辽宁舰是我国第一艘航空母舰。它是由前苏联的半成品瓦良格重建而成。2012年9月正式加入海军作战序列。截至2018年5月，舰载机夜间起降，辽宁舰形成全天候作战能力；解放军海军将辽宁舰定位为训练、科研和实验航母。目前，辽宁舰正在从组织训练和科研实验向实战能力建设过渡。
众所周知，现代航母的作战能力主要取决于舰载机的调度能力。舰载机的调度能力取决于航母数量、起飞方式、甲板调度能力和后勤保障能力。
公开数据显示，美国尼米兹级航母一般单日出动100架次左右，最多可达到惊人的150架次。这种打击能力相当的恐怖。——以两个目标为例，一艘美国航母一天可以击中近百个目标，超过许多国家空军的打击次数。这也是美国依赖航母的重要原因，也是航母打击群威慑力的直接体现。.
以辽宁舰为例，一共有三个起飞点，两个靠近船首起飞点，一个远起飞点在甲板左后方；通常航母使用舰首上的两个近起飞点来驾驶舰载机，而远起飞点的运行距离比较长，主要用于舰载机对地作战任务满足舰载机大载荷起飞。但是，远距离起飞点的位置被设计成位于舰载机回收区，这在一定程度上考验了航母甲板调度能力。
辽宁舰载机的官方数量尚未公布。外界猜测普遍认为携带24架歼15的数据是最合理的。按此计算，辽宁舰理论上可以昼夜飞行60架次。在运行中很难达到这个数据；美国使用蒸汽弹射器约100架次，我国滑雪跳伞起飞效率远低于弹射器起飞。.
综合考虑辽宁舰甲板调度、甲板飞机数量、后勤保障等因素，辽宁舰昼夜起降架次一般在48架次左右，高强度起降架次绝对不会超过60架次；从公开的甲板图片来看，辽宁舰甲板最多可搭载12-13个停车位；此外，舰载机若要飞行，需要经过一系列的加油、充电、轰炸和维修等过程，这期间需要大量的时间。
需要强调的是，夜间起降难度极大。即使在美国，目前也只有三分之二的飞行员具备夜间起降能力。我国虽然掌握了相关技术，但试点储备与美国的差距并不大。有一点点，所以晚上能起降12架次也不错。这种能力不是通过简单的训练就能获得的。
所有数据均以美军公开数据和中国辽宁舰实际情况为准。见智慧。
辽宁舰的舰炮防御系统能承受多强的饱和导弹攻击？
饱和攻击绝对难以预防中国辽宁号航母舰载机能力分析，需要舰队付出巨大的代价。我们并不是说辽宁舰能够承受饱和攻击，但这位海上先驱认为，世界可以发动饱和攻击，炸毁我们防空系统的火力通道。海军，只有 2 个。
有人分析这个问题，说辽宁舰的火力通道怎么样，防御装备怎么样，但是标题说的很清楚中国辽宁号航母舰载机能力分析，饱和攻击，什么叫饱和攻击，就是爆破你的防御系统，所以我们考虑的比较多关于辽宁舰面对爆炸性防御系统的反击能力有多大。按照一个标准的中国航母编队，4 052D、2 054A和1艘航母，我们试着推演一下。
大约1个052D可以同时打击20多个目标，054A一次可以打击4个目标，2个054A是8个目标，4个052D是80个目标。应对90多枚导弹的同时攻击，也就是说如果有100枚反舰导弹齐射，就可以爆破辽宁舰队的防御系统。面对这样的打击，辽宁舰队击杀最远的就是HHQ9和9B。导弹可以拦截200公里外的飞机和导弹。按照每艘军舰每秒1发的速度，4 052D在第一个窗口可以发射大约100枚防空导弹。
这100枚导弹可以拦截其中的50枚，但是这种远距离拦截的效果并不是特别好。两次拦截只能保证90%左右的拦截概率。如果有60枚反舰导弹突破第一层，那么两架054A将以每秒1枚导弹的速度发射HHQ16导弹进行中距离拦截。在这个范围内被拦截的概率很高，但是防空导弹系统还是2发拦截1。原因是为了保证破坏。因此，在这个窗口内，两架054A可以发射16枚导弹，拦截其中8枚。
然后，剩下的50多枚反舰导弹就可以突破拦截圈，进入末段拦截级别。这个水平不是那么容易计算的，因为052D和辽宁舰上的HHQ10导弹，24联装，可以在5-20公里范围内进行精确拦截，而730和1130近空炮都在军舰只能在1--10公里形成弹幕拦截，所以这个范围内的二层拦截效率更高，但拦截响应时间短，而且大多只有一次拦截机会。
因此，即使有可能摧毁最后50枚反舰导弹中的30-40枚，整个舰队也应该为10-20枚反舰导弹做好准备，当然，电子对抗可以盲目和误导他们。30%的导弹，但还是要做好被打的准备。饱和攻击不易防范。唯一的方法是在敌人发动饱和攻击之前对其进行攻击。在战争中，进攻总是比防守更容易、更便宜。成功的概率更高。罢工。
