据相关报道，来自巴基斯坦的著名飞行员奥马尔对歼10战机做出了自己的评价。在他看来，他认为歼10战机在很多方面都具备很强的军事作战能力，最擅长进行偷袭。而且，这次偷袭是在没有任何预警机支持的情况下进行的，这种偷袭能力恐怕连重型飞机都打不过。但同时，歼10C虽然已经具备了如此优越的性能，但仍有许多问题需要进一步改进和解决。巴基斯坦奥马尔的说法其实是比较客观和专业的，在后续的战机设计中也会考虑到这一点。
关于奥马尔
让我们先谈谈奥马尔。作为巴基斯坦空军的中队指挥官，奥马尔无论是飞行经验还是实战水平，甚至在全巴军队中都得到了高度评价。还是蛟龙中队的一员。他有丰富的飞行经验。在西方国家的战斗机飞行操作中中国歼31战机能锤直，他驾驶过土耳其F16战斗机和沙特阿拉伯F15SA战斗机，因此他对东西方战斗机的驾驶和技术熟练程度有着非常客观的评价。 .
奥马尔在接受相关记者采访时，表达了对歼10C的“恐惧”，还解释说歼10C不需要开启电子雷达来捕捉目标，只需要转向在光电探测器上。成功完成抓包任务。即使在捕获过程中，对手也可能完全不知情。所以敌人在黑暗中，我们在黑暗中，歼10在攻击偷袭方面有很大的优势。毕竟歼10C配备了非常先进的雷达系统，可以完成出色的捕捉任务。而且与之前的F15SA相比，歼10C的雷达反射信号要小很多。
歼10C的优越性能
J-10C之所以受到奥马尔高度评价，是因为J-10C本身性能优越。事实上，J-10 的设计由来已久。我国早在1980年代末就开始了战斗机的研发工作。而经过多年的分析和调整，歼10战机于2004年正式成为中国空军的一员。而且由于其军事作战能力基础扎实，与当时中国的发展速度相匹配，歼10逐渐成为中国空军的王牌。
从歼10c的发动机来看，与其他机型相比，歼10C不仅具有更好的垂直爬升能力，而且在加速方面也有非常不错的表现。而且它的性能仅次于F16战机，甚至比原版幻影2000和JF17枭龙的性能还要好。让我们看看J-10C的头盔扫描系统。在霹雳15空空导弹的加持下，歼10C能够在飞行任务中更好地占据上风，因为空空导弹具有射程远、命中率高等优点。 J-10C一流的偷袭功能可以说是锦上添花。而且值得注意的是，即使对手的敌机与歼10C的距离不够大，歼10C的超强技能也可以完全击落对手的敌机，因为PL的离轴发射能力-10空空导弹可以与头盔相媲美。瞄准系统紧密集成，可锁定敌机并在很短的时间内将其击落。而从歼10C的瞬时转弯率来看，歼10C其实早在前期就具备很强的机动性，在瞬时转弯率上自然有着出色的表现。
J-10C的问题
虽然J-10C已经具备了非常优越的性能。无论是在瞬时转弯率、离轴发射能力还是偷袭能力方面，在多项记录中都名列前茅，但奥尼尔也发现了歼10C的一系列问题，这也限制了歼-10C的任务执行能力在一定程度上。 首先，要考虑到歼10C搭载的空空导弹。事实上，当歼10C进行近程视距空战时，歼10C搭载的空空导弹数量极为有限。歼10甚至不如枭龙战机。
分析 J-10C 的射程。从航程来看，歼10C没有保形油箱，歼10C内部也没有再挂点，所以没有办法充分利用。在这方面，它还不如F16和F15战机。歼10C的瞬时转弯率虽然很强，但连续转弯能力是它的弱点。因为如果对方的敌机在歼10的前十秒内没有被歼10C击落，那么之后的歼10C战机的能量消耗就会显着增加。而一旦出现这样的情况，歼10C战机只能降低飞行高度，以保证歼10自身有足够的势能，继续与敌机作战。
奥马尔的建议
世界上没有完美的东西。 J-10C战机已经具备了非常优越的偷袭技能，即使在瞬转率和离轴发射能力上也不逊色于任何战机。但同时，歼10C的挂载空空导弹甚至不如枭龙战机，在连续转向能力上还需要进一步提升。所以其实作为一名专业飞行员，奥马尔在这次采访中不仅客观评价了歼10C战机的性能，还在最后提出了一些建议。奥马尔认为，虽然目前的歼10C已经具备了非常强大和优越的作战性能，但仍有很大的提升和提升空间。以歼10C的挂点为例，如果充分利用歼10C的内部挂点，并在此基础上增加保形油箱的设计，对提高作战飞行能力将非常重要J-10C。影响。这里奥马尔还提到了歼16战斗机。他认为歼16战机总体上要强于F15SA，因为歼16的连续悬停能力和机动性略好于F15SA。甚至在最后他还指出，如果奥马尔自己战斗，能量会遇到J-10战斗机，不愿意与J-16对抗。
结论
适者生存，自然选择。无论是歼10C还是歼16战机，想要在众多战机中脱颖而出，实属不易。作为我国第一款自主研发的第三代战机，歼10出色的偷袭技能往往可以在敌人不知情的情况下给敌人致命一击。而这也成为了奥马尔非常危险的敌机之一。
但同时，歼10仍存在诸多限制歼10作战能力的问题。但尽管如此，作为我国第一款自主研发的第三代战机，其性能还是得到了一些人的认可。在那之后中国歼31战机能锤直，仍然需要改进歼10的性能，让歼10更好地用于空战。
