日本防卫大臣河野太郎近日对外界表示，该国正在为航空自卫队现役F-2战斗机寻求后续机型。新的下一代战机需要具备强大的隐身能力，携带更多的武器装备。尽管河野太郎强调美国和英国都可能成为项目合作伙伴，但据路透社报道，日本已经拒绝了美国军事巨头波音、洛克希德马丁和英国宇航提供的设计方案。预计日本将依靠自身实力打造下一代隐身战机。预计日本将投资400亿美元启动该项目日本 心神 隐形战机，日本三菱重工将成为该项目的主要承包商。
如果说日本因为美国的影响而拒绝英国，情有可原，那么日本连美国都拒绝就有点令人费解了。要知道，日本长期以来一直与美国保持同盟关系。美国在日本驻军人数众多，军事基地设施齐全。日本自卫队在很多情况下也扮演着美军的辅助角色。一般情况下，日本只能“顺从”美国的要求。显然，美国正在觊觎这块价值400亿美元的“大蛋糕”。日本为何如此直接地拒绝美国？
事实上，日本对美国的拒绝受到很多因素的影响。美日同盟的背后，也隐藏着不同的立场和共同利益。日本也不是第一次面临类似的选择。在引进和自研之间，日本不得不选择一条路。只是在不同的条件下，日本会更倾向于这两条路径之一。而这一次，日本做出的选择，显然不是美国想要看到的结果。
一、日本航空自卫队机队发展
日本航空自卫队目前拥有四种主要战机型号，包括少量的F-4EJ“幻影”侦察机、基于美国F-16（F-1战斗机取代的F-1战斗机）的三菱重工F-2战机。由 F-2 于 2006 年全部退役），美国许可的 F-15J 战斗机，现在洛克希德马丁公司正在推出 F-35 战斗机。
从服役年限来看，日本航空自卫队历史最悠久的就是服役50多年的“幽灵”侦察机。这些第二代飞机已经抵达博物馆。地精”退役。3月9日，日本航空自卫队派出6架“幽灵”参加退役飞行仪式，标志着日本航空自卫队二代机时代的结束。
在二代机老化的情况下，日本航空自卫队真正走在前列的是从美国进口的F-15J/DJ战斗机。这些战机已经购买了200多架飞机，其中只有14架是在美国制造的。美国拥有自行组装F-15J/DJ战斗机的许可证，包括约157架F-15J战斗机和44架F-15DJ战斗机。日本为F-15J/DJ战斗机配备了自己的航电设备，逐渐融入自己的技术成果；2019年，日本防卫省还透露F-15J战机将进行升级，预计将搭载日本自制航电设备。发展 AAM-4B 中程空对空导弹的能力。
可见，日本对F-15系列战机还是很重视的。尽管这些战斗机已经服役多年，但它们仍然在日本航空自卫队机队中发挥着至关重要的作用。不过，在研制出F-1战机之后日本 心神 隐形战机，日本显然没有放弃研制自己的战机的梦想。1970年代，日本就已经开始规划F-2战机的研制。到 1995 年，F-2 战斗机完成了首次试飞。，并于2000年服役。目前，日本航空自卫队拥有90多架F-2战斗机。
至于F-35战斗机，则是日本参与美国联合攻击战斗机JSF项目的成果。F-35战斗机由美国洛克希德·马丁公司研制，与英国、意大利、荷兰等国为“伙伴” 日本作为美国在亚太地区的“亲密盟友”自然获得了采购资质。原来日本计划采购 42 架 F-35A 战斗机，但 2019 年，美国声称日本决定再采购 105 架 F-35 战斗机，其中包括 F-35B 短程 F-35B未来将装备在“出云”级准航母上。起飞和降落战斗机。这意味着F-35不仅是日本的主力军
二、日本对五代机的探索
（一）美国五代机对日本的影响
从F-35战机的到来，就足以看出美国的五代机对日本的影响很大。不过，日本最早关注的并不是F-35战斗机，而是洛克希德马丁公司和波音公司联合研制的F-22“猛禽”战斗机。作为美国战斗机技术的集成商，F-22战斗机具有完美的“4S”性能，即超音速巡航能力、超强的机动性、超强的隐身性，是“具有超前作战意识和效能的飞机”。这些条件结合在一起，形成了F-22战机极强的战斗力。日本原本认为美日同盟的可靠性可能促使日本获得这架顶级战机。
但事实并非如日本所愿。F-22战机于1997年首飞，2005年正式投入使用。这款战机在战斗力水平很高的同时，也对应着非常高的价格。2009年，F-22战斗机的单机成本达到1.5亿美元（美国自己购买的价格）。因为价格太贵，而且当时美国没有明确F-22的目标定位，美国国防部当年就提出了这一建议。F-22战斗机的采购被终止。2011年，美国交付了最后一架F-22战斗机，此后生产线一直暂停。美国共采购了 187 架 F-22，另外还有 8 架技术演示机。一直以来，美国
事实上，日本在 20 世纪末已经申请向美国购买多达 100 架 F-22 战斗机，但美国显然并不打算给日本这张脸。2000年，美国国会立法禁止F-22战斗机出口。即便是美国的“特殊盟友”英国和中东的“小兄弟”以色列也无法获得F-22战机，日本只能“望而却步”。
正是因为无法获得F-22战机，日本才不得不求助于F-35。与F-22相比，F-35自然有点低端，但也不是没用。依旧是标准的五代机，隐身能力很强，航电、发动机技术等各项指标也具备。圈点。获得 F-35 战斗机对日本来说至关重要。日本不仅可以用F-35战机来维持航空自卫队的战力，还可以让日本军工企业逐步参与到五代机项目中来，这也有利于为日本的发展铺平道路。自主研发的第五代飞机项目。
（二）日本“新神”战机的研制
受美国五代机计划的影响，日本很快就有了研制自己的五代机的想法。尤其是在2000年美国禁止F-22战机出口后，日本决心打造自己的下一代隐形战机。于是，日本自己推动了ATD-X（Advanced Technological Demonstrator-X Project）战斗机项目的研制，该项目后来催生了X-2“Mind”技术验证机，被认为是缩小版第五代。实质上是在暗中为日本隐身战机的发展铺路。
“新神”战机的研制是日本在五代机领域的官方尝试，三菱重工负责制造技术验证机。为了借助“新神”战机完善自己的航空工业体系，日本还为“新神”战机配备了两台自行研制的航空发动机。X-2“思维”技术验证机长14米，翼展9米，起飞重量约8吨。与F-35相比，还是比较小的。当然，日本选择研制小型技术验证机，或许是为了避免引起注意，日本在获得一些技术参数后，正试图规划下一代战机的研制。
因此，“心灵”战机的发展是比较低调的。但今年2月，日本政府再次公开了下一代FX战机的模拟概念图。概念图显示了一些细节。外界认为，FX最终可能会被定义为大型战斗机。正如日本现在所说，除了隐形之外，还必须有足够的弹药容量。当然，航海也可能是日本关注的焦点。可见，“新神”战机确实为日本的下一代隐身战机积累了一些经验数据。在此基础上，日本开始了真正的项目开发规划工作。
三、美日同盟背后的博弈
（一）日本急于摆脱“战败国”地位
众所周知，由于历史原因，二战结束后，美国基本上控制了日本，而日本作为二战战败国，在军备发展方面也受到限制。日本发展进攻性武器很容易引起国际社会的警惕和批评。美国在控制日本的同时，实际上也在监视日本，这进一步影响了日本的军事发展。
然而，日本一直在试图改变这种情况。近年来，日本的一些举动，如《新安保法》生效、解除自卫队禁令，以及日本和平宪法第9条的争论，无不体现出日本意图摆脱“战败国”地位。与此同时，日本在军备发展方面也取得了长足的进步。2018 年 12 月，日本内阁会议通过了新版《防卫计划大纲》和随附的《中期防卫队加强计划》，其中自卫队的发展做出了各种规定，要求建立自卫队的“跨域”防御机制，并提出了大量新的武器采购计划，包括升级“出云”级准航母。改进后的“出云”级战舰将成为STOVL航母，可搭载美国F-35B短距起降战斗机。由于新版《防御计划大纲》逐渐脱离了“防御性防御”的原则，被描述为“进攻性计划大纲”。
日本在扩大军备的同时，不断向美国示好，美日同盟关系不断加强。近日，日本媒体也报道称，《新安保法》实施4年，美日安全防务合作大为改善。日本防卫大臣河野太郎称，双方合作实现了“无缝对接”。
日本之所以没有表现出疏远美国的态度，是因为日本仍然高度依赖美国的支持，而美军在日本的存在也是日本的安全筹码之一。此外，日本与美国的距离越来越近。一方面是为了取悦美国，让美国对日本的种种举动视而不见；日本的许多武器项目都与美国有关，包括战斗机的开发。在很多情况下，日本以保护美国的名义发展自己的军事装备。
但从长远来看，日本必然会寻求建立自己领先的军备技术体系，日本也将积极争取在美日同盟中更大的话语权。因为从日本目前的举动来看，日本并不愿意永远做美国的“附庸”。尤其是在美国影响力下降、对日本需求增加的情况下，日本不会甘于“长期生活在人民之下”。
（二）美国希望长期控制其盟友
对于日本的慎重考虑，美国不可能说不知道。美日同盟本身是基于利益的，所以美国也尽可能地利用日本。对于美国介入亚太事务，日本是一个非常重要的桥头堡，而日本也是美国反导网络的前沿，所以美国一直保持着对日本的控制，至今没有改变，即使在未来很长一段时间内，这种情况也不太可能改变。
当然，美国不只是想控制日本。对于欧洲盟友，美国也一直在强化其话语权。美国一方面夸大俄罗斯对欧洲的“威胁”，迫使欧洲盟友被束缚在自己的战车上，另一方面也在欧洲大量驻军，实现对欧洲的实际控制。近日，德国联邦议院国际委员会成员沃尔德马尔·吉尔特认为，由于美国在德国部署和升级核武器，德国仍处于“被占领状态”。美国正在随心所欲地利用这种情况。
美国之所以要控制盟友，一方面是希望利用盟友来实现其战略意图，另一方面也是想从盟友那里获得利益。例如，美国强大的军工体系，必须依靠庞大的军备订单来维持。单靠美国购买武器，满足不了军工企业的胃口。因此，美国必须要求其盟友向自己购买武器。美国要想确保盟国服从自己的意志，首先要实现对盟国的控制。如果一些盟友失控，那么就会出现不愉快的情况，比如土耳其购买了俄罗斯的S-400防空导弹系统，这导致了美国的“爱国者” 反导装备被挤出土耳其市场。为此，美国甚至暂停了向土耳其供应F-35战机的计划，土耳其也被排除在F-35战机项目的供应链体系之外。
（三）美日在高端战机领域的较量
当然，美国也希望日本在军备技术领域能够长期依靠自己，因为一方面有利于美国继续控制日本，另一方面也能还帮助美国向日本出口武器。日本在航空业的损失与美国的有意遏制有关。事实上，日本在研究F-1战斗机的时候，美国就在关注，但是因为F-1战斗机相对于F-4EJ战斗机没有优势，所以美国并没有做太多的阻挠。日本通过F-1战机的研制，积累了一定的战机技术，也为F-2战机的研制提供了一定的基础。
但在研制F-2战斗机的问题上，美国却表现出非常强硬的态度。虽然日本在 1980 年代就开始采购美国的 F-15J/DJ 战斗机，但这还不足以消除美国的不满。日本当时提出了FS-X战斗机计划，目的是寻求F-1战斗机的后续型号。美国拿出了F-16战机和F-18战机参加竞标活动，欧洲也拿出了“狂风”战机进行竞标。有趣的是，历史是如此惊人的相似。当时日本也宣布所有的招标计划都没有达到目标要求，于是日本决定研制自己的FS-X战机。
美欧立即对日本展开施压行动，美国的压力如此之大，以至于日本不得不立即做出妥协。美国迫使日本与美国军工企业合作，分工一半。归根结底，日本自己研制的F-2战机必然要以美国F-16战机为蓝本。这实际上意味着美国完全主导了该项目，而日本发展自己的战斗机的计划也落空了。
美国向日本出口F-35战机，其实也包含了抑制日本航空工业技术发展的意图，因为日本在获得F-22战机失败后，试图获得五代机之路通过“心灵”战斗机项目的关键。美国不希望F-22技术外流，所以选择将F-35战机卖给日本等国。尽管F-35战斗机名义上是由多个国家研制的，但美国牢牢占据领先地位。日本购买F-35战机可以解决需求问题，但无助于日本航空技术的发展，将导致日本在五代机领域的停滞。
所以不难解释，为什么日本再次拒绝了美国和欧洲对当前下一代F-3战机项目的计划。事实上，日本一直希望能够在先进战机领域走得更远。三菱重工研制的“心灵”战机帮助日本了解了五代机的一些参数。现在三菱重工即将再次接手日本的下一代战斗机项目。很显然，日本已经准备好再次试探美国的底线，寻求自己引领五代机项目的机会。
当然，障碍也很明显。日本可以“重蹈覆辙”，美国也可以用同样的手段再次对付日本。如果美国继续击败日本，日本最终只能选择妥协。而鉴于日本希望在2030年代获得F-3战机，在时间宝贵的情况下，日本可能也不得不主动向美国寻求帮助。到头来，日本或许仍无法摆脱被美国主宰的命运。只要美国参与日本的战斗机项目，日本基本上就没有多少发言权。
总结
归根结底，日本依附美国、被美国控制的局面，短期内不会改变。因此，日本的战斗机项目必然会受到美国的影响。日本之所以再次否决美欧的计划，就是为了试探美国的反应。日本知道摆脱美国的控制很难，所以用这样的手段来赢得美国更多的“关心”。日本本身就需要美国的支持，完全不依赖美国研制自己的战斗机显然是不现实的。当然，从另一个角度来看，美国对日本的参与” F-3战机项目必然会加速这款新型战机的研发进程，技术也会更加成熟和先进。因此，最终的结果可能还是美国支持日本完成F-3战斗机项目的研制。鉴于洛克希德·马丁公司向日本介绍了将F-35和F-22战机技术结合的计划，F-3战机上可能存在F-22战机和F-35战机的影子喷气机。
