想要摆脱战斗机的雷达锁定确实很难，但一旦锁定，跳伞肯定更加随意。事实上，在各种空战和地空导弹追击中，战斗机可能无法感知导弹来袭。就像美国F16战斗机在波斯尼亚和黑塞哥维那被山姆6地对空导弹击落一样，战斗机上的警报系统无法感知来袭山姆6攻击的信号。是否可以仅根据雷达警告信号跳伞？还有一点就是，平时火控雷达发光也不是不可能。我军战机在钓鱼岛上空与日军战机相互辐照，双方没有空战。一旦跳伞，是不是就意味着这架战机迷路了？那么在实战中，为什么有些飞行员不知道导弹已经朝自己飞来了呢？什么情况下飞行员跳伞生还的概率更高？你真的是在发现来袭导弹后从天上跳下来的吗？
飞行员能感知到的来袭导弹都是主动制导导弹，被动制导导弹飞行员无法感知！
打击飞机的导弹种类很多，但一般分为两类，一类是被动制导，一类是主动制导。被动制导导弹，如雷达指挥制导、红外信号制导等，都是接收信号的导弹，本身不发射电子波。主动制导导弹本身在正面配备了雷达锁定导引头，本身就是一个完整的雷达锁定、制导、攻击组合。只有主动制导导弹才能被飞机感知战斗机飞行速度是多少，而被动雷达制导导弹无法被飞机感知！既然无法感知，就无法采取防御措施！
还是我们文章开头提到的山姆6地空导弹。这种导弹的制导方式是雷达制导。当飞机进入地空导弹射程时，地面雷达锁定战斗机并发射导弹。此时导弹并不依靠自身的雷达飞向战机，而是地面火控雷达照射到战机上后，导弹的导引头接收到战机的雷达回波，然后根据战机进行寻的攻击。到战斗机的位置。也就是说山姆6的导引头本身不发射电磁波，所以战机无法感知来袭导弹。此时，虽然战机的雷达预警装置不断警戒，但无法确定敌人是否发射了导弹，也无法确定来袭导弹的方位。如果只是用肉眼看的话，显然是根本无法察觉的。所以，如果火控雷达照射到战机，发射被动制导导弹，战机无法探测到来袭导弹的存在，只知道被雷达锁定！
在实战中，大部分战机并不是单独出动，而是至少有两架战机编队飞行。跳伞遇到雷达锁定，是战斗机还是飞行员跳伞？还是多架战斗机的飞行员都跳伞？
现代战斗机绝不会单独出动。攻击波中至少有两架战斗机出动的可能性很高。针对不同的目标会派出不同数量的攻击机群，甚至可以派出数十架战斗机进行群攻。战机被锁定的问题，在实战中几乎不存在！
现代雷达的功能越来越多，大多数都能够同时检测和攻击多个目标。也就是说，在一次空中搜索探测过程中，如果有多架敌机攻击，这些战机都会被锁定。攻击可能是其中的一部分，甚至只是其中之一。如果所有被锁定的战机都跳伞了，先不说对方发射了多少导弹，就说说这种行为吧。是不是说不用研发武器，用火控雷达锁定就行了？显然，这是不对的。而且，导弹没有100%的命中率。不管概率有多小，导弹都有可能错过目标。
文开头F16被击落的情况也是如此。美国派出了两架 F16 执行任务。锁定F16后，波黑地对空导弹部队发射两枚Sam-6导弹进行攻击，第一枚在两机之间爆炸，第二枚击中一架F16。显然，锁定F16后，波黑防空部队自然是想击落两架战机，但其中一枚导弹在两架战机之间爆炸，并未对战机造成损伤。导弹没有击中目标。如果（我们只是假设，不存在这种情况。）Sam 6 是主动雷达制导的地对空导弹，并且它也发射电磁波，那么 F16 可以接收来袭地对空导弹的信号此时。如果两名飞行员在收到来袭导弹的信号后立即从天上跳下来，那飞行员能不能活下来就更不用说了。是不是说飞行员只丢了一架F16，因为他们放弃了这架飞机，又丢了一架？ 因为另一枚导弹显然没有击中目标！
所以，在实战中，如果飞机没有被导弹击中，就没有必要跳伞了。在实战中，飞机是编队飞行的。即使对方发射导弹进行空战，也不代表整个舰队都会被击中。另外，即使战机被击中，飞行员也不一定会因为生命维持系统的存在而死亡。被击中后，仍有机会跳伞。自然，被击中后跳伞是危险的，还不如飞翔。跳伞时更容易操作。
飞行员是在飞机被导弹击中之前降落伞，还是在战斗机被击中之后？
基于防空导弹的爆发力，地空导弹的装药量大，可以装几十公斤，对飞机造成更大的伤害。空空导弹重量很轻，相对来说装药只有几公斤，对机身的伤害也比较小。
此外，没有任何一种防空导弹旨在攻击飞行员的驾驶舱位置。雷达制导和红外制导导弹都击中了远离飞行员位置的位置。红外导弹追逐战机发动机尾喷口的高温，而雷达制导导弹则是基于战机雷达反射截面积比较大的地方。大多数雷达制导的空空导弹瞄准的是战斗机机翼所在的机身后部的精确位置，因为这里的雷达信号最大！
飞行员驾驶舱经过特殊加固，确保飞机被导弹击中后，飞行员驾驶舱不会被爆炸碎片击穿，危及飞行员生命。飞机被导弹击中的那一刻，飞行员相对安全。只要在飞机失控且高度降至4000以下之前将飞机弹出吊舱，无论是向上弹射还是向下弹射，都可以安全着陆！也就是说，飞机被导弹击中后，只允许飞行员在高空，同时飞行员不会在爆炸、眩晕等事故中受伤。即使飞机被撞成两半，即使飞行员垂直向下弹射，只要在90多米高空打开降落伞，就可以安全降落！
如果飞行员在导弹击中前发现来袭导弹并降落伞，将造成非常大的安全隐患。首先，爆炸碎片的杀伤范围非常大。飞行员在爆炸前已经离开仓库战斗机飞行速度是多少，失去了对飞机驾驶舱的保护。他们被空中的导弹碎片击伤，有可能杀死他们！如果来袭导弹来得快，那么时间很短，基本上飞行员的生命就以爆炸告终。如果飞行员发现导弹还很远就跳下去，那么当导弹击中时，飞行员的下落速度也是非常有限的。如果高度不允许，则需要尽快打开降落伞。导弹碎片可能会分解甚至烧穿降落伞。这时候飞行员基本死了！
总的来说，飞行员在飞机被击中后跳伞还是比较安全的。被击中前按着跳伞，无疑是把自己暴露在爆炸性的环境中，风险系数大大增加。想一想，座舱可以保护飞行员的安全。跳伞之后就是一块肉，任何碎片都可以穿透这块肉！危险的！返回搜狐，查看更多
