地球上超过 70% 的面积被水覆盖。谁控制了海洋，谁就有了控制海上交通的能力；谁有能力控制海上交通，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁控制了世界的财富，谁就控制了世界本身。数百年来，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国乃至今天的美国在世界上的优势，都是建立在强大的海军之上的。这是现代海权论的主要思想，航母就是现在的海军。核心。
世界上每个国家都想拥有一艘航母，但航母的发展却没有那么简单。不仅需要强大的经济实力作为后盾，还需要考虑一个国家在政治、军事、国防、科技、工业等方面的综合实力，这个国家能生产出什么，买得起什么。
世界上有9个国家能建造航母，但能在航母上建造“绳索”——阻拦索的只有两个半国家。现代舰载机的着陆速度为200-300公里/小时。如果没有障碍物，需要滑翔1000米才能停下，但航母的甲板只有200多米。这种巨大的冲击力必须由阻拦索来承担。因此，航母拦阻索是目前世界上技术要求和技术含量最高的索具，是一个国家冶金工业的主人。因此，阻拦索技术是绝密的。国内外现役航母上常用的拦阻装置是MK7液压缓冲拦阻系统。阻塞索的钢丝绳对弹性极限或屈服强度要求较高，应达到1500MPa以上，伸长率不低于20%。
俄罗斯现在有一艘航空母舰，但是这艘航空母舰不知什么原因还在造船厂里“维护”着，什么时候修好还不得而知。其阻拦索技术还不是很成熟。 2016年，俄罗斯库兹涅佐夫遭遇了两起阻拦索断裂事故，因此俄罗斯只能算是能够建造阻拦索的半壁江山。真正能建阻塞电缆的国家只有两个，一个是中国，一个是美国。
中国的阻隔电缆技术不是学来的，而是自主研发的，是中国科研人员的辛勤付出。在中国对瓦良格号航母进行改装升级时，美国军事专家断言，中国所拥有的只是钢壳现世界哪几个国家有航空母舰，无法生产阻拦索。结果，我们不仅生产出优秀的阻拦索，而且在实际使用中现世界哪几个国家有航空母舰，经过多次使用歼15重型战斗机，从未发生过断裂事故，向世界证明了中国的科研能力，一无所有这是中国人做不到的。东西！
