在印度，MRCA应该是这样的，各国先进的设计如飞蛾扑火
这是结果
MRCA的全称是Multi-Role Combat Aircraft，也叫MMRCA，前面有一个Medium。这是印度的中型战机招标计划，目前还不清楚是哪个版本，最新版本出来了：印度自己造。
同样在 2001 年，印度空军发出了 126 架中型战斗机的国际招标请求。印度空军的法定要求是不少于39.5个中队（别问我为什么有这么多中队，我不懂印度人的逻辑），理想水平是44中队。按照正常的退役速度，到2014年将只有30个中队，而且大部分战斗机都已经老旧，尤其是幻影2000和米格29。最大的问题是升级后更换的米格21。印度自主研制的“闪光”（又称LCA）经过几代人的精心打磨，但仍是一项艰巨的任务，而巴基斯坦的JF-17“枭龙”则越来越受欢迎。因此，印度决定外包。
印度已经有了Su-30MKI和“闪电侠”，不过好像不是很厉害，还是需要买的
经过500次折腾，第一架“阵风”终于交付了
俄罗斯米格35、欧洲“台风”、法国“阵风”、美国F-16和F-18E、瑞典“鹰狮”参与竞标。经过10年严格、公正、透明（印度定义）的对比试飞和研究，印度空军决定欧洲“台风”和法国“阵风”进入决赛，一年后，“阵风”被选中。正如负责谈判的英国人酸溜溜但不高瞻远瞩地指出：比失败更悲惨的是被选中。达索与印度政府谈判三年无果，在价格和印度组装问题上陷入僵局。 2015年7月31日，印度国防部长帕里卡尔宣布撤回MRCA案。
但印度空军的战斗机短缺情况更糟。没办法，同年9月23日，同样的帕里卡与法国国防部长勒德里安签署了购买36架阵风的协议。之前的谈判还规定直接购买 18 个，其余的在印度组装。后续协议不仅数量少，而且都是直接采购，不再有印度组装。
现在第一架“阵风”终于交付了，后续还要等。主要是数量不够。印度空军在2018年再次发出招标，计划采购114架中型战斗机，但这次只允许单引擎控制成本，并招募了瑞典“鹰狮”和美国F-16。但印度空军马上发现这太限制性了，于是又扩大到双引擎，于是 MRCA 1.0 的老面孔又重新团聚了。
MRCA 2.0，洛克希德高兴地将F-16IN重新命名为F-21，比中国的J-20更“1”，但印度没有咬钩
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同时，印度自己的“闪光”Mk 1在试产后装备了20架伊拉克空军再次购买战斗机，改进为Mk1A，从以色列的EL/M-2032脉冲多普勒雷达切换到EL/M-2052有源电子扫描雷达同时，舰载版也成功推出。继IOC、FOC、FOC2等里程碑事件后，印度空军终于在订单中增加了40架，“计划”增加了83架。不得不说，印度空军对纳税人的钱还是很负责的。
不过，在此期间，巴基斯坦的JF-17“枭龙”Block 1已经完成了50架的生产，Block 2的生产正在如火如荼，配备有源电子扫描雷达的Block 3也准备就绪出现。中方更离谱。 J-10A 已经停产了很长时间。被DSI进气口和无源电子扫描雷达取代的J-10B仅小批量生产，现已过渡到配备有源电子扫描雷达的J-10C。 J-11B和J-16对泰山的压力更大。 J-20……已经看不见了。
与2001年的计划相比，印度空军的Su-30MKI生产计划进展顺利，已订购272架交付，69架MiG-29升级为UPG标准，49架幻影2000H和8架幻影2000TH正在升级为Phantom 2000-5 Mk2 标准，但仍计划在 2030 年退役。MiG-21 并不年轻，美洲虎也不比飞行员老。
在巴基斯坦方面，中国援建的JF-17“枭龙”已经发展到Block3，配备有源电子扫描雷达，除了载弹量和射程外，空战性能不亚于苏-30MKI
印度也坐不住了，也推出了“闪电”Mk2，不再执着于成为当今世界上唯一的无尾三角翼战斗机，而是加了一对鸭翼
《闪电侠》Mk2不靠谱，但AMCA更不靠谱
研发“闪光灯”的HAL正在积极准备推出Mk2，使用推力更大的通用电气F414发动机，飞机也变大变重。它不再执着于成为当今世界上唯一的无尾三角翼战斗机，而是加了一对鸭翼。需要有源电子扫描雷达，估计还是EL/M-2052，还配备机内红外光电系统。如果印度生产114架飞机，概率就是“闪”Mk2。
问题是Mk2还是儿童团的形式，刚刚升级为儿童团的团长。但除此之外伊拉克空军再次购买战斗机，真的别无选择。 “猎鹰”对应的双引擎AMCA还是PPT项目，印度可能不想继续生产Su-30MKI（印度是世界上Su-30最大的用户，不是其中之一，而且是原版），国产苏30MKI 57是不可能的，“阵风”更不可能。
HAL 会很高兴。这可能会关闭未来 10 年的生产。洛克希德不高兴，F-16 死了，改名为 F-21 也没用。
但可能最不高兴的是印度空军。在克什米尔空战中，印度空军没有派出“闪电”，而是派出了米格21，并被击落。这是“闪电侠”最理想的战场。由于印度制造，“闪光”Mk2只能接受捏鼻子，但估计MRCA 3.0很快就会气动。没有其他原因：
1、印度空军对中型战斗机的需求没有得到满足，“闪电”Mk2无法压制；
2、《闪电侠》Mk2《计划》2022年完成研发，参考Mk1的黑历史，不知道什么时候IOC，IOC2、FOC，FOC2，等不及了。
然后，20年前参加MRCA1.0的选手们又会聚在一起。想知道洛克希德是否正在等待再次出价？那里的 MiG-35 也很危险。
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