B2这个世界上最先进的隐身战略轰炸机，基本不具备被击落的可能被俘虏。 如果运气压倒性的，一个国家俘虏了B2轰炸机，模仿与否，肯定会因人的实力而异。实力较弱。最多研究消化一些新技术。实力不只是模仿。但经过彻底分析，升级了 B2plus。
B2轰炸机能被俘虏吗？
作为世界上最先进的战斗机之一，B2隐身轰炸机在巡航状态下可以使用自动驾驶模式，但大部分时间还是使用有人驾驶模式。这样做的好处是可以极大地避免被敌人攻击。入侵控制系统后捕获。美国RQ170已经吸取了被伊朗俘虏的惨痛教训。
B2一旦发现有人侵入飞控系统，就可以立即切换到手动控制模式。如果对方实力特别强，手动控制无效，成功让B2降落在自己的国内机场，飞行员还可以按下自毁键，整架飞机被宣布报废。所以要想攻占B2，难度系数就是炼狱。除非有人驱使B2叛逃，否则基本没有被抓的可能。
如果被捕获，任何国家都可以复制它吗？被黑科技覆盖，卷尺厂束手无策
B2的世界第一，除了战斗力，更多的是它的复杂性，没有垂直尾翼布局，内置发动机和弹匣，S型进气口，相控阵雷达，高度智能航电系统，外面是隐形的吸波材料，可以说这是一个集人类几乎所有黑暗科技于一身的大怪物，想要逆向模仿其中任何一种技术难度极大。在公式的情况下，仅仅依靠卷尺测量，估计拆卸后无法组装。即使通过逆向工程制造出类似的外壳，无论是材料加工还是结构设计，各种细节都将与原始飞机相去甚远。对于飞控软件这种模仿不了的东西，如果自己不能开发，就考虑一下。让飞翼飞机上天比上天更难。
很少有国家模仿他们
印度玩 MiG-21 已经 30 多年了。俄罗斯几乎是教授，但三哥一直没能抄袭。即便印度斯坦航空公司大修这么落后的二代机，也依旧是修修补补。砸一个支架。自1980年代末引进黑鹰通用直升机以来，我国也经历了20多年的艰辛，才终于吸收消化，终于推出了中国版黑鹰——直20。即便是苏27这样引进生产线和全套图纸的第三代机，我们也花了近十年的时间才实现完全国产化，一眼就能怀孕。可想而知，逆向模仿有多难？对于B2这个人类科技树最前沿的产品来说，模仿的难度就等于自我开发，没有几十年的努力是不可能完全理解的，世界上很少有国家拥有这种实力。张开你的手指在里面挑选。
（黑鹰与直20）
有能力复制的国家不会复制
B2的研发成本超过450亿美元，单价达到24亿美元。单价比黄金还贵。即使是财大气粗的美国人，也因为他们的财力而将购买量从 132 件减少到 21 件。 ，而且随着时代的发展，B2的很多性能已经开始落伍了，所以总的来说模仿需要大量的资源，性价比不高。
首先，如果要进行反向模仿，价格永远不会低于正向开发的成本。如果要继续升级和集成一些新技术，那么时间和成本将成倍增加。所以像俄罗斯这样的国家，虽然有实力，但是腰包是空的，只能放弃这个想法，而对于英国和法国来说，他们根本没有全球战略轰炸机的需求，所以不会提出这个想法，咱们见全国，全新的轰20即将成型。就算发了个B2，也最多只是个解剖学研究，用一点技术把它融入H-20。从 1980 年代开始模仿这样的产品绝不会费尽心思。因为我们不再是那个住在四面八方的穷小子！
如果B2碰巧被其他国家攻占，世界变成什么样子，恐怕是超出所有人的想象。其他国家的情况很难猜，美国的情况也不会太乐观。
对于B2来说，既然有捕捉的能力，自然也有制造的能力，而不仅仅是模仿，甚至不是稀有。
基于现实世界，B2是不可能被捕获的。这样的“神器”，其成本比同等重量的黄金高出数倍，相当不折不扣。也就是说，当有不可抗拒的因素阻碍飞机顺利返回基地时，首先要考虑的不是如何保护飞机，而是如何摧毁它。
与失控导弹一样，B2 也配备了自毁装置。如果飞行员叛逃或飞机误入敌区无法返回，自毁装置就会启动。
所以，如果你想得到B2，你就瞎了眼！
那么，换个角度，当一个国家拿到了所有的B2蓝图后，能不能照搬？
答案也是否定的。不仅不能复制，任何国家都不会复制。
首先，B2的成本超过24亿美元。如果是抄袭的话，基本上都是从零开始开发的。没有一个国家能负担得起这笔费用。一般国家每年的军费开支可能不到24亿美元。
此外，B2 的飞行控制系统也是一个谜。像B2这样的外形设计，一不小心就会毁掉飞机。它的飞行控制系统应该是世界上最复杂的。形状和结构更容易模仿，材料更难模仿。模仿软件，那是个笑话。我给你一个手机，你能模仿CUP吗？
其实，对于 B2 来说，其固有的技术信息远比一架完整的飞机重要得多。技术可以借鉴，但不需要完全复制。
回想沉飞模仿SU-27打造J-11B苏联造图二型轰炸机，在拿到所有图纸的时候，模仿的过程还是一波三折。最终的 J-11B 也与 SU-27 完全不同。 J-11B在其基础上进行了大量的改装和创新，形成了自己的飞机制造理念。
最后，无论多么高科技，B2 都是 1980 年代的产物。现在很多新技术都在B2之上，可以说B2的很多技术指标已经很落后了。只是它仍然是世界上最昂贵、最酷、威力最大的战略轰炸机，所以备受关注！
如果我得到 B2，结果只会让 H-20 更加完美！
B-2 可能是现役技术最先进的轰炸机。
控制
但是这个 B-2 怎么样？
是不是有点小？
是的，这是一架模型飞机。
很多人对B-2的飞翼布局感叹。如果放在40年前，飞翼布局真的是一件难得的事情。主要难得的是，这种布局本身就是飞行中不稳定的布局，需要不断地调整机翼上的控制装置，才能控制B-2飞行的稳定性。否则，B-2 不会在空中停留超过几秒钟。
在 B-2 的设计过程中，使用了许多传感器和伺服系统来控制 B-2 的飞行。在那个年代，仅仅使用一台计算机来完成对B-2飞行的独立控制几乎是不可能的，所以B-2包括了一个飞控计算机集群。大量计算机用于预测飞行轨迹，并通过复杂的计算进行实时修正。
B-2 上有十几台计算机负责飞行控制。
但需要注意的是，B-2 的飞行控制都是 1980 年代后期的技术。现在看起来是不是特别的蒸汽朋克风格？
和现在的新飞控电脑B-2比起来，其实是古董了。
至于模型上的控制电脑系统，目前……这样看：
整个系统大约有 B-2 飞行控制计算机上的一个集成电路大小。所以，目前B-2的飞控最难的部分，其实是一个国家做不到的。
目前没有技术门槛。
结构力学
结构力学，B-2 不是一个很好的例子。
B-2为了保证机身的强度，还是用了大量的龙骨材料打造。就目前而言苏联造图二型轰炸机，使用新型复合材料打造像 B-2 这样的车身，无论是强度还是结构重量比，都会比 B-2 好很多。
例如，我们Y-20的结构性能实际上远优于B-2的设计——这主要是由于新材料带来的红利。
因此，以目前的技术制造一架 B-2 飞机并不难。同时，即使是技术水平低于中国的国家，目前也有很多可以生产B-2的结构模型。
不要小看上图中的飞机——这是一架由复合材料制成的人力飞机，其结构强度实际上比B-2高很多。
隐身
吸收材料目前已经不是什么秘密了。现在大部分吸波材料的技术门槛已经降低到可以由小型民用工厂生产的程度。仅用于信号衰减、信号屏蔽等领域。
在过去的20年里，出现了许多新型吸波材料。因此，B-2吸波材料的门槛并不高。
电源
B-2 使用的发动机是四台没有加力燃烧室的 F118-GE-100 发动机，推力为 77 kN。
虽然W先生说中国的航空工业落后美国20-30年，但B-2的发动机实际上是1980年代的产物。我们目前不使用加力燃烧器来达到 80 kN 甚至 100 kN 的发动机无处不在。所以动力系统确实是B-2最容易超越的项目。
对于航空发动机开发经验稍有经验的国家来说，F118-GE-100其实不成问题。
……
不是老技术不能复制，就算是现在，也没有必要抓拍B-2来复制。最重要的是，美国自己也在逐步拆解B-2。原因很简单。 B-2 是一种远程穿透轰炸机，旨在突破苏联防空火力网络。而现在苏联已经不存在了。所以B-2会被所有的鸟吃掉，兔子和狗都被煮熟了。
还有其他国家模仿B-2吗？世界上还有苏联威胁自己，美国没有发现吗？
武器也是一种产品，没有人会为没有需求的产品买单。
B-2 轰炸机被俘？更何况不可能，历史上也发生过类似的事情。
苏联曾经用降落在苏联土地上的B-29轰炸机来模仿Tu-4轰炸机。 1950年以前，这架射程7000公里、作战半径2700多公里的轰炸机是美国最先进的战略轰炸机和“杀手锏”。 1944年7月至11月，三架美国B-29轰炸机在苏联迫降，让苏联有机会复制最先进的轰炸机。因此，一旦发生大规模战争，B-2轰炸机也很可能被其他国家完全收购并模仿。
图为B-2轰炸机的结构。
但是，从技术角度来看，世界上能够模仿B-2轰炸机的国家只有中国和俄罗斯。技术等方面不达标，仿制工作无法完成。不过，中俄没有必要模仿B-2轰炸机。顶多拆解研究，吸收优秀的设计思想，拓宽技术脉络。毕竟，在高科技设备中，一个聪明的想法可以解决很多问题。而这些巧妙的设计需要拆开才能看到。
图为苏联Tu-4轰炸机，是仿制美国B-29的。
中国和俄罗斯目前都有自己的隐形轰炸机项目，俄罗斯有PAK-DA隐形轰炸机项目。我国有轰20隐形轰炸机项目，即将公开发布。这两款隐形轰炸机属于类似于B-2的无尾三角翼布局轰炸机。因此，中俄完全有能力自主研发类似于B-2轰炸机的先进隐身轰炸机，没有必要模仿B-2。
图为美国B-2隐形轰炸机。
但如果假设中俄在获得B-2隐身轰炸机后，不顾一切地集中精力进行反向模仿，那么他们一定会成功。原因很简单。中国和俄罗斯都拥有构成B-2隐形轰炸机的重要技术。例如，B-2 经典的无尾三角翼布局赋予了 B-2 无与伦比的隐身优势，但同时也降低了它的机动性。对我国来说，这种布局已经应用到了两架大型隐身无人机，攻击11和彩虹7，俄罗斯也在S-70无人机上采用了这种布局，所以不存在做不到的问题掌握气动布局。 .
B-2的隐身涂料、雷达、航电技术，甚至其挂载的导弹武器，中国和俄罗斯也有类似的产品。毕竟中俄也有战略轰炸机，不乏轰炸机使用的射击。指挥官、巡航导弹、导航系统等设备；还有第五代隐身战机，不乏隐身涂料、先进的雷达和航电技术。这些技术都没有瓶颈。就连技术难度高的S型进排气设备和轰炸机的发动机，中俄的性能技术都是一样的。比如我国的WS-10A发动机可以取消加力，直接用4个发动机驱动轰炸机，效果是一样的。
图为美国B-2轰炸机的飞行控制系统架构。
但对于美国来说，B-2隐形轰炸机绝对需要保护。一方面，由于技术先进，美国不愿泄露其技术；另一方面，因为 B-2 非常昂贵，而且贵 23 亿美元 1，它确实是高价值的装备，失去 1 架 B-2 轰炸机就像失去 1 艘宙斯盾驱逐舰。因此，在实际战争中，B-2轰炸机还是很难被俘获的。
当然，在和平时期，先进武器很难被其他国家完全获得，但大规模战争就不一样了。毕竟武器装备是用在前线的，被俘虏也很正常。例如，德国使用缴获的苏联T34-85坦克研制了自己的“黑豹”坦克，苏联也使用缴获的虎式坦克进行测试，以确定其新型重型坦克的各项指标。就航空而言，一战期间法国的火炮射击协调器技术也有扩散，扩散的原因是战机被敌国俘虏。
图为轰20轰炸机的构想。
所以，别说B-2不能复制了，战争爆发时一切皆有可能。大国很难保持绝对的军事和技术优势。优势建立在平时，相互保持技术壁垒。一旦战争爆发，坦克、飞机、战舰都会被敌国俘虏。到那个时候，技术秘密已经不多了。武器的性能更多体现在设计理念上。所以，B-2也有可能被俘虏或复制，但还没有到那个时候。
目前，无论世界上有多少国家有能力捕获B2轰炸机，这款轰炸机都没有远程自毁装置。就说在战斗机制造领域，有多少国家能够模仿先进的战斗机呢？所谓模仿本身就是根据自己的能力有条件的模仿，而模仿本身并不是简单的衡量，可以按照葫芦画法来制作。战斗机是系统工程的产物，绝非易事。可以模仿！
战斗机发展的关键是知道它是什么以及为什么会这样。不是可以模仿的简单逆向工程！
原子弹的技术原理和结构，一个本科生都能讲清楚，但世界上有多少国家做到了？我国科学家对光刻机的原理和结构也很清楚，但是却无法生产出快乐的光刻机。台积电曾经讽刺地说，我们可能无法为我们制作图纸。别说是模仿了，人家连图纸都给了我们，我们也做不出来。可见，高端产品的生产，绝不仅仅是知道零部件的尺寸和结构的问题。高性能战斗机本身就是无法模仿的产品之一！
战斗机是一个系统工程，它所包含的零部件数量是工业产品中最多的。而且现代战斗机还大量使用复合材料来减轻结构重量，增强特定部件的强度和耐高温性。其核心部件中的发动机和机载航电是各个领域的顶级产品，这些产品的存在绝不是简单的模仿。伊朗非常尊重美国F14熊猫战机，但现在别说是仿制的，连一些不太重要的零件都坏了，也未必能做出来。伊朗生产的最高性能战斗机仅达到美国F5战斗机的水平。这只是二代战斗机的早期表现。
航空发动机是最难模仿的关键设备。毫不夸张的说，即使美国人把高性能的航空涡扇发动机送给世界上任何一个国家，也不用担心模仿，因为航空毛的生产涉及到设计、生产技术、工艺等级、物质等级等。几乎所有工业学科的顶尖技术，例如简单的涡轮前温度，如果没有好的材料，都无法提高涡轮前的温度。这是一个核心指标，如果做得不好，说明发动机的推力不够。但如果做得好，可能无法将整个引擎的性能整合到最佳。日本的材料非常强大。设计出来的涡扇发动机涡轮前的温度可以比美国的F119高出五十多度，但是日本在这方面很强，在其他方面就很捉襟见肘。日本曾经在研制新神战机发动机的时候，生产出只有别人发动机三分之一推力的垃圾，材料水平比美航涡轮机前的温度高出50多度。也就是说，航空发动机仍然是一个系统工程集成问题。每个子系统都做好了，不代表就可以做出高性能的产品！
飞机的隐形产品除了看得见的部分是源代码，而战机的源代码就是战机的软件部分。在战机的信息技术含量越来越高的当下，如果只得到一架战机，而不能破解它的源代码，就等于得到了一个无用的东西。就像我们得到了一台高性能计算机，却无法开机使用。如果你买了一台电脑，可以简单地复制它，这个世界上互联网的发展早就走到了尽头。与现在的计算机硬件和软件相比，显然软件的作用更大。战机也是如此，科技含量高，但飞控、火控等基础源码无法破解！
复制高性能战斗机有多难？我们有很多美军的先进装备，但能模仿成功的却寥寥无几！
我们对美国武器的模仿实际上是很久以前开始的。综上所述，武器比较简单，武器装备的复杂程度越高，模仿的难度就越大。我们的Yu-6鱼雷的技术来源是美国的MK46鱼雷。我们获得这枚鱼雷的方式是中国渔民在海上打捞的未爆鱼雷。
我们有很多战斗机，比如我们都知道的黑鹰，我们以前买过，今天还在服役。在我们的军事博物馆里，还有在美军中仍然活跃的支奴干等关键装备。源头主要在越战中被击落或俘获！但是说真的，我们一直没能成功复制！当我们第一次对黑鹰直升机进行逆向工程时，我们无法在拆卸后将其重新组装起来，但这都是在 1980 年代。现在我们终于成功模仿了这架直升机，但我们花了将近30年的时间。不要惊讶，真的是这么久。如果你有心，我们的直 20 可以和黑鹰相比，看看它有多相似！
上世纪末，我们从俄罗斯获得了苏30多用途战斗机。这架战机被俄罗斯适当缩减，并没有向我们开放源代码，导致我们无法在这架战机上安装国产武器。在其源代码的破译中，我们只用了7年时间才破译了火控部分的源代码。像苏30这样的老款战机都这么难破解，何况现在的高性能隐身战机？每个人都应该听过一个关于战斗机源代码的笑话。目前源代码行数最多的系统是F35战机和鸿蒙系统。 800万行左右，破解不说，就问你写这么多代码要多久！
另一个，直到今天，我们沉飞还不能说完全了解苏27的气动布局。因为到目前为止，我们还没有看到基于它服役的国产战机。澄清一点，当我说大变化时，我是指从 J-10A 到 J-10C 的进气口等关键部件的形状修改，而不仅仅是从 J-11 到 J- 的机尾、翼尖16.对零件进行小改动！
对于战斗机的仿制，越是高端，越是难以仿制。事实上，战斗机的外形能表现出来的只是飞机的气动外形。可以从气动外形来判断，只能通过图片和简单的数据来判断，没有实物也可以模仿。而关键核心，比如航电、飞控、发动机、材料、火控等战机的关键部件，就算给你一架战机，也很少有国家能模仿！如果可以通过简单的逆向工程来复制一架战斗机，这个世界上的战斗机出口业务基本上是不可能的！
越南在 1970 年代向我们发送了一架完整的支奴干直升机。我们拆开了它，再也没有把它重新组装起来！开个玩笑，小时候在家拆过闹钟，再装上，又多了两个零件，然后就被打了。
B-2隐形轰炸机从1997年开始服役，除了坠毁损失1架外，其余20架仍是当今世界最强的空中突击力量！对于B2这样的尖端武器装备，自毁装置是必不可少的要素之一，被俘获的可能性极小（除非有准备好的兵变）。就算被俘虏了，我个人认为没有哪个国家能真正模仿B2隐身轰炸机。一方面，有需要的军事大国不想照搬B-2隐身轰炸机，但又没有相关技术可以模仿。反观军事小国，就更没有模仿的能力了，更不用说B-2这样的大型轰炸机了！
B-2 隐形轰炸机豪华机队
B-2“幽灵”隐形战略轰炸机
B-2 隐形战略轰炸机（绰号“幽灵”）是由诺斯罗普和波音公司与麻省理工学院联合开发的美国空军低可观测飞行翼，用于战略核/常规打击任务轰炸机也是当今世界上唯一的隐形战略轰炸机。最重要的特点是低可探测性，包括雷达探测、低红外、可见光和噪声等方方面面。可检测性低； B-2 空中不加油可达到1.20000公里，空中加油一次可达到1.80000公里。它具有“全球触及”和“全球毁灭”的能力。 B-2轰炸机于1997年服役，由于技术要求高，制造成本高得离谱，美国空军的采购价格超过20亿美元。因此，即使是富豪美国也只采购了21架B2轰炸机，而B2轰炸机的数量是由国家决定的。每个 B2 的名称加上“Ghost”。
对比不同型号的轰炸机和战斗机的雷达反射面积，巨大的B-2轰炸机的雷达反射面积只有0.1平方米！
B-2 是目前世界上最强大的轰炸机！ （没有一）
目前只有美国和俄罗斯有能力研发制造重型战略轰炸机，而俄罗斯的研发能力仍处于苏联水平。能力和满足战略需求；而传统的欧洲大国，更不用说现在的重型战略轰炸机，甚至连中型轰炸机或特种轰炸机的研发能力都没有。由于国土面积和国家战略的限制，欧洲国家不需要研制重型轰炸机；而我国目前装备的H-6系列轰炸机不算战略轰炸机。虽然有了很大的改进，但仍然难以摆脱涂16轰炸机结构设计的局限。不过，2018年，中航工业的一段宣传视频出现了一个像B2这样的隐身轰炸机的身影，传说中的轰20，但目前还没有关于轰20的研制进度和服役时间的官方消息。除此之外，其他国家连二战时期的B-17轰炸机都复制不了，更别说模仿B-2了！
俄罗斯的Tu-160性能也不错，但也有与B-2代差的缺点
最新的轰6K只能算是远程轰炸机，达不到战略轰炸机的标准
自从英国“火神”轰炸机退役后，欧洲（俄罗斯除外）就没有专用轰炸机了
实际上，从必要性和综合实力来看，像B-2轰炸机这样有需求的国家屈指可数。有了B-2轰炸机，任何国家都很难在短时间内生产出媲美B-2的战略轰炸机。毫不夸张地说，即使再过20年，B2隐身轰炸机仍将是世界上最先进的轰炸机之一！可见，美国在战略隐身轰炸机领域处于领先地位！美国现在已经开始研制下一代战略轰炸机。如果不能尽快赶上，差距会越来越大。
宣传片中的国产隐形轰炸机充满神秘色彩
美国已发射下一代隐身轰炸机研发已经启动
