全名：麦道公司
创始人：詹姆斯·史密斯·麦克唐纳、唐纳德·威尔士·道格拉斯
成立时间：1920 年（道格拉斯公司）、1928 年（麦当劳飞机公司）
总部：洛杉矶（道格拉斯公司）、密苏里州圣路易斯（麦当劳飞机公司）
战时产品：C-47运输机、A-20攻击机、A-26攻击机
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麦当劳道格拉斯公司是由两家公司于 1967 年 4 月 28 日合并而成的科索沃战争中南联盟空军装备的米格29飞机，所以我们在合并之前分别谈谈。
首先，两家公司的创始人 James Smith MacDonald 和 Donald Wales Douglas 在离开 Martin 成立公司之前都曾在 Martin Aircraft Company（现为 Lockheed Martin）工作。
道格拉斯公司
在二战期间，道格拉斯公司迎来了发展的大好机会。
从 1942 年到 1945 年，该公司为美国国防部制造了近 30,000 架飞机，员工人数增加到 160,000 人。该公司生产了一系列飞机，包括 C-47 运输机、A-20 攻击机和 A-26 攻击机。
值得一提的是，二战期间，道格拉斯公司建立了空军智囊团（其实就是我们所说的智囊团），后来发展成为著名的兰德公司。
二战后，道格拉斯公司因政府命令停止和生产力过高而受挫，导致大规模裁员，裁员近 10 万人。但道格拉斯仍在开发新飞机，包括非常成功的 DC-6 和公司最后一款螺旋桨驱动的军用飞机 DC-7。公司转向喷气式飞机后，早期产品为F-3D“空中骑士”和F-4D“空中射线”，并开始涉足民用喷气式飞机，并于1958年退出DC-8与波音公司竞争707.
道格拉斯公司随后进入火箭市场，开始生产空对空导弹，并成为雷神弹道导弹计划的主要合作伙伴。
麦当劳
麦当劳并没有像二战期间道格拉斯那样井喷式发展，而是稳步上升。整个二战期间，麦克唐纳并没有研发新飞机，而是继续生产其他公司研发的飞机，积累经验。
二战结束后，与道格拉斯的情况形成鲜明对比的是，麦道迎来了公司发展的春天。公司进入喷气式飞机市场后，第一架飞机 FH-1 获得了美国海军的大笔订单。 ，而后续的F-2H、F3H、F-101销量不错。
战后的局部战争使麦当劳成为美国重要的军用飞机供应商，尤其是F-4“幻影”II是当时美国的主要空中优势战斗机。
麦当劳道格拉斯公司
1960 年代，两家公司开始考虑合并，并于 1963 年开始谈判。1967 年 7 月 28 日，两家公司正式合并组建麦道公司。
麦当劳道格拉斯设计并生产了多架成功的军用飞机，包括 F-15 Eagle（1974 年）、与波音和诺斯罗普公司联合开发的 F/A-18“大黄蜂”战斗机攻击机，还生产了“战斧” " 巡航导弹。
1984 年，McDonnell Douglas 收购了 Houston Helicopters，并更名为 McDonnell Douglas Helicopters。
1997 年，麦克唐纳道格拉斯和波音公司通过价值 130 亿美元的证券交易所合并为新的波音公司。
经典产品：
C-47“空中列车”运输机
C-47“空中列车”运输机由DC-3客机改装而成，是一种双引擎活塞军用运输机。原型机于1935年12月首飞，1940年开始装备部队。该机已陆续投产数种，共生产10926架（其中军用机型10123架）。当时的C-47具有飞行性能更好的优势，被很多国家装备。它成为二战盟军的主要军用运输机。二战后，它继续发挥作用。
C-47因其高机动性和高空运能力被广泛用于各种战斗，尤其是诺曼底诺曼底诺曼底登陆日空降、突出部海战、瓜达尔卡纳尔海战、太平洋海战、新几内亚战争和缅甸战争中，其他包括从印度到中国的驼峰航线以及战后柏林封锁期间对西柏林的大规模空投行动。抗战期间，美国还通过租借法案向国民党政府提供了C-47。
说起战争中的军用飞机，大家都会想到各种战斗机、轰炸机甚至侦察机，但就其对战争的影响而言，运输机有着不可替代的成就，其中C-47最为重要大多数。
二战著名的空降和运输作战都是由C-47完成的，包括西西里空降作战计划； 1942-1943年冬天，它被提供给了在敌后作战的温盖特将军率领的奇迪特突击队； 1944 年 3 月上旬，支持缅甸对日本的空降作战； 1944 年 6 月，1,000 架 C-47 在诺曼底在 60 小时内空降了 60,000 名伞兵及其装备； 1944 年 8 月在法国南部进行大规模空降行动； 1944 年 9 月在荷兰安亨上空进行空降作战； 1948年6月至1950年5月前苏联封锁西柏林通道期间，美国空军共出动27700架C-47飞机空运补给；其中，1945年3月的莱茵河行动，代号为“大学行动”，是二战历史上规模最大的空降行动。投入了两个师和1700架运输机。参与者描述了用降落伞覆盖天空的运输车队。
最突出的是1942年开始的驼峰航线援华抗日计划。由于气流强劲，天气恶劣，气温寒冷，更不用说敌机的骚扰，飞行相当困难，而且当时的飞行员甚至将C-47在山谷中的残骸作为路标。整个计划自始至终共运送战略物资59万吨，为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。
C-47 在驼峰航线上也创造了奇迹：在一次飞行中，一架 C-47 被一架 Nakajima KI-43 Falcon 袭击。轻武装的隼鸟无法对坚固的C-47造成致命伤害，日本飞行员本着武士道精神决定进行自杀式袭击，撞向C-47。结果，猎鹰失去了一只翅膀并坠毁。 C-47 在机舱顶部被撕开，跌跌撞撞地返回基地并安全着陆。
A-20“浩劫”攻击机
A-20 是二战中用途最广泛的轻型轰炸机之一。它服务于几个主要的盟国，美国陆军航空队（USAF）、苏联空军、苏联海军航空队（AVMF）和英国皇家空军（RAF）。二战期间，该飞机还曾在澳大利亚、南非、法国和荷兰使用。
A-20 Havoc 是道格拉斯的最后一架军用螺旋桨飞机，代号为 DC-7。
A-20 的机头可以在中央安装多门大炮用于扫射地面，也可以改为透明玻璃机头供投弹手瞄准。这时，腹部的弹舱里挂着炸弹。天篷很长，前后各坐一名司机和一名射手，后座常配备机枪或遥控炮塔。机员总数为3到4人，很像轻型轰炸机，但A-20是第一架真正意义上的攻击机，也为未来攻击机的发展方向奠定了基础。
1940 年 5 月 31 日，法国大量订购了 A-0，参加了抗击德军入侵的战斗。1940 年 6 月法国投降后，162 架被卖给英国，并更名为“波士顿” I 和“波士顿”II（引擎略有不同）。它们反过来成为英国皇家空军的第一架三点起落架飞机，其中 147 架波士顿 II 被漆成黑色以进行夜间攻击，并更名为 Havoc I。专门在夜间突袭敌后目标，少数还配备了拦截雷达用于夜间空战。很快，英国又购买了 100 架，称为“浩劫”II（与 DB-7A 相同，发动机为 2 架 R-2600-A5B，功率为 1600 马力）。道格拉斯“双胞胎”远比当时英国用于作战的可选飞机先进，“波士顿”成为英国皇家空军的中流砥柱。英国通过租借法案总共获得了 1,000 多架飞机。
（波兰从海底打捞出的二战A-20）
F-15“鹰”
F-15 鹰式战斗机是一种双引擎、全天候、高机动性的空中优势重型战斗机，由麦克唐纳道格拉斯公司为美国空军开发和生产。第一次试飞是在 1972 年 7 月，第一架生产型飞机于 1974 年交付给美国空军，直到现在。 F-15是世界上第一种成熟的四代战机（按照2009年以后的苏联和美国的传统分类，两者已经统一，所以以上是唯一的国际四代战机标准）
F-15服役近40年，共生产了1200多架飞机，进行了数十种各种改装，并出口到六个国家。参加过100多场各种规模的战争，击落敌机100余架，没有在战场上被击落的记录（注意零死亡是指与对方空军的战斗。在海湾战争中1991年，F-15E被地面炮火击中。另外科索沃战争中南联盟空军装备的米格29飞机，一架在2003年美伊战争期间被地面炮火击落。）。美国空军的主要空中优势战斗机，并将继续服役。
1982 年，在黎巴嫩战争（或第五次中东战争，以色列称其为加利利和平行动）期间，以色列空军击落了多架叙利亚俄制 MiG-21（报告的数量从 80 到 92 不等）范围）与 MiG-23 和少数 MiG-25，其中一部分是 F-15 的记录。
1984 年，沙特皇家空军在与伊朗的小规模冲突中击落了两架 F-4，在海湾战争中击落了两架伊拉克幻影 F1。
1991年海湾战争中，120架F-15C/D飞机出动5900架次，48架F-15E飞机出动2200架次，击落伊拉克各型飞机36架（一案33架）。他们都没有在空中受损。在这场战争中，F-15用于对地攻击的比例与空中优势任务相当。
在 1999 年的科索沃战争中，美国 F-15C 使用 AIM-120B 击落了 4 架南斯拉夫 MiG-29。 [9]
2001 年，2 架以色列空军 F-15C 击落了 2 架叙利亚空军 MiG-29。
至于F/A-18和“战斧”，由于麦道只参与研发，这里就不介绍了。
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