刀片/东风坏了
在我们空军的装备序列中，有一种战机，很少有人知道，但非常熟悉。自装备以来中国有什么侦察机，无数次利用自身优势成功完成任务。就是JZ-8F高空高速侦察机。
说很少有人知道他，主要是因为它的特殊用途。我们都知道，世界空军强国普遍装备有战斗机、攻击机、预警机、轰炸机等等。但是，知己知彼，却能百战百胜。作为三军作战指挥（C4ISR系统）的核心要素之一，侦察一直是重中之重。因此，在以往的战争和战斗中，侦察是取胜的关键之一，也正因如此，类似美军SR-71这种速度快、效果好的侦察机才被使用了一段时间。的时间。是世界空军力量重点发展的机型之一。
侦察机是空军战斗机的老线之一。从飞机升空的那一刻起，侦察就见证了空军的发展壮大，直至现代战争的决定性时刻。第一次世界大战期间，各国空军的飞机不具备作战能力时，飞机的主要用途是侦察；二战期间，侦察机的作用被认为是太平洋战争最关键的关键。著名的中途岛海战，正是日军侦察机在关键时刻掉链子，而美军侦察机却在茫茫大海中发现了正在奋力更换炸弹或鱼雷的日军航母。最终成为整场战斗的胜利者，成为整个二战的转折点之一；第二次世界大战 随后的冷战使侦察机的发展达到了顶峰。美军在此期间研制的U-2、SR-71、RA-5C等著名侦察机已经超越了它们的知名度。在武器装备类中，著名的U2乐队就是以此命名的。
长期以来，由于种种原因，战斗机、轰炸机等传统结构在我国最早建立起来。它并没有过多关注战术侦察部队。虽然开创了使用地对空导弹击落侦察机的先河，但并没有专门的侦察机用于发展技术实力和资金或对其进行改造。直到 JSR 8F 的出现。由于我军有歼8平台，虽然主要用作战斗机，但由于设计和生产能力的问题，歼8自投入使用以来就陷入了落后的局面。 J-8系列的优势在于高空和高速。二代机的性能，三代机强调瞬时/稳定悬停能力和低空机动性。面对周边国家和地区普遍装备的三代机，我军虽然也有苏27和歼11系列，但在那个年代，我军能用的战机数量太少了，所以尽管歼8系列的性能不如敌人手中的F16，但主要任务还是争夺制空权。尤其是那些年，我们很多军迷对歼16对歼8的战争进行了无数次的模拟，算是当年的副产品和热门话题。
随着时间的推移，越来越多的三代机可供我军使用，四代机也陆续投入使用。也是在这个时候，我军装备的各种老型号飞机开始大规模退役。不用说，早已退役的歼6系列也退役了歼7的部分早期机型，强5也全面退役。当然，代表着落后战斗力的J-8I（进气口，俗称J-8白）也在这个时候彻底退役。一些歼8II系列开始进行改造，使其具备超视距攻击能力，并利用其高空高速能力成为优秀的拦截机。事实上，拦截任务是歼8II设计的初衷，也是最合适的定位。经过后期改装，安装了远程空空导弹，算是圆了当初的梦想。
但实际上，它并不是 J-8 最合适的解决方案，因为它仍然是一个拦截器。毕竟，我军在研制超远程空空导弹方面还是一片空白。中程空空导弹勉强满足要求，但剩余动能不足。 J-8本身的机动性及其落后的航空发动机一直制约着它的拦截性能。幸运的是，J-8 本身的空气动力学设计再次帮了大忙。空军认为，歼8II最适合发挥其能力的地方是其高空高速能力，特别适合改装成侦察机。 1980年代，我军提出用歼8白对侦察机进行改造，并进行了试验和生产。由于那年是联合抗苏的蜜月期，我国从西方获得了很多技术，其中就有歼8。所需的侦察设备。包括美国仙童公司和当时的联邦德国MBB公司联合研制的KA-112A战术侦察系统，其中包括战术侦察吊舱、照相吊舱、照相机等一系列设备，全部安装在J-8 的腹部。下。该吊舱在可见光条件下具有极强的摄影侦察能力。它可以以两倍音速和18000米的高度进行摄影侦察。它可以携带600米长的胶卷，拍摄550张照片。一张照片的宽度为路线两侧80公里中国有什么侦察机，长度为640公里。成像清晰度处于世界最高水平。距离35公里，可分辨坦克型号，距离70公里，可分辨中小型飞机型号。在140公里的距离，它可以分辨出大型飞机的型号。后来，我国还自主研发了动态成像仪等摄像头解译配套系统，可以快速准确地连续判断整条路线的照片，形成动态图像。有了这样的侦察装备，JZ-8就更加强大了。
后续的改进是以歼8II为基础改进侦察机，摄像头和侦察设备也在逐步升级。最终模型是我们现在偶尔可以看到的 J-8F。它的名字叫2.2马赫的速度，经常横扫需要侦察的前线，偶尔从对方的报告中惊呼这种飞机无法追踪，更别说识别了。
