文/土豆信天翁
1976年6月27日，法航139航班从以色列特拉维夫起飞，飞往希腊雅典。这架空客 A300B4-203 载有 246 名乘客和 12 名机组人员，其中大部分是以色列人。抵达雅典后，客机加油，为法国巴黎增加了58名乘客。可谁也没想到，新登上客机的58名乘客中，夹杂着四个鬼鬼祟祟的人。
（事故发生地法航139航班）
客机刚从希腊起飞，两名巴勒斯坦人和两名德国人迅速起身拔出武器，迅速压制住空姐，冲进驾驶舱控制客机。在与地面塔台的联系中，劫机者自称是巴勒斯坦解放阵线的海外特工，并调整了飞机的航线，从法国巴黎改道，飞往利比亚班加西，然后飞往乌干达恩德培。他们之所以决定飞往恩德培是有原因的，因为当时乌干达的统治者伊迪·阿明总统是这些劫机者的人脉支持者，并有乌干达军队作为庇护所。他们可以更好地与以色列政府谈判。
乌干达总统阿明（左）与以色列总理站在一起
抵达恩德培机场后，阿明总统向劫机者派出了四名帮手，将劫机者的兵力扩大到八人之多。他们还将人质带到易守难攻的恩德培机场废弃航站楼，将人质分为两组：所有以色列人分为一组，非以色列外国人分为两组. 对另一个团体来说——很明显，这些巴勒斯坦激进分子是对以色列政府的“报复和压力”。他们要求以色列政府支付500万美元的赎金，这在当时是一个高昂的代价……他们还要求以色列政府必须释放关押在以色列监狱的53名巴勒斯坦武装分子，其中很大一部分是重罪犯，
从6月30日开始，劫持者分批释放非以色列人质，但劫持者手中仍有106名人质，其中包括12名法国船员和大量以色列人。在这种情况下，以色列政府开始使用政治手段营救人质。就连与阿明总统私交好的以色列国防军军官也亲自给阿明总统打电话，但劫机者却不为所动。无奈之下，以色列政府只能决定采取军事行动，并准备“如果行动失败，接受劫机者的要求”。营救人质的任务交给了当时以色列最强的特种部队——军事情报局下属的第269部队（Sayeret Matkal）。
事实上，这次军事行动并没有受到外界的青睐，因为当时以色列方面对当地情况还一无所知——不知道对方持有什么武器，不知道是否安装了炸药，不知道对方的战术安排……但就在这个时候，以色列展现了惊人的实力——摩萨德很快查明了对方的部署情况和人员位置，也找到了建造劫机者所在建筑的建筑公司找到了，并根据原图复制了一架等待的飞机。培训大厅，这也是世界上第一个这种方法的例子。在军情六处的帮助下特种部队的战车是几号，他们还得到了肯尼亚的支持，让以色列特种部队顺理成章地进入非洲。
7月3日，100多名全副武装的以色列特种部队突击队员降落在恩德培机场，用奔驰轿车掩护自己，成功逼近劫机者所在的大楼。突击队员进入大楼后，杀死了唯一负责看管人质的武装分子，并迅速将其他几名武装分子抓起来，将他们打成筛子。与此同时，以色列还使用C-130运输机运输步兵战车，摧毁了大量停在机场的乌干达空军战斗机，这些战斗机几乎占当时乌干达空军一半以上的财物。很快，以色列特种部队解救了所有人质，而乌干达正规部队也赶到了现场。
（不幸击毙以色列特种部队指挥官乔纳森·内塔尼亚胡）
在与乌干达正规军的交火中，以色列特种部队指挥官乔纳森·内塔尼亚胡被打死，成为唯一一名在行动中丧生的以色列士兵。他也是现任以色列总理本雅明·内塔尼亚胡的弟弟。由于乌干达基本没有防空力量，以色列特种部队迅速飞出乌干达领空，顺利完成救援。在这次行动中，只有以色列一方阵亡特种部队的战车是几号，另有5人受伤，而劫机者和乌干达政府等50余人当场遇难，数十架军机被击毁。
但在这次行动中，以色列特种部队的及时性、及时性和有效性已经成为现代救援行动的标杆，也是以色列特种部队最著名的跨国突袭行动。就连乌干达总统阿明在听到报道后，也愤怒地大喊大叫，同时为以色列特种部队鼓掌，称赞他们的行动“快如雷霆”。返回搜狐，查看更多
