沉海军
2016年11月1日，我国珠海航展开幕首日，两架万众瞩目的中国新一代战机歼20在珠海上空进行了飞行表演。首次公开展示。作为我国空军最重要的核心装备，也是保密级别最高的战机，歼20汇集了我国一系列最先进的技术。该机一亮相便立即引起了众多媒体和公众的关注。
然而，在众多媒体报道中，有人说歼20是第四代战机，也有人说它是第五代战机。对普通人来说，五代和四代真的是一头雾水。
那么，中国的歼20飞机属于第四代还是第五代呢？这得从军用飞机的种类和战斗机的世代标准说起。
飞机是通过机身与空气的相对运动获得气动升空飞行的任何机器，包括气球、飞艇、飞机、滑翔机、旋翼机、直升机、襟翼、倾转旋翼机等。飞机，飞机种类繁多；按用途划分，有军用、民用和研究型飞机三种。军用飞机分为作战飞机和作战支援飞机。所谓作战飞机，是指直接执行作战任务的军用飞机，有时也称为“战机”。作战飞机包括战斗机、攻击机和轰炸机。
在各国军用飞机中，战斗机属于核心装备世界最小战斗机，用途广泛、数量多、发展最快。其主要作战任务是攻击敌方空地机，夺取制空权，能反映一个国家的综合军用航空技术水平，具有鲜明的代表性。在我国和俄罗斯，战斗机也被称为战斗机；比如我国的J7、J8、J10、J11、J15，还有本文标题中的J15歼20等飞机都是所有战斗机。
按重量，战斗机可以分为轻型和重型两大类。通常，正常起飞重量在15吨以下的被视为轻型战斗机，如美国的F16、俄罗斯的米格29、中国的歼10等；而那些接近或超过20吨的则被认为是重型战斗机，例如美国的F15、俄罗斯的Su-27和中国的J-11。
按照用途，现代战斗机可分为两大类：空中优势战斗机和多用途战斗机。空优战机又称空优战机，主要从事空战；多用途战斗机既可以执行空战任务，也可以执行对地攻击任务。事实上，当今的战斗机大多兼具空战和地面作战能力，多用途战斗机已成为现代战斗机的发展趋势。
本文我国新一代歼20飞机最大起飞重量为37吨，属于重型空中优势/多用途战斗机。
经过一战和二战的洗礼，战斗机从双翼和螺旋桨时代进入喷气机时代。在 1940 年代末和 1950 年代初的几年高亚音速之后，战斗机在 1950 年代中期进入了超音速时代。战斗机问世以来，经历了太多种类的发展，逐渐形成了“分类论”。也就是说，当一个新模型比原来的模型有全面而显着的性能提升时，就被称为“新一代”。同时，性能相近、配置相近、战术相近的一个或几个家族战斗机通常归为同一代。
关于战斗机的世代，最流行的两种方法是“四代论”和“五代论”。这里需要说明两点。首先，无论是“第四代理论”还是“第五代理论”，都是针对喷气式战斗机或超音速战斗机的，一战和二战时期的螺旋桨战斗机不在其中；第二，超音速战斗机属于喷气式战斗机，但并不是所有的喷气式战斗机都能飞超音速，比如早期的高亚音速喷气机Me262、F86等
“第四代”方式是一种以美国为主，俄罗斯以外的国家广泛采用的代际方式。它是世界上第一架实用的超音速战斗机的第一代。超音速战斗机的生成方式，典型的生成机型包括美国的F100和苏联的米格19。
俄罗斯（包括前苏联）将战斗机归类为“第五代”。这种划分方式的区别在于，“四代”方式中的二代分为两代，即后掠翼战机米格23单独列为一代。表1列出了“四代论”划分法和苏俄“五代”划分法下的代表机型及其主要技术特点。
由于代机方式的不同，技术水平相同的飞机，如俄罗斯称为五代机，美国称为四代机。出于实际商业原因，一些美国人认为自己在舆论上处于劣势，尤其是洛克希德·马丁公司，它是美国新一代战机F22的制造商。因此，美国近年来出现了所谓的“新五代”战机更换法。
美国“新五代论”最早出现于2006年，由洛克希德·马丁公司首先提出。 2008年，美国航空航天博物馆前馆长沃尔特博因在美国空军杂志上撰文，系统解读了划定方法。
在美国的“新五代论”中，最早的喷气式战斗机被列为第一代，高亚音速后掠翼战斗机被列为第二代，低音速战斗机和两倍音速战斗机被列为列入第三代。显然，这种分类方法显然属于“喷气式战斗机”的分类方法。表2列出了美国“新五代论”中各代战机技术性能特点的描述。为便于比较，我们还将美国“新五代”划分法下的代表性车型列于表1。
从表1可以看出，美国和俄罗斯都采用了“五代论”。从形式上看，美国和西方似乎向俄罗斯的“五代论”靠拢了一些，但实际上各自的代际观念仍存在较大分歧。主要区别在于早期机型“代”的识别，而在役高级机型“代”的识别基本相同。
在战斗机的发展史上，最早的亚音速和高亚音速战斗机发挥了重要作用世界最小战斗机，这些机型不应被排除在战斗机的产生之外。对于这部分早期机型，美国“新五代”将其分为两代，分别对应0.65-0.8 sonic和0.95-0.分别为98同时，第三代战机的速度范围设置得非常大，从低音速到两倍音速。相比之下，俄罗斯的“五代论”根本不考虑亚音速和高亚音速战斗机，只考虑超音速，并将可变后掠翼的米格23单独列为一代。
代表战斗机应该是一件很严肃很严肃的事情。每一代战斗机都是航空技术发展和军事需求的产物。同时，每一代战斗机都有自己的技术性能特点和作战任务。当然，代际之间也有质的飞跃和逐步的改进。对于喷气式战斗机的一代，除了以美国为首的“四代论”和俄罗斯的“五代论”外，还有最近出现的美国“新五代论”。年。根据美国“新五代论”，美国的F15、F16为第四代机，F22、F35为第五代机。
对于战斗机的产生，2007年美国发生了一件有趣的事情。当时美国空军正忙于F22战斗机的编队，而此时，美国的高官们空军和洛克希德·马丁公司在接受媒体采访时，一致将F22和F35战斗机称为“第五代战斗机”。 ”。这种说法的突然出现，引起了业界的广泛关注。因为之前，无论是美国，整个西方，甚至全世界，F22和F35都被称为第四代战斗机。在这刹那间，美国人突然改口，一时糊涂，不久后，洛克希德·马丁公司前高管沃尔特·博伊恩挺身而出，在美国《空军》杂志上写了一篇关于“新五代”的文章。 ，这被认为是事件的四舍五入。
在我国，“四代论”目前用于官方场合和官方文件。基于这个实际情况，我国歼20战机在技术性能上与美国F22、F35差不多，应该归类为第四代战机。
然而，“五代论”在科技界和媒体中被越来越多地使用，尤其是在描述当今先进的模式和未来的几代人时，频繁出现第五代甚至第六代。代词。根据航空业的发展趋势，我们似乎与国际接轨，逐渐采用“五代论”。基于这个观点，无论是按照苏联的“五代论”还是美国的“新五代论”，我国新一代歼20都可以归为第五代战机。一代战斗机。现在，除了我国的歼20，世界上为数不多的五代机型号还包括美国的F22和F35，俄罗斯的T50。
其实，对于国人来说，歼20到底是第四代还是第五代，完全不用担心。只不过是不同的人根据不同的战机世代标准获得的不同称谓而已。笔者认为，我们应该关注的是以歼20飞机为代表的祖国军事力量的实力，我国的实力不比外国差。
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