1981 年 10 月的一天，一艘苏联海军 613 型常规动力潜艇在瑞典斯德哥尔摩附近的海域秘密航行。这艘编号为S-636的潜艇是苏联海军在二战后设计建造的中型常规潜艇。北约代号：威士忌等级。水下排水量约1320吨，由2台柴油机提供动力，水下最大航速18节。主要武器是6个鱼雷发射管。
▲我国在1950年代引进613型潜艇
所有技术材料都建成并命名为03型潜艇
这艘此前已经离开波罗的海的潜艇，将在经过三周半的巡航后如期返回母港。 27日晚，正在航行的S-363潜艇底部突然传来巨大的摩擦声。与此同时，伴随着船体的剧烈震动，船长立即要求关闭发动机，检查船体及周围环境。检查的结果是S-363撞上水下暗礁搁浅。船长随后通过海图发现，接地位置就在通往卡尔斯克鲁纳的航道上。更糟糕的是，这艘船携带核鱼雷并在这次巡航中搁浅。距瑞典海军最大的基地仅2公里，是瑞典海军军舰和潜艇的重要锚地。卡在礁石上的S-363苏联海军高射炮，基本就堵在瑞典海军门口了。
▲S-363卡在礁石上
也称为“威士忌”卡在礁石上
S-363只能希望潜艇尽快被赶走，同时祈祷瑞典人不会发现它，但那天S-363严重偏离主航道进入了暗礁覆盖的浅滩。潜艇暴露。搁浅一小时后，一艘瑞典海军试验船发现潜艇卡在礁石上。潜艇上的苏联海军标志完全暴露了潜艇的国籍。在得知苏联潜艇入侵后，瑞典出动了反潜直升机，对军舰内部的大量人员和设备进行了警戒和搜查。与此同时，军队架起高炮，空中战机呼啸而过，岸上的士兵用枪械实弹密切监视着苏联潜艇的一举一动。
▲岸上拿着枪的瑞典士兵
好在此时，瑞典方面知道贸然登船可能会引起S-363艇的强烈反击，引发更大规模的冲突。双方表现得更加克制。 28日晚，苏联潜艇终于迎来了涨潮的机会。她逃了出来，但在被瑞典海岸火灾警告后最终被制止。
▲岸机枪位置视角的S-363
此时，在得知潜艇被扣留后，苏联海军立即从波罗的海舰队派出两艘卡辛级驱逐舰和几艘里加级护卫舰、纳努奇卡级导弹护卫舰和拖船，组成强大的编队，前往事故现场。 ，瑞典也毫不示弱，命令军队进入战备状态。当苏联海军编队驶入瑞典领海时，瑞典海防部队的导弹火控雷达已开启，随时准备开火。为了不刺激事态升级，苏联海军留下一艘拖船，随后，剩余的军舰撤离瑞典领海进行巡逻。
▲古斯金船长和S-363潜艇上的官兵
双方进入交锋阶段。在此期间苏联海军高射炮，发生了两件事。首先是一艘载有官兵的瑞典船在S-363船不远处倾覆。苏联潜艇迅速打开潜艇。在上方探照灯的帮助下，落水的瑞典官兵立即获救，缓解了很多紧张局势。第二个是苏联和瑞典军舰上的雷达。同时检测到两个朝向瑞典领海方向的大信号。瑞典人认为这是一艘苏联增援军舰，而苏联则认为瑞典海军军舰正准备接近攻击。最大的信号不过是两艘西德货轮。
▲被要求上岸讯问的船长和政委
时态发展到这个地步，尤其是当 S-363 仍然携带数枚核鱼雷时。为避免事态升级带来灾难性后果，双方协商后决定尽快平息风波。在政府道歉并支付了65万美元的赔偿后，这艘船终于在1981年11月7日获释。在被瑞典海军护送出领海后，它被一艘拖船拖回了母港。事件终于和平解决了。
▲潜艇S-363被拖离瑞典领海
▲瑞典人在沙滩上立碑
之后，双方成立了多个调查委员会。根据调查结果，该潜艇因航行失败失去方向，最终误入瑞典领海搁浅。不过，瑞典显然不相信这种说法。为避免潜伏恐惧症，瑞典军方多次在该海域进行大规模潜艇搜索和水雷作业。
