1965年4月6日，世界上第一颗实用的商业通信卫星“晨鸟一号”成功发射。通往太空的商业大门立即被打开。
如今，人们打开收音机、电视、启动汽车的GPS导航功能、在偏远地区拨打电话等，都能找到卫星应用的影子，享受卫星运营服务。但它们显得那么神秘，我们几乎忘记了。它们存在。
今年5月，由于美军再次确认租借中国卫星“亚太七号”的消息，我们的注意力再次被遥远的太空所吸引。卫星是如何制造的？到达发射场需要什么样的跋涉？上线后如何运作？
数据显示，全球1000多颗卫星的背后，也蕴藏着庞大的卫星产业。2011年，该行业的市场规模已达1773亿美元。从2001年到2011年，全球卫星产业收入增长了175%。
生意是在太空做的，而商业战在卫星上。这个与政治和军事密不可分的产业，已经占到全球航天工业的60%以上。在这个行业中，企业与企业之间存在对抗，国家之间的竞争更多。
亚太 7 自述文件：
商业卫星的旅程
我的名字是“亚太七号”，它是目前由香港亚太通信卫星有限公司（以下简称“亚太通信”）运营的商业通信卫星。它的主要功能是为大家提供电视传输、卫星通信服务和电视直播。洲际通信广播业务，覆盖亚、非、欧及澳等地区。
我于2012年3月31日在西昌由“长征三号B”发射，在茫茫太空中默默服役了一年零两个月。如果不出意外，那年我就换成亚太2R了。卫星将在卫星所在的 76.5°E 以上的天空中继续工作十年。然而，最近，因为我被美军聘用的消息亚洲7号卫星用接收机，我被推到了前台。
在热烈讨论的同时，很多人都对我的背景、身价和经营情况非常感兴趣。在这里，我不妨通过《中国经济周刊()》为大家介绍一下，一颗从诞生到变成“太空垃圾”的商业卫星“生命之旅”。
卫星是“高端定制”
我是中国卫星，也是亚太通信亚太系列卫星的一部分。亚太通信是亚太卫星控股有限公司（以下简称“亚太控股”，1045.HK）的全资子公司。控股股东为中国航天科技集团公司，持股比例为62.09%。
但我出生在法国，由法国公司 Thales Alenia Space 制造。这家公司与我“兄弟”亚太6的制造商法国阿尔卡特宇航有关。2005年6月，在亚太6推出两个月后，阿尔卡特宇航与阿莱尼亚宇航合并，成立了阿尔卡特阿莱尼亚宇航，后来成为卖给了泰雷兹。我们的几颗亚太卫星与这家法国公司有关。
然而，亚太5则不同。它由美国公司 Laura Space Systems 制造，具有不同的平台。
由于公司不具备生产卫星的能力，APT下的卫星都是从卫星制造商处采购的。据研究国外航天发展的蒋玉平介绍，《中国经济周刊》称：“卫星制造商、卫星发射器和卫星运营商大部分是分开的。原美国休斯网络系统有限公司既是制造商，也是运营商。后来把卫星制造部干脆卖给了波音，毕竟这是不同的业务，专业分工比较细，当然也有母公司下有几个子公司的情况，有的负责制造，有的负责运营。”
而且，不像衣服和包包，一般来说，卫星的形状和结构是“定制的”。卫星厂家根据客户的设计安排生产和施工，所以价格不统一。
亚太控股副总裁兼董事会秘书卢建恒向《中国经济周刊》介绍，亚太控股的设计主要考虑“卫星覆盖范围、转发器数量、天线数量、接触备份软件和地面控制系统”。但为了我的代价，他表示不便透露。
我们制造出来后，一般都是以“在轨交付”的商业模式完成所有权的过户，而不是制造商完成生产，拿钱离开。一位不愿透露姓名的航天专家告诉《中国经济周刊》，在轨交付是制造商完成卫星生产订单，与卫星运营商联合，选择发射服务商，将卫星发射入轨，然后正式交付。发射卫星。交付给运营商。
然而，上火箭并不意味着进入保险箱。天线和太阳能电池板也有可能在发射过程中或进入轨道后发生故障。为了防止这种情况发生，可能需要使用备用星。据上述航天专家介绍，有时在制造卫星的同时，也会研制备用卫星。几颗卫星组成一个卫星星座亚洲7号卫星用接收机，其中有几颗工作星和几颗备用星。如果一颗卫星出现故障，备用星可以填补空缺。在另一种情况下，备份星将在失败后启动。
另外，如果我们在运营过程中出现问题，当年制造我们的厂家也不能放过。如果要调整态度和轨道，这些都需要厂家的技术支持，相当于售后服务。
运输成本、发射成本、保险费、
每一项都不低
亚太系列卫星虽然基本在法国生产，但卫星的发射往往不在法国。我和亚泰六号都是从中国大陆的西昌卫星发射中心发射的。
从生产现场到发射现场，我们要走很长一段路。作为高端设备，我们的运输要求也很高。在我之前（2007年），绕月卫星“嫦娥一号”首先乘坐大型运输机从北京起飞，然后降落在西昌机场，在从西昌机场到基地的60公里旅程中，根据要求，在运输过程中，卫星的垂直和横向颠簸不应超过0.4g。换句话说，一个空罐子放在运载卫星的大手推车上，在行驶、制动或转弯时不能移动或倾倒。否则就是失败。
当我从法国运到中国时，我长途跋涉，选择了更安全的航道。
我们亚太系列卫星的发射服务基本上是中国航天旗下的中国长城工业集团公司，我们熟悉的合作伙伴长征系列运载火箭也被选中。“中国长城工业集团公司负责申请发射许可证，获得许可证后才能发射。” 陆建恒说，包括运费在内，我在中国的发射成本仍然低于欧洲。那年我的发射成本约为 7000 万美元。
但是，发射成本远低于保险成本。我们又贵又费时费力，万一出事，那可不是小数目。所以，保险是肯定的。卫星运营商为卫星发射购买保险，称为保险采购。在采购过程中，运营商一般会聘请保险经纪人为其安排卫星保险服务。2005年，我的“兄弟”亚太六号发射时，卫星发射和在轨保险采取了由国内外保险公司和中国人保财险、中国再保险、中国平安等11家国内公司共同投保的形式财险参与。总保额达到75亿美元，
2012年我推出时，人保财险成为主保，承保卫星发射和一年在轨险，保额2.55亿美元，承保比例为88.@ > 24%。同时，人保财险作为主保人，组织国内保险公司为发射项目的发射投保火箭发射前保险、故意点火起飞保险和第三者责任险。
使用率越高，运营商收入越多
成功发射后，我们处于卫星运营商的控制之下。
我工作的亚太通信公司于1992年在香港成立并运营。据卢建恒介绍，在香港，商业卫星公司的成立需要一定的条件。需要向香港电讯管理局申请卫星营运牌照和外太空牌照。他们能否拿到这些牌照，取决于他们的背景，是否有相关经验，以及是否有足够的财力。
卫星运营商主要为了提供服务而收取租金或使用费。在商业运营过程中，亚太控股将主动联系市场广播公司、电信运营商等客户，并与其签订服务合同。亚太控股每年根据客户租用的渠道收取相应的费用。
我们亚太系列卫星的控制中心在香港，亚太控股通过香港大埔的卫星测控中心运营我们的系统，并提供各种转发器、广播和电讯服务。
卫星转发器，安装在卫星上，我身上有 56 个。作为无人中继站实现远距离通信。主要功能是接收来自地球站的微弱信号，改变频率并放大后送回地面。简而言之，“就像我在中国，你在美国，我想给你发信号，我这边需要一个上行天线把信号发给卫星，卫星用一个转发器接收我的信号，然后它会到你那里，然后你会使用下行接收器接收信号。转发器就是这样的东西，先接收，然后发送。上述航天专家介绍。
卫星使用率越高，合同越多，运营商的收入就越多。到2012年底，我和APSTAR-6和APSTAR-5的使用率都很高（70%以上），我的使用率是74.6%。在保持原有的亚太2R卫星市场份额和主要客户的同时，我公司还在亚太、中东、非洲等国家和地区增加了新的客户和销售，并与一些国际上达成了长期转发协议著名的电视广播媒体。更新服务合同。
这些客户中有美国国防部。2012年5月，美国国防部与亚太控股公司签订合同，租用我为美国非洲司令部提供通信服务。对此，美国众议院共和党人迈克·罗杰斯在听证会后立即发表声明称，租用中国卫星将严重威胁美国军事情报安全。但美国国防部仍打算续租，将租约延长三年。
在大家的日常生活中，央视、深圳卫视等全国多家电视台的顺利转播，以及2011深圳大运会的转播，都离不开我的工作。
报废后变成“太空碎片”
虽然据媒体报道，我的设计寿命超过16年，但总有一天，我会报废，成为太空垃圾，被新的卫星取代。
报废卫星更标准的说法应该是“太空碎片”，其中一些会进入大气层并燃烧殆尽。对于残存的残骸，中国科学院月球与深空探测综合部、嫦娥二号地面应用系统总司令、综合部主任刘晓群曾表示，我国监测网会对其进行编号，并以10厘米为单位进行划分，超过10厘米的称为大件。现在，我国给出的数字已超过10,000。
所以，请大家放心，我们是为服务大家而生的，如果我们报废了，不会给人民添麻烦，不会撞地球。
卫星产业不再是欧美的专属领域
《中国经济周刊》记者朱子业赵建云| 北京报道
根据国家无线电监测中心的数据，截至2012年8月，全球在轨卫星数量超过1000颗。
国外航天发展专家姜玉平向《中国经济周刊》介绍，目前天空中盈利的商业卫星约有570颗。这些商业卫星大部分是商业通信卫星，以及商业遥感卫星和导航卫星。
根据卫星工业协会（SIA）发布的《2012年全球卫星产业现状报告》，截至2012年5月，商用通信卫星占全球卫星的38%，遥感卫星和导航卫星分别占10%和9%；军用通信和监视卫星占18%；民用通信卫星占11%。
据美国卫星工业协会称，卫星工业分为四大领域：卫星制造、发射服务、卫星服务和地面设备制造。
卫星产业是电信业和航空航天业的交汇点。从2001年到2011年，全球卫星产业收入增长了175%。2011年，全球电信业总产值达4.23万亿美元，航空航天业达2898亿美元。卫星产业占全球航空航天业的 61%，占全球电信业的 4%，市场规模达 1773 亿美元。其中，卫星服务业收入1077亿美元，占比61%。卫星制造收入119亿美元，占比7%；卫星发射产业收入48亿美元，占比3%；地面设备制造收入529亿美元，占比30%。
我们常说的卫星产业主要是以商业卫星为主，但随着卫星制造企业越来越多地承接军用、政府、科研等各类卫星的制造，军队和国防租用更多的商业卫星服务，而卫星产业的定义越来越模糊。
卫星制造：欧美寡头不变
自1965年美国休斯飞机公司研制的世界第一颗通信卫星“晨鸟一号”发射以来，全球商业卫星制造业数十年来一直处于欧美寡头垄断的局面。
根据卫星产业协会（SIA）发布的《2012年卫星产业现状报告》，2011年全球卫星制造业收入达到119亿美元。美国公司制造了全球约 22% 的卫星，但它们创造了全球约 52% 的收入。欧洲的份额紧随其后，为 32%。
如今，美国的波音、洛克希德马丁和劳拉航天系统公司是全球前三名的公司，欧洲的泰雷兹阿莱尼亚宇航和阿斯特里姆公司也是全球卫星制造商的佼佼者。.
尤其是近年来，欧美企业通过整合上下游业务、创新营销策略、股权交易等方式，逐步成长壮大。欧洲企业拉大了与传统制造业大国俄罗斯的差距。
然而，其他国家的卫星制造商正在进入国际市场，2011年亚洲的份额已经占到15%。日本三菱电机公司、俄罗斯信息卫星系统公司-列舍特涅夫公司和中国航天科技集团公司也占据了一定的份额。商业卫星市场。
中国卫星通信市场的发展可以给中国通信卫星制造商带来发展空间，但解决中国卫星通信应用与通信卫星制造水平的发展不匹配是一个两难的选择。国内卫星通信运营商更喜欢美国和欧洲的卫星，国际或地区卫星运营商更是如此。同时，我国通信卫星制造也面临供应商卖方市场。
日本在关键零部件供应方面具有优势，而中国的卫星制造技术需要通过与欧美的技术合作来提升。然而，中国不得不面对美国的出口管制。
自 1990 年代后期以来，美国对商业卫星的出口实施了管制，旨在确保“国家安全利益”。然而，出口管制引起了卫星行业的不满，他们认为，从 1999 年到 2009 年，出口管制导致美国卫星销售急剧下降，减少了 2.70,000 个工作岗位，并使美国航空航天公司损失了 210 亿美元销售量。
今年 1 月，美国总统奥巴马签署了 2013 财年国防授权法案，取消了对卫星出口贸易一刀切的管制政策，结束了过度管制卫星出口的时代，这将大大提高美国在卫星领域的全球竞争力。
然而，美国卫星出口管制改革并未放松对中国的限制。因此，一旦改革实施，中国的技术和进口仍然受阻，将面临来自美国的更强竞争压力。
发射服务：中国对美国发射
美国《2013财年国防授权法案》放宽了对卫星及相关物项的出口管制，但对中国保持严格控制：禁止向中国出口、转口或转让，禁止在中国发射。
多年来，美国一直试图将中国排除在“卫星发射俱乐部”之外。2006年，美国政府宣布将冻结四家中国公司在美国的业务，包括中国长城工业集团公司（中国政府批准的唯一一家经营卫星商业发射服务、卫星整卫星出口和国际空间技术合作业务）。2007年7月，美国商务部出台了对华高技术出口的最新规定，进一步加强了航空航天领域对华出口的管理。
美国乔治华盛顿大学空间政策研究所所长约翰·洛格斯登曾对媒体表示：“美国的出口限制减少了中国商业卫星的发射机会，使中国只能发射自己的通信和商业卫星和技术受制裁限制的欧洲公司的卫星。”
这也使得卫星发射相关的金融、法律、风险管理等领域的业务一度被欧美保险等行业垄断。
近年来，中国凭借良好的性价比，不断向亚洲、非洲和拉丁美洲市场扩张。1990年4月7日，长征三号运载火箭准确地将“亚洲一号”卫星送入预定轨道，拉开了我国国际商业卫星发射的序幕。2007年，中国为尼日利亚发射了一颗完全中国制造的通信卫星。截至2012年，我国已开展国际商业发射35次，发射卫星41颗。
SIA报告显示，2011年美国发射服务收入为19亿美元，占全球份额的39%，欧洲、俄罗斯和亚洲的发射收入分别占全球份额的25%、19%和17% ， 分别。
随着日本、印度等国的崛起，以及美国、欧洲等民营航天企业的介入，比如SpaceX研制的猎鹰系列运载火箭，“中国运载火箭的性价比优势”在国际发射市场上不再出众。” 今年3月，中国运载火箭技术研究院党委书记梁晓红在接受媒体采访时透露，中国运载火箭技术研究院正在实施国际化战略，将努力加大市场2020 年国际商业发射的份额从目前的 3% 提高到 15%。
军事专家宋晓军指出，2012年中国的卫星发射数量首次超过美国。虽然美国整体卫星资源仍处于世界第一，但至少在发射服务行业，中国航天已经落后了。
卫星服务：中国卫通力争世界一流
在全球卫星产业中，卫星服务业占比最大。卫星服务业包括消费者服务、固定卫星服务、移动卫星服务、遥感操作和航天管理服务。其中，消费类服务包括卫星电视服务、卫星音频广播服务和卫星宽带服务；卫星固定服务包括转发器协议和管理网络服务；卫星移动业务包括移动数据业务和移动语音业务。其中，消费类卫星直播服务/直播到家业务的收入占卫星服务行业总收入的80%以上。
在全球范围内，亚太控股只是一家区域性商业卫星运营商。其背后，还有不少商业卫星巨头。其中，最著名的有Intelsat、SES和Eutelsat。
这三家公司连续多年位居卫星固定通信业务运营商营收排行榜前三名。此前有数据显示，这三家公司在全球卫星固定服务市场占转发器租赁能力的60%和总收入的65%。
Intelsat 和 Eurosat 各有 40 多颗卫星。他们的收入也都超过了 20 亿美元。
目前，全球约有40家公司从事对地静止轨道通信和广播卫星的运营。除上述三大商业卫星运营商外，俄罗斯卫星通信集团公司、中国卫星通信集团有限公司（以下简称“中国卫星通信公司”）、日本天完美日星公司、印度空间研究机构也是重要的区域卫星。操作员。这些公司控制的卫星大多在5到20颗之间。其中，中国卫通官网显示其拥有13颗卫星资源。
此外，印尼、泰国、马来西亚等国家也有一些商业卫星运营商不具备发射卫星的能力。然而，它们在商业卫星市场的份额并不大。
在整个商业通信卫星产业中，欧美卫星运营商在整个卫星服务产业中占据主导地位。
此前，由于各种异常原因，我国卫星运营商普遍发育迟缓，增长缓慢。直到2004年4月，中国卫通的全资子公司中国通信广播卫星公司在轨没有卫星，仅靠美国劳拉公司的三颗卫星转发器维持运行。同时，航天工业总公司（现航天科技集团）等单位投资设立了航天卫星通信有限公司（以下简称“航天”），仅进口了一颗通信卫星。来自法国。
2009年4月10日，中国卫通重组并入中国航天科技集团公司，由原来的六家基础电信运营商之一转型为专业的通信卫星运营服务公司。
重组后，航天科技集团以中国卫通为平台，整合集团公司内部卫星运营及应用业务资源，先后注资中国卫星公司、亚太卫星公司、中宇卫星移动通信等公司股权公司。中国卫通完成了对中国卫通旗下中国卫星公司和直播公司的股权整合和资产转让，实现了卫星运营业务的集中管理、统一运营、资源共享和协同发展。至此，中国卫通成为我国唯一的通信卫星运营商。中国卫通的国际排名也从默默无闻上升到第8位。
在不断增长的商业卫星市场，中国企业也期待做得更多。根据中国航天科技集团此前的规划，到2015年，“中国卫通将拥有15颗通信卫星，营业收入达到160亿元，成为亚洲第一家一、世界级卫星运营公司，提供服务1亿元。卫星通信广播万户特色运营服务。中国卫通总经理卓超说。
在卫星导航方面，美国GPS（全球定位系统）占中国95%的份额。如今，俄罗斯、中国和欧盟相继开发了自己的导航系统。中国第一代北斗系统于2003年建成，第二代于2012年在亚太地区完成。接下来，北斗将对导航产业进行“商业窥探”。除了运营服务，包括上游导航和卫星制造以及中游终端产品，2012年中国整个卫星导航产业已经超过1200亿元，未来可能超过5000亿元。
虽然导航在整个商业卫星产业中所占份额不大，但导航终端目前是商业卫星地面设备制造产业的重要组成部分。
地面设备制造包括网络设备和消费设备。其中，网络设备主要包括关口站、控制站和甚小孔径终端（VSAT）；消费类设备主要包括卫星广播服务（DBS）接收天线、卫星移动终端（包括卫星电话）、数字音频广播服务（DARS）设备和GPS独立硬件。消费类设备占地面设备制造业的 84%，而独立导航设备销售占消费类设备市场的 70%。因此，中国北斗在商业领域前景广阔。
商业卫星军事化是趋势
事实上，军方租用商业卫星已不再是新闻。2011 年，国防部一半的卫星通信能力来自商业卫星。卫星通信在军队中发挥着越来越重要的作用，但它们最大的问题是价格昂贵。在需求激增的情况下，美军最可怕的噩梦是带着大量的卫星通信设备投入战斗，却发现没有足够的商业卫星通信能力使用。美国国防部每年必须花费数十亿美元购买商业卫星的能力。
对于卫星运营商来说，商业卫星的军事化也可以最大限度地提高卫星利用率。他们正在尝试的方法之一是“主机上”模型，其中包括将军用传感器或转发器放在商业卫星上。
英国军队一直在使用“天网5号”卫星，这是由英国国防部与欧洲最大的卫星公司法国Astrium公司和移动信息技术领导者意大利公司Logic Czech签署的合同，以满足英国军方的需要。到 2020 年，军方的卫星通信需求将被租赁的 UHF 和 UHF 转发器取代，以取代老化的北约 4 型卫星。同时，“天网”还为澳大利亚、加拿大、法国、德国、荷兰、葡萄牙和美国的军队提供通信服务。
但商业卫星的安全性和保密性长期以来一直受到诟病。为了防止卫星图像被恐怖分子利用，美国政府对图像的销售做出了严格的规定。例如，在对阿富汗进行军事袭击后，用巨额资金买下了一家商业卫星公司在袭击期间拍摄的所有阿富汗照片。商业卫星也采用了一些加密方式，比如使用安全部门认可的加密算法对数据进行保密，或者配备安全设备，或者将网关与商业通信隔离，尽可能降低安全风险。
尽管被质疑对美国情报安全构成严重威胁，但美国国防部租用中国的亚太7号也被称为“满足驻非美军的唯一选择”。
近10年来，美国政府卫星项目成本大幅超支，自身卫星资源难以满足。美国军方不得不租用更多的商业卫星。2012年，美国国防部以1070万美元的租金租用了亚太7，为期一年。中国卫星以卓越的性能、独特的设计、低廉的价格和高性价比赢得了美国的青睐。
有美国网友调侃：“华为在美国卖不了手机，我们却用中国卫星传输军用信号？太神奇了！”
随着卫星产业的发展和中国工业化进程的推进，中国的卫星产品和服务在国际上的竞争力将越来越强，将有力撼动欧美卫星产业的独立王国。
（中国经济周刊）
