发展历程及建设原因
1937年，世界各国退出《伦敦海军条约》后，过去受条约限制的体型问题不复存在，新型驱逐舰的大规模高速发展成为必然。当时，老日本帝国海军得知美国海军的新型驱逐舰量产，同时。在速度方面，它超越了当时的主力阳炎级驱逐舰。在日本海军大型远洋驱逐舰A型驱逐舰建造基本完成时，美国已经建造了一艘航速28节的南达科他级战列舰。据此，日本认为计划中的新型驱逐舰必须进一步提高航速。
1939年，一艘2567吨的新型驱逐舰被列入马鲁西舰补充计划，准备作为未来水雷中队主力的模型。由于当时美国的西姆斯级驱逐舰和本森级驱逐舰的航速都达到了37节，日本海军要求新型驱逐舰航速达到40节，并配备6门127毫米舰炮和2门7-一包 610 毫米鱼雷发射管。在吹雪级的基础上，舰本部将船体加长了九米。主机为与天津风试验船同船的高温高压锅炉（由拉蒙锅炉改进，蒸汽温度400度，压力40公斤/平方米）。厘米）二战驱逐舰速度，功率为 75,000 马力。这座桥沿用了羽云班的风格，但讲台前的整流器，主炮依旧是三门双联127mm炮。至于7根610mm鱼雷发射管，因为被认为“对于东方人的体质来说难以操作”，最终在中线上换成了3个五装管，被认为是史上最强的驱逐舰。. 为了与A型驱逐舰区别开来，这艘新型实验舰被归类为C型驱逐舰，本质上是一艘追求速度与火力最完美结合的“理想驱逐舰”。最终换成了中线的三只五装管，被认为是史上最强的驱逐舰。. 为了与A型驱逐舰区别开来，这艘新型实验舰被归类为C型驱逐舰，本质上是一艘追求速度与火力最完美结合的“理想驱逐舰”。最终换成了中线的三只五装管，被认为是史上最强的驱逐舰。. 为了与A型驱逐舰区别开来，这艘新型实验舰被归类为C型驱逐舰，本质上是一艘追求速度与火力最完美结合的“理想驱逐舰”。
Shimakaze级驱逐舰预算在1941年的“Marusi计划”中获得批准，设计重点是高速和鱼雷攻击性能。由于生产不佳，“先造16艘，后造32艘”的计划没有实现，只造了一艘岛风号。因此，岛风号并没有被编入任何驱逐舰舰队，而是多次被编入舰队。海战，该舰于1943年5月10日完工。
构建列表
此类的一艘船是 Shimakaze。
日程
1941年8月8日，C型驱逐舰首舰在舞鹤工厂开工建造，岛风号于1942年7月18日下水，实际航速39节未达到设计目标，造船厂缩减在试运行期间位移 1/6。携带它之后，速度才达到40.698节。岛风终于在 1943 年 5 月 10 日完成。
1944 年 11 月 11 日在奥尔莫克湾被美国飞机击沉。
技术特点
岛风级驱逐舰原定建造16艘，最终目标是建造32艘。但由于无法在造船能力上进行合作，单舰造价高昂，太平洋战争的类型已经从军舰之间的决战转变为航空兵的决战。大人，岛风已经无力应对新的战局了。而且，为了追求高速和强大的火力，建造成本高，需要消耗大量的材料，这对于战时资源匮乏的日本来说是完全无法承受的。投入主鱼雷作战的驱逐舰不符合作战考虑，因此仅建造此舰后没有后续计划；与秋月级这艘船相比，
1941年8月8日，C型驱逐舰首舰在舞鹤工厂开工建造。日本打破 40 节大关的纪录是在 1920 年才由旧的峰风级驱逐舰“下风”实现的，因此第一艘 C 型驱逐舰也被命名为岛风。岛风号于 1942 年 7 月 18 日下水，实际航速 39 节没有达到设计目标。船厂在试航过程中将排水量减少了1/6，使航速达到40.698节。1943 年 5 月 10 日，当岛风终于完成时，还安装了 21 号空对空和 22 号海对海探测器。
岛风级驱逐舰排水量2567吨，配备3门127毫米双联装炮、6挺机枪、3支五联装鱼雷发射管。岛风号只有一艘二战驱逐舰速度，于 1943 年完工。它是一艘为设计 40 节高速驱逐舰而建造的实验船。用于鱼雷攻击高速突击战，防空反潜能力欠缺。Shimakaze配备6门127mm高级两用火炮，其防空反潜武器继承了日本老海军驱逐舰的特点，相对较弱。
在鱼雷发射管的配置方面，最初的设计是安装两个不带重装功能的七联管发射管，以发挥最大的鱼雷投射能量。最后，考虑到发射管的重量对于当时的日军来说已经不堪重负，加上关键时刻不能动用人力的限制，改为3个五联发射管。
最大的特点是史无前例的15 610mm 93式氧气鱼雷发射管，是当时世界上最强大的驱逐舰。采用高温高压锅炉，轴马力接近8万马。设计航速39节，公开测试时达到40.698节，成为日本老海军最快的驱逐舰之一。
性能数据
标准排量2570吨
航速40.698节
主火力是127mm双联炮塔x3直径的50倍（船首一个，船尾两个）
辅助火力25mm 96式高射炮（最大射高5500米，有效射高3000米），13mm 93式机枪
鱼雷发射管 610mm 五联装鱼雷发射管 x3（装载93式氧气鱼雷）
服务事件
1941年8月8日，C型驱逐舰首舰在舞鹤工厂开工建造，岛风号于1942年7月18日下水，实际航速39节未达到设计目标，造船厂缩减在试运行期间位移 1/6。携带它之后，速度才达到40.698节。岛风终于在 1943 年 5 月 10 日完成。
服役后，岛风号被编入第11水雷中队进行训练，并于1943年7月参加了日军从基斯卡岛的撤退。由于该舰拥有当时最新的电信设备，被编入第一水雷。团队执行了任务。撤退过程中，由于浓雾，舰队发生了碰撞事故。第21驱逐舰舰长若叶驱逐舰多处受伤。独自返回千岛基地后，这艘船被改为指挥官驱逐舰。之后，该船护送摩耶、鸟海和冲香，从横须贺到特鲁克岛进行了几次往返。直到 1944 年 3 月末，它一直在内南海执行护航任务。
1944年6月，该舰在马里亚纳海战中为大和武藏护航。此后参加了10月的菲律宾海海战。1944年10月，在莱特湾海战中，“岛风”号编入栗田舰队，隶属于第二水雷中队。武藏重创时，齐和青霜负责护送，却因袭击而受伤。风喇叭交替任务。随后在11月11日，它作为运输部队，负责掩护加固菲律宾莱特岛的运输舰，却被美军发现。在美国海军第38特遣部队350多架飞机的攻击下，动力舱被舰载机大炮击中。枪多次击中。由于损坏管理不及时和高速机动的长期维护，电力系统严重超载，最终导致锅炉过热并引起爆炸。海战）沉没，只有21人幸存。1945 年 1 月 10 日被解雇。
2017年12月15日，由美国微软公司联合创始人保罗艾伦率领的海难调查组宣布，他们在菲律宾发现了日本海军在二战期间速度最快的驱逐舰“下风号”的潜艇残骸。水域。
艾伦的团队通过 Facebook 宣布了他们的新发现——日本海军二战中速度最快的驱逐舰岛风号。“这艘驱逐舰配备了实验涡轮机，可以达到 40 节，它还可以一次发射 15 枚 93 型‘长矛’鱼雷，使其成为二战中最危险的驱逐舰之一，”该团队说。"
综合评估
岛风号是二战前日本海军以鱼雷战作为决定性武器的战略构想的产物，日本海军当代的驱逐舰都无法与之匹敌。
