米高扬设计局，作为苏联最强的飞机研制单位，曾经建造过一架飞越苏联上空的模型。后期虽有所下降，但不影响对其历史贡献的肯定。最后的作品不是米格29，而是米格44战斗机，它是五代机的原型机之一。作为部分隐身的单座双发战斗机，在美国定位为与五代机竞争的产品。 采用非常规的三角翼、双垂尾、鸭式布局和可调节的S形进气口，车身结构上大量使用复合材料，以及降低红外特性的技术，车身表面和也使用进气口。吸收性涂层。
1983年正式研制（代号1.42），1989年技术验证机开始生产（工程代号1.44），时间不允许）就在它建成之前，苏联解体了，由于失去了米高扬设计局的资金支持，1994年建造了一架米格1.44技术演示机，并于2000年实现了首飞。耽搁了好久，玖终于下马了。
米格1.44隐形战斗机
发展背景
1980年代初期，为了对抗美国的ATF计划，苏联也开始了自己的第五代飞机研制计划，由著名的苏霍伊、米高扬、雅克列夫三个设计局牵头。三大厂商相继提交了各自的第五代机计划，并在年底决定由哪一家负责MFI项目。只有有竞争，才能激励各单位迅速制定计划。
首先是雅克列夫的MFI方案全民飞机大战新战机波塞冬，它是一种单引擎战斗机，鸭式布局类似于F-22机身组合。从外观上看，它具有隐身特性，也符合未来发展趋势，但最大的问题是单发设计不能满足军用要求。
MFI 计划
MFI 计划
苏霍伊设计局提交的S-32方案，采用了非常独特的前掠翼布局，在风洞试验中表现出相当不错的敏捷性和机动性。在测试中，它甚至可以在 90 度或更大的迎角下提供良好的稳定性和控制力，但前掠翼设计的风险因素被高估了。最后全民飞机大战新战机波塞冬，为了稳定，项目失败了。
S-32前掠翼方案
米高扬设计局终于登场，按要求提交了米格1.42计划（或512计划，产品编号512）。毕竟，米高扬设计局还是苏联唯一的一个。一个专职的战机研发单位，与苏霍设计局不同，研发更加多元化。而且，米格1.42计划是与空军、国土防卫空军、空军研究所等单位协商的产物，完全符合设计性能要求和作战思路。因此，苏联空军的米格1.42至少主观上认为是先赢了。
五代米格飞机早期的方案仍然采用两侧进气口的布局。后来改进的MiG1.42方案采用了机腹进气和鸭式双放，具有一定的隐身性能。 .
米格五代机早期方案
米格1.42张图纸
米格1.42张图纸
他毕竟是飞机设计的老大哥。 Mikoyan 设计局在创建该方案时花费了很多精力，其中包括许多具有多个视图和效果图的 MiG1.42 方案。最后，以此为基础，开发出来的成品就是非常稀有的米格1.44。感觉米格1.42隐身战机的渲染图比后面的真机好看。该战机很大，使用的是AL-41F发动机。高空巡航速度可以达到2.6马赫，超音速航程也可以达到2000公里，亚音速航程甚至可以超过4000公里。
米格1.42 多视图
米格1.42隐形战斗机
米格1.42隐形战斗机
当然，为了实现隐身目标，使用了五代机标准的内置弹舱。从效果图看，内置四枚空空导弹，但没有侧弹舱。米格-1.44可以挂载射程400公里的KS-172高超音速超远程导弹、射程80公里的R-77M中程炸弹等，甚至可以挂载30毫米大炮和低强度战斗中的 12-14 个挂载点。
米格1.42 隐形战斗机 3 视图
开发过程
1988年，米高扬设计局接到研制生产MFI项目的任务，米格1.44原型机开始正式研制。 1989年，米高扬设计局完成了米格1.44的整体设计，同时开始着手准备样机生产阶段。苏联解体前夕，进展严重滞后。 1991年，米格1.44设计方案通过评审，开始筹备生产首架验证机。工厂负责制造。
米格1.44个效果图
米格1.44 生产中
如果能按计划进行，应该是非常有效率的，但是随着苏联的解体，资金的缺乏直接导致了很大的影响。 1992年以后，米格1.44款被设计局自己取代。此时的俄罗斯经济一片混乱，原本重要的军工企业也一片混乱。在此背景下，直到 1994 年初，米格1.44 原型机才正式制造并发往茹科夫斯基。测试。
1994 年 12 月，米格1.44 实现了第一次地面高速滑行试验，但在食物成为问题的情况下，飞机难以维持运行。之后，由于资金匮乏，该项目再次陷入停滞，直到1998年筹集到少量资金后，才再次重新启动开发进程。可怜的米格1.44又在仓库里躺了4年。相比之下，美国人进步很快。原来，原本相隔不远的距离又被拉开了。
米格1.44隐形战斗机
米格1.44隐形战斗机
1999 年 1 月，MiG1.44 向俄罗斯高级军官和驻俄罗斯大使馆的一些武官以及记者做了地面介绍。 2000 年 2 月，米格1.44 战斗机终于开始离地，期待期待已久的首次试飞，这次试飞只进行了 18 分钟。虽然首飞时间不长，但在仓库里等了十多年，米格1.44至少已经部分实现了最初的目标。
米格1.44隐形战机首飞
经济疲软，米高扬设计局衰落。严重缺乏资金支持，不可能再战了。因此，拖延已久的 MiG1.44 项目已经从相对先进变为过时。各种原因已经积累。首飞后，并没有迎来更多的考验，却意外地再次沉寂，逐渐淡出公众视线。该项目最初的竞争对手ATF项目F-22已经开花结果，成为世界上第一款隐身战斗机，而其自己的MFI项目则半途而废。
米格1.44无望，最后无奈的俄罗斯人提出了发展前线航空未来航空兵器（PAK FA）的计划，也就是现在的苏50战机。但实力不足，折腾多年，才开始量产调试，与中美差距甚远。以下是苏联MFI的两大产品与美国ATF计划的对比。将标准 MiG1.44 与 F-22 透视图进行比较。显然，米格1.44的体积更大，而且当时的射程大，负载也大。选择。
米格1.44 vs. F-22 视角
各类四代机对比
