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80年代末的一件大事给我们带来意外惊喜——中苏关系正常化

1980 年代末 1990 年代初,中国空军正处于最脆弱的阶段,装备系列的所有型号均不符合现代标准。尤其是在战斗机领域,世界航空强国已经进入了第三代飞机信息化时代,我们还在模仿和改进1950年代和1960年代的米格系列技术。想想就害怕。当全副武装的潜在对手的先进战机发动攻击时,它们可以直接开火并在远离我们视线的地方进行攻击。单向、透明、被动殴打是当时的客观事实,与世界先进水平存在严重的代沟。

缺乏外部技术资源对我来说没有时间。就在中国航空业举步维艰之际,1980年代末的一件大事给我们带来了惊喜——中苏关系正常化。 1989年,中苏关系正常化。一位世界巨头已经用尽了自己的力量,无法单独对抗美国。为了摆脱被动孤立的局面,时隔多年,他向中国伸出了友谊之手。包括后来苏联解体给继任者俄罗斯带来的巨大痛苦。赤色帝国崩溃后,一切都变得无序。最基本的衣食住行已经成为最需要解决的核心。努力工作。

在这样的背景下,传统的禁售或出售猴子版武器以保持自身装备的先进性在此时似乎不再那么重要,因此俄罗斯军火库中的新旧装备开始对外销售,同样,停滞多年没有进一步进展的三军武器装备也迎来了春天。作为再次握手的欢迎礼物,CH-47“支奴干”项目在中国的引进被终止,S-70C“黑鹰”配件供应中断,J-8II现代化升级合同被打破.

1990年,苏联提供了第一批10架Mi-17直升机伊拉克空军再次购买战斗机,以缓解中国的紧急需要。这成为中苏关系正常化后最好的开端,也为双方开展各项军贸合作奠定了坚实基础。 之后,Su-27 全面推出。在购买之前,中国空军很脆弱。收购后,从严重的代差到初步追平世界先进水平。让我们看看这架最先进的战斗机在当时是如何出人意料的。进入中国空军。

空军在 1990 年代初期很脆弱

在1980年代末和1990年代初,中国空军被称为世界第三大空军,但这个第三名不是指性能而是数量。核心机型是上千架具有1950年代技术水平的歼-5、歼6,以及少量歼7战机。此时的歼8还是日用型,性能稳定性较差。 1990年海湾战争打响,装备比我们先进无数倍的伊拉克空军在美国的空袭中全军覆没,这让一旁的中国空军倍感压力甚至出汗。

J-65、J-6 已经是落后的代名词。在有大炮的空战时代还是可以发挥作用的,但是在空空导弹比较成熟之后,使用近战是天赐之物。作为二代机,歼7相对来说要好一些。但由于缺乏超视距作战能力和短腿,在现代空战中只能被动挨打。与先进的伊拉克空军相比,面对美军实在是难以忍受。一击。

互惠互利,米格29是第一份礼物

1980 年代末,世界战略格局发生了翻天覆地的变化。中西方武器装备合作交流基本中断。苏联正处于经济全面衰退之中,急需外汇来维持基本运转。这样,双方就有了合作的基础。 1989年9月,苏联陆军参谋长沙波什尼科夫将军在接受专访时表示:如果中国想获得米格29这样的高性能飞机,苏联政府认为没有障碍。此言一出,立即引起了世人的关注。每个人都在猜测中国是否会购买米格29战斗机。至于更先进的Su-27,谁也不会去想。 Su-27 刚刚装备苏联国土防卫空军。它主要部署在自己的国家,即使是在冷战最前沿的东欧驻军也很少见。出口到外面的世界简直是天方夜谭。

1990年4月,中国对苏联进行正式友好访问,提出恢复和扩大两国在航天航空技术领域的合作。并同意以政府贷款的形式向苏联提供食品和日用消费品,以换取苏联出售航空技术设备,为飞机换衣服可不是开玩笑的。此时的苏联并不缺乏先进的武器。 5月31日,刘华清将军率大型军事代表团访问苏联。没想到苏联却以更大的阵容热情迎接。双方签署了《军事技术合作协议》。至此,中国购买苏联先进武器进入实质性谈判阶段。正是这些会谈,让中国对米格29战机有了进一步的了解,也意外得知还有更先进的苏27战机。 .

1990年9月17日,中国军事代表团访问了莫斯科库宾卡空军基地,苏联重要的试飞基地米格29正在那里等待远道而来的贵宾的到来。落座后,已经被吹上天空的米格29开始了飞行表演,一切都很顺利。表演进行到一半时,一架米格29在进行低空特技飞行时突然坠毁身亡。在此之前,苏联曾拒绝过中国对Su-27的采购请求,随后强烈推荐米格29战机。

这样一来,中方对苏27的好奇就更大了。此外,初步数据的收集已经表明,米格29与苏27相比,只是一款低端的前线战机。 Su-27虽然只采用模拟电传系统,与西方电传系统相比有一定差距,但与米格29的液压控制系统相比,是质的飞跃。除了射程不足之外,米格29在性能和技术上都不如苏27,“甲壳虫”雷达在探测距离上也远逊于N001系列。由于距离中国的要求太远,想要出售米格29的苏联甚至拒绝了中国“看一看”苏27的要求。苏方跌跌撞撞,准备迎接尴尬的结局。

当然,我们的故事并没有就此结束。飞行表演中有太多不可控因素。虽然一次事故导致订购意向发生变化,但谈判仍将继续。据米高扬设计局总设计师别利亚科夫介绍,在中场休息和双方就餐期间,曾在苏联留学的中国代表和苏联领导人回忆了他们并肩走过的日子,并分享了回忆。的激情岁月。真相大白之后,充满了无限的感动。就在中国代表团即将离去之际,苏联代表突然转达一个喜讯,苏联原则上同意向中国出售苏27战机。

180,000 条中国田园犬换一架 Su-27 不只是传说

1990年10月25日,苏联代表团一行19人抵达中国。双方再次就购买苏27战机进行谈判。在友好的气氛中,双方就商业条件达成了一致。 1990年12月28日,双方签署了24架苏27战斗机的采购协议,其中包括单座苏27SK和双座教练苏27UBK。与此同时,达成了继续引进24架Su-27的意向协议。单座模型由阿穆尔共青城飞机生产联盟生产,两座模型由伊尔库茨克航空生产协会生产。

Su-27首次出口,规格和性能与苏联型号相同。同时,约定以易货贸易方式结算合同价值的70%。这种结算方式和交割标准比较特殊,后来出现了真假参半的故事,比如用狗皮大衣、保温瓶、手电筒等轻工产品结算。如果以3000万美元的单价计算,一架苏27大约相当于10000件狗皮大衣,需要180000条中国牧羊犬。并且由于苏27首次出口伊拉克空军再次购买战斗机,其性能与苏联型号一模一样,然后有一个中国士兵在酒桌上喝了17名苏联将领,终于喝饱了的故事。价格低廉的Su-27版本。 ,据说价格太低,苏联人都不好意思承认了。

不管这个故事多么真实,至少在那一年,双方的互信度还是挺高的。由于双方在1990年6月正式接触苏27,这个引进项目被称为“906”。接下来,协议签订后,1991年2月,苏联为了销售更多的战斗机,派出了多款机型,包括Su-27、MiG-29、Su -25、一架-72短距起降运输机抵达北京南苑机场进行航展,超一流的设计和超强的机动性,加上普加乔夫独创的“眼眼机动”,深深震撼空军将领在场。

其实苏联一直想把米格29卖给我们。当 MiG-29 在南苑机场展示时,一枚 R-27(AA-10)中程空对空导弹,R-27)被放置在 MiG-29 的前面。 73(AA-11)近程格斗导弹,R-60(AA-8)格斗导弹)。相应地,苏27战机的前部是空的,性能很硬,但主要还是以实用性为主和苏联达成了购买最先进战斗机的合同。

红色帝国意外解体,Su-27成功引进

1991 年 12 月 26 日,红色帝国瓦解,当初的买卖合同能否履行成了大问题。好在俄罗斯对苏联的继承非常彻底,叶利钦也承诺继续履行苏27合同的义务。毕竟这段时间需要更多的资金和日用品等大客户损失不起,所以合约在官方的全力保护下开始正常运作。

1992年6月27日10时,第一批12架苏27战机从后贝加尔军区起飞,经蒙古领空抵达芜湖空军基地。 Su-27UBK 两座教练型。不到半年时间,11月25日,又有12架苏27SK单座战斗机直飞芜湖空军基地,目前订购的24架苏27已全部服役并加入中国空军。

结论

苏27战斗机的成功引进对中国空军来说是一个里程碑式的时刻。在此之前,空军的装备比世界先进水平落后一到两代。国土防空在现代战争中可以说是漏洞百出,对潜在对手根本无力还击。随着苏27的正式入局,虽然数量不多,但终于可以初步与世界尖端技术并驾齐驱了。随着苏27的过渡使用,包括后期生产技术的引进,中国的航空工业有了长足的进步,包括歼11、歼16的大量装备进入系列投入使用。这是一个长期的结果。